Не знаю кто из них с кем спит но Экутек это не только прога, готовые продукты они тоже делают:
http://topspeed.ua/forum/read.php?3,57
Пакеты Prodrive для Subaru (2008-2009)
- Автор темы oleh
- Дата начала
http://topspeed.ua/forum/read.php?3,57
и в догоночку:
http://topspeed.ua/product_info.php/products_id/2007
это офф. представительство Экутэка
http://topspeed.ua/product_info.php/products_id/2007
это офф. представительство Экутэка
Главное не ЭкуТек. Главное - КАРТЫ, Билли
)) ЭкуТек - это программа которая инсталлируется на ноубук, плюс кабель который одним боком всталяется в USB ноутбука а другим концом к диагностическому разъёму автомобиля. Функции программы считывать/редактировать/записывать карты находящиеся в ECU автомобиля. Всё.
Тупо инструмент. Далее идёт уже шаманство - составление (коррекция) карт - производится данный процесс уже головой настройщиков.
Мы с тобой и ещё с кем-то можем скинуться купить лицензии на ЭкуТек. Придумать свои карты которые потом с помощью этого самого ЭкуТека будем заливать в ECU своих авто и в авто других клубней. А можем и не придумывать своих карт, а покупать готовые карты придуманные кем-то, у Продрайва например, и заливать уже их.
А можем и не покупать лицензии на ЭкуТек, а на шару скачать из тырнета ЭкуФлэш и по картинакм с того же тырнета спаять специальный кабель USB-OBD2. И снова засесть с тобой за ноут корректировать карты для своих двигателей. Получив работающие карты выложим их тут для желающих. Или барижить их будем.
ЗЫ: http://www.ecutek.com/products/deltaecu/
ЗЫЫ: осталось арендовать гараж, да придумать звучное название....
))Олег, прописные истины мне цитировать не надо, все это понятно каждому кто хотя бы интересовался этим вопросом.
Я пытаюсь тебе сказать, что ПД не панацея, и тот же Кравченко (на сайте Топспид посмотри, что человек строил) и другие, могут сделать тоже самое за существенно меньшие деньги. И карты у них есть готовые (в т.ч. и ПД), которые приспосабливаются к конкретному авто.
У тебя есть деньги и время - жди ПД пакет на свой форик. Меня в этом вопросе переубедить не возможно.
Ну не стОит 10-ти процентное увеличение мощности 3 косаря, хоть тресни.
А то, что ты описал и называется "гаражным" тюнингом, со всеми вытекающими. То с чем и ты и я не хотим столкнуться.
зы
образно ПД пакет:
прихожу в "модный" магазин за батоном.
а мне дают батон, кулечек и салфетку, и просят 3 рубля вместо 1-го.
но на кой мне кулек и салфетка за 2 рубля?
я выйду из "модного" магазина, пойду в "хлебный" напротив и куплю тот же батон за рубь.
Я пытаюсь тебе сказать, что ПД не панацея, и тот же Кравченко (на сайте Топспид посмотри, что человек строил) и другие, могут сделать тоже самое за существенно меньшие деньги. И карты у них есть готовые (в т.ч. и ПД), которые приспосабливаются к конкретному авто.
У тебя есть деньги и время - жди ПД пакет на свой форик. Меня в этом вопросе переубедить не возможно.
Ну не стОит 10-ти процентное увеличение мощности 3 косаря, хоть тресни.
А то, что ты описал и называется "гаражным" тюнингом, со всеми вытекающими. То с чем и ты и я не хотим столкнуться.
зы
образно ПД пакет:
прихожу в "модный" магазин за батоном.
а мне дают батон, кулечек и салфетку, и просят 3 рубля вместо 1-го.
но на кой мне кулек и салфетка за 2 рубля?
я выйду из "модного" магазина, пойду в "хлебный" напротив и куплю тот же батон за рубь.
Миш, да то я так, чтоб разъяснить ситуацию вокруг ЭкуТека.
Кстати, РРР на СГ даёт +15% пони и +30% ньютонов (причём полочка этого момента начинается раньше на несколько сот оборотов).
А про дороговизну я тебе уже на .ком.уа говорил -->>
Кстати, РРР на СГ даёт +15% пони и +30% ньютонов (причём полочка этого момента начинается раньше на несколько сот оборотов).
А про дороговизну я тебе уже на .ком.уа говорил -->>
oleh написал(а):Миша написал(а):
Ну насчёт денег похоже что дороговизна РРР - миф.
Разговаривал по линку во второрм посте...озвучили цену на РРР в 2000евро, а на то что "тут вроде делается" - озвучили 3500евро. А на вопрос "а чего так?" замявшсь ответили "ну так у нас выхлоп аж от турбины"...на что я спросил "а оно надо?для тех характеристик как у РРР" помявшись ответили "...ну нет...ну так же лучше..."
:?, Влад, те же Атомик и Топспид построили больше машин чем ПД, опыта им на занимать.Только не факт, что это будет тот же батон, а не из гнилой муки например.
Ну значим вам повезло, хотя тема 400+, на СТИшном форуме, продолжает веселить.:gigi:
А воот это уже, мягко говоря, неправда.
))Плеяда, Атомик, Топспид, плюс все гаражи (типа тех,
)) что у нас с тобой в планах) всё вместе взятые на просторах по одной простой причине не смогут построить машин больше чем ПД - рынки несоизмеримы. У нас машин стока просто не найдётся. Это раз, а два, если взять возрасты первых трёх, то они и в сумме не дотянут до Продрайвовского.да это вечный спор нафиг.
Продрайв хорош только тем, что "официален"(брэнд-спор никогда себя не изживет), да и то мах. на первую неделю. Дальше становится еще хуже. А после того, как прокатишься на каком-нибудь Зироспорт(тож, кстати, гаражный тюнинг. Только яповский), да еще в лошадей 400+(пррривет сти клубу :sarcastic, то совсем плохо станет. У ручки потянутся к пресловутым гаражам.
Атомики строят авто на каждый день использования. Без сорванных голов, приводов и постоянных перепрошивок. С гарантией(естественно своей, а не заводской). И гарантию они эту дают только при обязательном выполнении некоторых простых условий(что-то, типа: на период обкатки мотора НЕ НАДО ЕХАТЬ НА ВСЕ 100%, ПОЖАЛУЙСТА, а то ведь вся работа под хвост).
А для оценки масштаба всей "катастрофы" советую заглянуть хотя бы вот сюда:
http://forum.club-subaru.com/viewforum.php?f=39
и это живые машины, к слову сказать
Продрайв хорош только тем, что "официален"(брэнд-спор никогда себя не изживет), да и то мах. на первую неделю. Дальше становится еще хуже. А после того, как прокатишься на каком-нибудь Зироспорт(тож, кстати, гаражный тюнинг. Только яповский), да еще в лошадей 400+(пррривет сти клубу :sarcastic
, то совсем плохо станет. У ручки потянутся к пресловутым гаражам.Атомики строят авто на каждый день использования. Без сорванных голов, приводов и постоянных перепрошивок. С гарантией(естественно своей, а не заводской). И гарантию они эту дают только при обязательном выполнении некоторых простых условий(что-то, типа: на период обкатки мотора НЕ НАДО ЕХАТЬ НА ВСЕ 100%, ПОЖАЛУЙСТА, а то ведь вся работа под хвост).
А для оценки масштаба всей "катастрофы" советую заглянуть хотя бы вот сюда:
http://forum.club-subaru.com/viewforum.php?f=39
и это живые машины, к слову сказать
Хе.
Руслан ну когда тебе всё сделают - тогда с удовольствием почитаю твой комментарий о результатах.
А пока действительно разговор ни о чем.
Руслан ну когда тебе всё сделают - тогда с удовольствием почитаю твой комментарий о результатах.
А пока действительно разговор ни о чем.
oleh написал(а):
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Shayne Covey кому: мне
Oleh,
Unfortunately, we do not have an AccessPORT that is compatible with European Subaru vehicles at this time. We may have a tuning solution available for you in the future, but I do not have any information concerning if or when it may happen.
I apologize for the inconvenience.
Shayne Covey
shayne@cobbtuning.com
Tech Support/Sales
COBB Tuning
"The future belongs to those of us still willing to get our hands dirty."
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Собственно ожидаемый ответ Кобба -
"Наша коробочка не совместима с Евроверсиями Субаро. Может когда-нить мы и сделаем, но сделаем ли вообще и когда неизвестно"
ЗЫ: на этом тему можно закрывать!
Реклама
