Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

[Denis_VW]

Продолжаю искать Форик 2.0 АКПП 06 г.в.07 м.г.

Для супруги ищется 2.0:
обязательно АКПП,только "официальная" машина,по пробегу предпочтение как можно меньшему,обвес,музыка,чиповка и т.п. совершенно не нужно.
Коцки,сколы,перекрас бампера значения не имеют,конечно же в разумных пределах...
Цена...цена есть полное непротивление сторон;-) ,она обсуждаема,но давайте подходить к ней разумно...

ЗЫ
Москва

 

[SubaruTank]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

2.0 турб официальных нет и не было в России этих годов.

 

[Denis_VW]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

1. 2.0 турб официальных нет и не было в России этих годов.

Мне очень хочется иметь систему стабилизации,а она вроде шла только на турбах,2.5 турба это для женщины слишком:-o ,атм 2.0 имеет сзади барабаны,что также минус.
Неужели невозможно купить машину соответственно пожеланиям?Бред...

 

[apossym]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

Мне очень хочется иметь систему стабилизации,а она вроде шла только на турбах,2.5 турба это для женщины слишком:-o ,атм 2.0 имеет сзади барабаны,что также минус.
Неужели невозможно купить машину соответственно пожеланиям?Бред...

невозможно купить ОФИЦИАЛЬНУЮ машину. Так как эта комплектация к нам в страну не поставлялась.

 

[Denis_VW]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

невозможно купить ОФИЦИАЛЬНУЮ машину. Так как эта комплектация к нам в страну не поставлялась.

Вроде как на дорестайлинге не было систем стабилизиции вообще?Имеются ввиду официальные машины.

 

[apossym]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

Вы знаете, я и жена ездим на овоще 2.0 и всем довольны. Необходимость в системе стабилизации не замечали. Пробег с апреля больше 30000.

 

[Denis_VW]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

Вы знаете, я и жена ездим на овоще 2.0 и всем довольны. Необходимость в системе стабилизации не замечали. Пробег с апреля больше 30000.

Ну некоторые и АБС отключают:razz: ,реально система стабилизации оказалась очень нужной и полезной в повседневной езде на ВАГе.
Я ездил на аутбеке с этой системой,так отличия в настройках есть и не в лучшую сторону,на субаре она позволяет "пошалить",на ВАГе же четкий ошейник,мягко корректирующий ошибки управления.
Но все же от системы стабилизации я бы не хотел отказываться,пусть даже и не идеальной.

 

[Scor66]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

Если вы считаете, что 2.0 атмо мало, а 2.5 турбо - много, то видимо форь этих годов официальный вам не получится никак. Я не знаю что там продавалось в европе в это время, но американские 2.5 атмо есть навеняка (не знаю насчет систем - но вроде у них нормальные комплектации).
Есть еще японские с правым рулем и всеми этими системами в лучших комплектациях, в лучших состояниях и за меньшие деньги (пока) и именно 2.0Т 220 лошадей. Однако вы скорей всего этот вариант не рассматриваете.

 

[Scor66]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

Мне очень хочется иметь систему стабилизации,а она вроде шла только на турбах,2.5 турба это для женщины слишком:-o ,атм 2.0 имеет сзади барабаны,что также минус.
Неужели невозможно купить машину соответственно пожеланиям?Бред...

Насчет барабанов: в чем минус? В предрассудках? У барабанов имеется несколько плюсов, перекрывающих их минусы. Вот задние диски: это сплошной минус в угоду лучшему торможению в экстремальной ситуации для реально быстрых машин.
Барабаны же это:
1. система более надежная.
2. Гораздо реже менять колодки.
3. Никогда не "ведет"
4. не боится луж и др.
5. Саморегулируется от нагрузки на заднюю ось.
6. Тормозит ничуть не хуже в штатных режимах.
Вот. Это не значит, что всем надо срочно барабаны ставить, это значит, что барабанов 2-х литровому овощу хватает за глаза.

 

[Freighter]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

что вы на человека накинулись?

Аффтар не понимает, что машин требуемых годов не комплектуются 2,0Т (кроме джапов мейби).

бред

У меня есть желание: Хочу Фольксваген Гольф 2007 года с барабанными передними тормозами, кузовом "купе" и мотором V8 объемом 5,0 литров.
Не могу найти! Неужели нельхя подобрать подходящую комплектацию??? Бред...

Для справки:
Указанных годов есть следующие комплектации:

машины для рынка ЕВРОПЫ(в т.ч. РФ):
1. 2,0 атмо без стабилизации, сзади - барабаны.
2. 2,5 турбо со стабилизацией, сзади диски

машины для рынка США:
1. 2,5 атмо комплектация "L" сзади - барабаны, климата нет, стабилизации - нет.
2. 2,5 атмо комплектация "S"/"XS"/"XS Premium" сзади - диски, климат - есть, стабилизации - нет
3. 2,5XT турбо - есть и климат, и стабилизация

Больше модификаций леворульных машин и пр. вариантов - НЕТ. Это Вам не немцы, где комплектация наборная...

 

[Denis_VW]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

Для справки:
Указанных годов есть следующие комплектации:

машины для рынка ЕВРОПЫ(в т.ч. РФ):
1. 2,0 атмо без стабилизации, сзади - барабаны.
2. 2,5 турбо со стабилизацией, сзади диски

машины для рынка США:
1. 2,5 атмо комплектация "L" сзади - барабаны, климата нет, стабилизации - нет.
2. 2,5 атмо комплектация "S"/"XS"/"XS Premium" сзади - диски, климат - есть, стабилизации - нет
3. 2,5XT турбо - есть и климат, и стабилизация

Больше модификаций леворульных машин и пр. вариантов - НЕТ. Это Вам не немцы, где комплектация наборная...

Спасибо мил человек,теперь понятно по комплектации и выбору,жаль конечно что все так ограниченно у субар.

 

[FREDp38]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

Так этим все японские фирмы отличаются - 3-5 фиксированных комплектаций. Остальное только допы типа музыка/сигналка.

п.с. не стоит бояться 2,5 турбо с акпп - очень хороший вариант. Ну а если еще и 6-7 го года, то в бонус отличная трансмиссия!

 

[Denis_VW]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

Так этим все японские фирмы отличаются - 3-5 фиксированных комплектаций. Остальное только допы типа музыка/сигналка.

п.с. не стоит бояться 2,5 турбо с акпп - очень хороший вариант. Ну а если еще и 6-7 го года, то в бонус отличная трансмиссия!

А что за "отличная трансмиссия"?Как я знаю там просто три варианта:
1.честный 4*4 на РКПП
2.вискомуфта на АКПП
3.вискомуфта на АКПП с системой стабилизации

чем отличаются в деталях последние два варианта я не в курсе.

Вообще 2.5Т интересный вариант,даже машины дешевле на вторичке чем 2.0Т,НО налоги,излишняя мощность,точнее всплеск ускорения на турбах,вот что не нравится,ибо зачастую приводит к авариям,большой мотор в маленьком отсеке(неудобство обслуживания),перетяжеленный передок,перегруженная трансмиссия,тупая 4-х ступенчатая АКПП...

 

[Sink]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

Жена водит 2.5Т. Довольна. А мощность она головой контролируется.
С уважением

 

[Scor66]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

А что за "отличная трансмиссия"?Как я знаю там просто три варианта:
1.честный 4*4 на РКПП
2.вискомуфта на АКПП
3.вискомуфта на АКПП с системой стабилизации

чем отличаются в деталях последние два варианта я не в курсе.

Вообще 2.5Т интересный вариант,даже машины дешевле на вторичке чем 2.0Т,НО налоги,излишняя мощность,точнее всплеск ускорения на турбах,вот что не нравится,ибо зачастую приводит к авариям,большой мотор в маленьком отсеке(неудобство обслуживания),перетяжеленный передок,перегруженная трансмиссия,тупая 4-х ступенчатая АКПП...

1. Кажется на 2.5 турбо с 2005 года стоит VTD, по крайней мере говорят что систма стабилизации делается именно с этой трансмиссией. Но не уверен.

Насчет 2.5 Турбо вы все сосем не правильно знаете:
Ускорение очень плавное, хоть и мощное. Дозировать его никаких проблем.
Мотор по размеру абсолютно такой же как и 2.0 - разные гильзы. Вес мотора тоже не увеличен по сравнению с 2.0 - если только кило на 5 ради увеличения жесткости при увеличении объема цилиндра.
Трансмиссия усиленная по сравнению с 2.0 турбо, а значит ее перегруженность компенсирована. Довольно живучая трансмиссия - есть машина с этим двиглом 2006 года доработанная до 450 сил и пробег у нее 150 тыс. Коробка пока живет, хотя двиг уже умер (лопнул один стакан).
Автомат везде одинаковый и на 2.5Т он ничуть не тупее чем у 2.0. И не такой уж он тупой - только в сравнении с некоторыми новыми немецкими автоматами, которые и дороже на порядок.
Кроме налогов других минусов, которые вы написали, нету.
Главный минус - с этой машины вы слезать не захотите и будете как я в булочную на машине, блин...

 

[FREDp38]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

Не Андрюх - жена будет в булочную!

По теме - реально единственный минус 2,5Т - налог.... и-то не разорительный. ИМХО если есть деньги на эту машину, то на налог деньги тоже есть. Не сверх чего... А улететь и на Ы600 можно со всякими системами...

 

[Crash]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

А что за "отличная трансмиссия"?Как я знаю там просто три варианта:
1.честный 4*4 на РКПП
2.вискомуфта на АКПП
3.вискомуфта на АКПП с системой стабилизации

чем отличаются в деталях последние два варианта я не в курсе.

вот, почитай про VTD и вообще хорошая статья. Ничего с момента написания ее не изменилось.
http://autodata.ru/st/02_sub/sub.htm

система стабилизации (VDC) ставилась только на VTDшные трансмиссии, на сколько я знаю

 

[Crash]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

А что за "отличная трансмиссия"?Как я знаю там просто три варианта:
1.честный 4*4 на РКПП
2.вискомуфта на АКПП
3.вискомуфта на АКПП с системой стабилизации

чем отличаются в деталях последние два варианта я не в курсе.

вот, почитай про VTD и вообще хорошая статья. Ничего с момента написания ее не изменилось.
http://autodata.ru/st/02_sub/sub.htm

система стабилизации (VDC) ставилась только на VTDшные трансмиссии, на сколько я знаю


ну и про турбопинок ты конечно перегнул, даже на 2Т он весьма плавный и абсолютно не напрягает, а на 2.5Т, да еще если и с автоматом - вообще можно сказать незаметный. Вообще, надо сказать, 2.5Т имхо самый хороший двигатель - очень приятный в езде. Не забывай, что турбинки стоят гражданские, которые начинают работать с 2500-2800 оборотов и на полный буст выходят где-то на 3500, а к 5500 начинают скисать....

 

[Denis_VW]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

вот, почитай про VTD и вообще хорошая статья. Ничего с момента написания ее не изменилось.
http://autodata.ru/st/02_sub/sub.htm

система стабилизации (VDC) ставилась только на VTDшные трансмиссии, на сколько я знаю


ну и про турбопинок ты конечно перегнул, даже на 2Т он весьма плавный и абсолютно не напрягает, а на 2.5Т, да еще если и с автоматом - вообще можно сказать незаметный. Вообще, надо сказать, 2.5Т имхо самый хороший двигатель - очень приятный в езде. Не забывай, что турбинки стоят гражданские, которые начинают работать с 2500-2800 оборотов и на полный буст выходят где-то на 3500, а к 5500 начинают скисать....

Я ездил на 2.0Т с АКПП,вначале не едет,потом начинает разгоняться,но АКПП упорно держит одну передачу,при этом очень долго,немного выводит из себя...
На ручке 2.0(158 л/с) не едет на низах,зато потом начинает разгоняться,но все равно вяло,полностью сливает Гольф 4 с 2.0(115 л/с),не заводит совершенно,один плюс-старт по льду и пренебрежение к бордюрам.

 

[FREDp38]

Ответ: Подыскиваю в семью 2.0Т 05 или 06 год

Ну если Гольф был с МКПП а форь с АКПП еще возможно, но никак иначе.А уж если жене машину подбирать то тада я не понимаю в чем претензия? 2,5т слишком быстр а 2,0 слишком туп?