Правильный замер уровня масла???

[Brian Ferry]

Здравствуйте.

Вот уж не думал, что буду когда-нибудь писать вопрос о правильном замере уровня масла.
В предыдущих авто я мерил масло, как на горячую, так и на холодную, разницы особой не было (Не оппозитные двигатели).
В моем Форестере 2л Турбо беру щуп на холодном двигателе, уровень на минимуме, прогрел 2 минуты, проверяю уровень, тоже самое, несколько раз вынул-вставил, на щупе уже показывает "Полный" или перелив.

Что же получается, нужно мерить только на холодном двигателе, пока масло все в картере?

За совет благодарю!

 

[dr-exo]

Писалось здесь уже много раз
Проверять масло не обязательно на холодном двигателе, но обязательно нужно дать стечь маслу в картер.
После выключения двигателя ждеш минут 20 (можно меньше) и проверяешь.
Очень желательно проверять уровень, когда авто стоит на ровной поверхности.
Я, например, проверяю уровень масла с утра, перед поездкой

 

[Mister]

А больше всего писалось об этом в руководстве пользователя.

 

[Brian Ferry]

Господа, простите за такое делетантство, бывает

 

[Velimir]

Brian,

Не парься: есть вопрос - есть ответ.
Просто Mister-a подобные стандартные вопросы уже наверное достали и он всех посылает в FAQ (есть такой раздельчик).
Просто я думаю наврядли тот яп, который сливал машинку, попавшую в последствии к Brian-у положил руководство в багажник (а если бы и положил то толку от него - на японском у нас не все читать умеют).

 

[Sheff]

Brian,

Не парься: есть вопрос - есть ответ.
Просто Mister-a подобные стандартные вопросы уже наверное достали и он всех посылает в FAQ (есть такой раздельчик).
Просто я думаю наврядли тот яп, который сливал машинку, попавшую в последствии к Brian-у положил руководство в багажник (а если бы и положил то толку от него - на японском у нас не все читать умеют).

:lol:

 

[Brian Ferry]

Brian,

Не парься: есть вопрос - есть ответ.
Просто Mister-a подобные стандартные вопросы уже наверное достали и он всех посылает в FAQ (есть такой раздельчик).
Просто я думаю наврядли тот яп, который сливал машинку, попавшую в последствии к Brian-у положил руководство в багажник (а если бы и положил то толку от него - на японском у нас не все читать умеют).

Совершенно верно!
У меня было 3 праворульных машины и ни в одной не было инструкции родной Всегда покупал книжку по ремонту машины

 

[Mister]

Brian,

Не парься: есть вопрос - есть ответ.
Просто Mister-a подобные стандартные вопросы уже наверное достали и он всех посылает в FAQ (есть такой раздельчик).
Просто я думаю наврядли тот яп, который сливал машинку, попавшую в последствии к Brian-у положил руководство в багажник (а если бы и положил то толку от него - на японском у нас не все читать умеют).

Это с каких пор руководство пользователя стало FAQ'ом? Кстати, в разделе для новичков нет ни слова про то, как надо проверять масло. Есть только совет ознакомиться с руководством.

 

[Velimir]

Mister,

Когда писал FAQ я имел в виду "Раздел для новичков" (неохота было вылезать из темы и смотреть как точно называется раздел).
А то, что в разделе для новичков до сих пор еще нет темы про замер масла - это я считаю недорабокта лично Mister-а (шютка).

Brian,

Если очень хочешь Руководство получить - потрать немного времени и свяжись с УС-ом (там среди прочих толковых менеджеров есть Стас Якимов) - спроси у него как получить Руководство или копию - думаю помогут.
Далее, открываешь Руководство и читаешь раздел 11.18 (как проверить уровень масла).

 

[Mister]

Mister,
А то, что в разделе для новичков до сих пор еще нет темы про замер масла - это я считаю недорабокта лично Mister-а (шютка).

На самом деле, я сам думал описать там процесс замера масла. Но пока все-таки считаю, что надо прежде всего "стимулировать" новичков к изучению руководства. Там много интересного написано. А то ведь у нас как, запостить запрос по нескольким форумам и ждать ответа неизвестно от кого - это пожалуйста, а открыть книжку, за содержание которой производитель своей репутацией и деньгами отвечает - это не для нас. Хотя может и действительно надо написать про эту замену...

Шаг в сторону. Вчера был на дне рождения и заметил, что жена моего друга щелкает фотоаппаратом и при этом пользуется ручным фокусом. Я спрашиваю:"Слушай, а вот ты действительно так круто фотографируешь, что все время на ручном режиме?"
Она очень удивилась и переспросила:"А что у него есть автомат? Я уже запарилась вручную фокусироваться! А в движении вообще ничего не получается!"
Тут уже прифигел я:"И давно он у тебя?" Оказалось, что уж скоро гарантия кончится. Переключил в автомат. Радости было!

 

[Pavel]

Mister,
А то, что в разделе для новичков до сих пор еще нет темы про замер масла - это я считаю недорабокта лично Mister-а (шютка).

На самом деле, я сам думал описать там процесс замера масла. Но пока все-таки считаю, что надо прежде всего "стимулировать" новичков к изучению руководства. Там много интересного написано. А то ведь у нас как, запостить запрос по нескольким форумам и ждать ответа неизвестно от кого - это пожалуйста, а открыть книжку, за содержание которой производитель своей репутацией и деньгами отвечает - это не для нас. Хотя может и действительно надо написать про эту замену...

Шаг в сторону. Вчера был на дне рождения и заметил, что жена моего друга щелкает фотоаппаратом и при этом пользуется ручным фокусом. Я спрашиваю:"Слушай, а вот ты действительно так круто фотографируешь, что все время на ручном режиме?"
Она очень удивилась и переспросила:"А что у него есть автомат? Я уже запарилась вручную фокусироваться! А в движении вообще ничего не получается!"
Тут уже прифигел я:"И давно он у тебя?" Оказалось, что уж скоро гарантия кончится. Переключил в автомат. Радости было!

Пацталом! Читайте FM! :mrgreen:

 

[Brian Ferry]

Mister,
А то, что в разделе для новичков до сих пор еще нет темы про замер масла - это я считаю недорабокта лично Mister-а (шютка).

На самом деле, я сам думал описать там процесс замера масла. Но пока все-таки считаю, что надо прежде всего "стимулировать" новичков к изучению руководства. Там много интересного написано. А то ведь у нас как, запостить запрос по нескольким форумам и ждать ответа неизвестно от кого - это пожалуйста, а открыть книжку, за содержание которой производитель своей репутацией и деньгами отвечает - это не для нас. Хотя может и действительно надо написать про эту замену...

Шаг в сторону. Вчера был на дне рождения и заметил, что жена моего друга щелкает фотоаппаратом и при этом пользуется ручным фокусом. Я спрашиваю:"Слушай, а вот ты действительно так круто фотографируешь, что все время на ручном режиме?"
Она очень удивилась и переспросила:"А что у него есть автомат? Я уже запарилась вручную фокусироваться! А в движении вообще ничего не получается!"
Тут уже прифигел я:"И давно он у тебя?" Оказалось, что уж скоро гарантия кончится. Переключил в автомат. Радости было!

Пацталом! Читайте FM! :mrgreen:

Даааа, бывает же

 

[Azazello]

Ответ: Правильный замер уровня масла???

по совету коллег по форуму решил изучить первоисточник,прежде чем задавать вопрос.Итак,имеем:уровень масла на отметке "зарубка"

далее читаем:
При проверке уровней жидкостей автомобиль должен быть запаркован на ровной горизонтальной площадке, по возможности с твердым покрытием.Всё как написано
Далее: Уровень масла должен находиться между верхней (F) и нижней (L) отметками на лезвии щупа..Это тоже понятно
Далее(выделено не мной):Немного выше метки F на лезвии щупа имеется зарубка, до которой уровень масла может доходить, если измерение производится на горячем двигателе
Ну вот.А я то меряю на холодном,при -5.Так что вопрос скорее риторический-это перелив,если уровень точно по зарубке на холодном двигателе?Оставить как есть?Или ехать в Плеяду после праздников и говорить-вот,мол...?

 

[Crash]

Ответ: Правильный замер уровня масла???

я думаю это ахтунг, и откачал бы шприцом грамм 300 )

 

[Azazello]

Ответ: Правильный замер уровня масла???

я тка понимаю-других мнений не будет?

 

[aleks73]

Ответ: Правильный замер уровня масла???

Других мнений не будет.Масло лучше "отсосать"...

 

[tc_pleyada]

Ответ: Правильный замер уровня масла???

по совету коллег по форуму решил изучить первоисточник,прежде чем задавать вопрос.Итак,имеем:уровень масла на отметке "зарубка"

далее читаем:
При проверке уровней жидкостей автомобиль должен быть запаркован на ровной горизонтальной площадке, по возможности с твердым покрытием.Всё как написано
Далее: Уровень масла должен находиться между верхней (F) и нижней (L) отметками на лезвии щупа..Это тоже понятно
Далее(выделено не мной):Немного выше метки F на лезвии щупа имеется зарубка, до которой уровень масла может доходить, если измерение производится на горячем двигателе
Ну вот.А я то меряю на холодном,при -5.Так что вопрос скорее риторический-это перелив,если уровень точно по зарубке на холодном двигателе?Оставить как есть?Или ехать в Плеяду после праздников и говорить-вот,мол...?

Добрый день!
Опять что-то случилось? Мы же с Вами не раз уже меряли уровни (АКПП, моторное масло и даже что-то еще). Уровень по зарубке - это перелив (но не критичный). Но мы бы хотели посмотреть на это собственными глазами и по традиции сделать замеры совместно.

 

[Azazello]

Ответ: Правильный замер уровня масла???

мы бы хотели посмотреть на это собственными глазами и по традиции сделать замеры совместно.

так вы ж до 9го отдыхаете...

Опять что-то случилось?

.Ну вот я так и знал...Ей-Богу,специально изучил матчасть,прежде чем писАть.Всё как написано выше.Не виноватый я!ardon:

 

[tc_pleyada]

Ответ: Правильный замер уровня масла???

так вы ж до 9го отдыхаете....Ну вот я так и знал...Ей-Богу,специально изучил матчасть,прежде чем писАть.Всё как написано выше.Не виноватый я!ardon:

До 8-го на Энтузиастов. 8-ого первый день после празников.
И с 3-тьего уже вовсю работает Коломенскаяю
Не, мы никого не обвиняем (не дай Бог!). Просто уровени жидкостей Вас приследуют уже не первый раз Поэтому - подъезжайте - будем мерять опять вместе.

 

[интересующийся]

Померил масло на холодную. Утром. На абсолютно ровной поверхности. 3/4 уровня.
Не понятно ушло или так налили на ТО - всегда мерил на горячую через 15-20 минут после остановки - был полный или даже чуть-чуть выше.

До очередного ТО еще почти 3 тысячи ездить - хочу долить.

Сколько нужно добавить, чтоб получить уровень и не перелить?