последствия удаления катализатора

[whitebear]

Все начиналось так, решил сделать небольшой апгрейд и вот что вышло. Удаляю катализатор, после удаления каталика завел чуть по газовал все нормально было.Далее делаю доп вырез в бачке забора воздуха, закрываю отверстие из крыла собираю все, завел и тут сразу троение и жуткая вибрация по всей машине, хлопки причем не только в выхлоп и в впуск, плавают обороты, при попытке педали в пол захлебывается и почти глохнет, сразу стал сильно греться двигатель и чек загорелся + круиз мигает (чтение ошибок выдало следующее:
вот что расшифровал:
1312 Отказ в цепи датчика температуры выхлопных газов
1301 Пропуски воспламенения смеси(высокая темпаратура выхлопных газов)
0545 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры выхлопных газов
0546 Замыкание на + в цепи датчика температуры выхлопных газов
0420 Недопустимое снижение эффективности каталитического преобразователя
0137 Замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)
0138 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)
0139 Замедленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда
и вот эти не нашел пока что 2096, 2097, 0140.
Клему скидывал чек не гаснет, при снятие фишки с МАФ заводится лучше но работает так же с перебоями, при попытке перекрыть вход воздуха в патрубок глохнет(подсос воздуха исключен) по логам получается что то со смесью... отключение первой лямбды тоже не принесло никакого эффекта, сегодня отключу вторую посмотрю что будет... Народ помогите!!! может кто сталкивался с подобным

 

[whitebear]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

Забыл про машину SG9 2,5XT автомат,европеец

 

[subaru_spb]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

Вот первое,что в голову приходит,это не защелкнутый(неодетый) разъем.
Или болты плохо затянул.Мог и лямбда зонд кончиться впрочем.

 

[whitebear]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

Вот первое,что в голову приходит,это не защелкнутый(неодетый) разъем.
Проверял?

Разъем чего именно?

 

[subaru_spb]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

Лямбда зонда.Фишку расходомера я понял,что ты снимал-одевал
ведь.Если зонд навернулся,то от того что ты фишку дергаешь,ничего по ошибкам не измениться.У меня при замене коллектора,навернулся зонд,который в нем стоял,а позже переехал в даунпайп. Уже не молодой был,а тут его потрясли хорошенько.

 

[Phobos]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

ИМХО смесь очень бедная по симптомам - ДМВР. Лямбда таких расколбасов не даст. Хотя как без него происходит тоже самое я не понимаю. Отключение второй лямбды не поможет, она за экологию отвечает.
Сделать полный внешний осмотр короба, попробовать завести с открытым коробом без фильтра.

 

[whitebear]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

ИМХО смесь очень бедная по симптомам - ДМВР. Лямбда таких расколбасов не даст. Хотя как без него происходит тоже самое я не понимаю. Отключение второй лямбды не поможет, она за экологию отвечает.
Сделать полный внешний осмотр короба, попробовать завести с открытым коробом без фильтра.

Пробовал без фильтра - ни какой разницы нет... еще кстати при попытке заехать в гараж при малейшем препятствии вообще не тянет, еле въехал с разгнона

 

[subaru_spb]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

Ну 2097,это наоборот,слишком богатая смесь.А комп пытается забеднить потому что по лямбде значения такие.

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Блин,ты ж кат удалил,прошиваться надо.

 

[whitebear]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

Ну 2097,это наоборот,слишком богатая смесь.

Вопрос в том тогда, что ее могло вызвать?

Добавлено через 2 минуты 48 секунд

Ну 2097,это наоборот,слишком богатая смесь.

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Блин,ты ж кат удалил,прошиваться надо.

Кстати прошивка что именно исправляет?

 

[subaru_spb]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

Прошиваться надо,2097 вылезает когда трещины или сочленения плохо закручены.Ну или когда кат накрывается.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Тебе смесь настроят правильно и ошибки отключат.Напиши субару-танку.

 

[whitebear]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

Прошиваться надо,2097 вылезает когда трещины или сочленения плохо закручены.Ну или когда кат накрывается.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Тебе смесь настроят правильно и ошибки отключат.Напиши субару-танку.

Вообщем прошивку заливать пробовал с отключенными ошибками, никаких изменений((((

 

[SubaruTank]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

После удаления катализатора смесь никуда не уплывает. Прошивка тут не поможет. Проблема в железе. А прошиваться будем, но когда решится данная проблема.

 

[whitebear]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

тут еще вариант в голове всплыл, свечи могут такой подарок принести?

 

[whitebear]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

Народ еще у кого какие соображения есть по этому поводу?

 

[VooD1]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

Народ еще у кого какие соображения есть по этому поводу?

Блин у тебя и сервиса рядом нет как я понимаю

 

[aggy]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

Спроси на Дроме попробуй.

 

[whitebear]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

Блин у тебя и сервиса рядом нет как я понимаю

Нету ((((

Добавлено через 5 минут 50 секунд
Сегодня поменял свечи, свеча 3 цилиндра очень печально смотрелась... Итог заводиться чуток лучше стала и самое главное, если плавно жать на педаль газа то она набирает обороты и если перешагнуть отметку в 3000 об. то работает идеально чисто, но при попытке газ в пол, педаль как бы проваливается, обороты падают и начинается как бы захлебываться, такое ощущение что троение пропало но детонация осталось(вибрация присутствует и греется моментально сильно) и стреляет во впуск

 

[aleks73]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

Провода не перерезали, случайно, во время манипуляций под капотом?
Много ошибок по замыканиям. Для начала - устранять их по мануалу, с омметром.

 

[whitebear]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

Провода не перерезали, случайно, во время манипуляций под капотом?
Много ошибок по замыканиям. Для начала - устранять их по мануалу, с омметром.

Да вроде нет, а в правом переднем крыле есть что нибудь что может при замыкании такие сюрпризы преподносить?

 

[aleks73]

Re: Товарищи, нужна помощь!!!(в не понятной истории)

В крыле нет, но... с правой стороны провода с обоих лямбд, по которым у тебя ошибки, и... вообще весь жгут проводов, с большим разьемом, в котором тоже могут быть глюки плохих контактов.