Прицеп для форика

[mac111]

Мы с моим знакомым купили прицеп МЗСА (длина 2,4м). Прицепом довольны очень. По размерам меньше и не нужно. Прицеп используем для выездов на рыбалку. Иногда просто на природный отдых - можно незадумываясь набрать кучу стульев, столов и другой амуниции. Установив под дышлом дополнительное колесо решили проблему с установкой прицепа одним человеком. При полной загрузке легко перемещается в одиночку. Правда на субаре пока не пробывал. А на Пассате дизельном расход 7,8л с прицепом.
Для лучшего удобства лучше дно выстелить ковралином. Иначе на фанере скапливается писок и в дороге запросто протирает до дыр всё снаряжение.

 

[mac111]

Вчера испробывал Форик с прицепом. Был неприятно удивлён разгоном. Настолько вялый!! Форик 2,0л. атмо. автомат. Когда разгонишься до 100 - едет нормально. Без проблем поддерживать скорость 110-120км/ч и больше. Но сместа еле разгоняется. Может просто привык к Пассату, тот почти не замечал присутствие прицепа.

 

[Sergey]

Вчера испробывал Форик с прицепом. Был неприятно удивлён разгоном. Настолько вялый!! Форик 2,0л. атмо. автомат. Когда разгонишься до 100 - едет нормально. Без проблем поддерживать скорость 110-120км/ч и больше. Но сместа еле разгоняется. Может просто привык к Пассату, тот почти не замечал присутствие прицепа.

Форик 2,0л атмо на ручке.В прицепе два мота по 120кг+50кг барахла Итого под 300кг груза до Кольского и обратно. Присутствие прицепа практически не ощущал

 

[mac111]

И при трогании с места почти не заметно? У меня именно сам процес трогания и первые секунды разгона озадачили. А дальше все нормально. На дальняк ехать проблем не будет. А вот по городу ощутимо запаздываешь с перекрёстка.

 

[Sergey]

И при трогании с места почти не заметно? У меня именно сам процес трогания и первые секунды разгона озадачили. А дальше все нормально. На дальняк ехать проблем не будет. А вот по городу ощутимо запаздываешь с перекрёстка.

Конечно,это субъективное ощущение. Если участвуешь в стритрейсинге, прицеп лучше оставить дома . Но при обычной езде и по трассе и по городу не чувствую большой разницы.

Добавлено через 11 минут 13 секунд
З.Ы. Вот когда был Lancer 1,3л, тот скисал не то что от прицепа, а от кондея даже. Приходилось выключать перед обгоном Так что всё в сравнении познаётся!:forester_forever:

 

[Sergey]

Еще З.Ы. расход топлива при поездке с прицепом на Кольский уложился в 10л/100

 

[tonywhite]

Товарищи! Подскажите плиз...Хочу купить прицеп МЗСА. Нужен для перевозки Авто...Потянет ли Форик данные прицепы c груженым туда авто до 1500 кг. SH9 Турбо, Механика.

Варианты

http://pricep-farcop.ru/catalog/automobile.php

 

[Северянин]

.Потянет ли Форик данные прицепы. SH9 Турбо

Потянет, но тут только одна проблема масса тягоча должна быть больше, массы груженого прицепа. Наоборот никак нельзя.

Добавлено через 4 минуты 25 секунд

авто до 1500 кг.

Вес прицепа 750 кг плюс 1500кг =2250 кн это больше массы форика

 

[PaYAlnik]

Товарищи! Подскажите плиз...Хочу купить прицеп МЗСА. Нужен для перевозки Авто...Потянет ли Форик данные прицепы c груженым туда авто до 1500 кг. SH9 Турбо, Механика.

Варианты

http://pricep-farcop.ru/catalog/automobile.php

Максимальная полная масса буксируемого прицепа прописана в руководстве на авто. У турбомеха SG это 2000 кг, что равно его собственной полной массе. За SH не знаю, может, и немного больше, ибо он сам тяжелее. Масса пустого прицепа для первого - 750 кг, для второго - 800 кг. Вместе с желаемыми полутора тоннами получаем 2250 и 2300 кг соответственно.

Потянуть - он и столько потянет, а вот оттормозить - проблема, тормоза у этих прицепов инерциального типа.