Оклейка автомобиля пленкой

[Titaka]

Всем привет! Нализывал, начищал своего Форю, и сегодня словил камушек, в городе блин(русские дороги) и попал он в крышу между люком и верхним краем лобового по центру, в результате скол длиной и шириной с фильт сигареты. Расстроился! Решил временно этот поганый скол заклеить куском черной изолетны, чтобы не засрался. Заклеил , на свою голову, со складкой, хоть и временно, но не красиво, решил сделать красивее и переклеить. Стал снимать изоленту, вроде и шла нормально, какое-то мгновение и кусок изоленты шириной в 2 см и 4 см в длину вместе с краской оказался у меня в руках. Сделал ... красоту! Теперь скол размером с наклеенную изоленту, место чистейшее! Что делать, снова заклеил изолентой, но теперь аккуратно, красиво:gigi:

Теперь думаю как ремонтировать?
1) покраска всей крыши и под пленку?
2) покраска фрагмента крыши между люком и стеклом и тоже все под пленку?
3) полностью покраска крыши и забить на пленку (краску нанесут уж точно больше заводского слоя, да и лака тоже)?

Посоветуйте!:?:

 

[saratoga]

Для начала замажь любой анткоррозионной смазкой, что бы не пошла ржавчина. Дальше выбирай любой вариант из тобой предложенных. Поскольку крыша, я бы пятном закрасил, ибо не видно там. Полная покраска неоправданно дорого. Тем более надо будет снимать люк.

 

[kuva77]

Всем привет! Нализывал, начищал своего Форю, и сегодня словил камушек, в городе блин(русские дороги) и попал он в крышу между люком и верхним краем лобового по центру, в результате скол длиной и шириной с фильт сигареты. Расстроился! Решил временно этот поганый скол заклеить куском черной изолетны, чтобы не засрался. Заклеил , на свою голову, со складкой, хоть и временно, но не красиво, решил сделать красивее и переклеить. Стал снимать изоленту, вроде и шла нормально, какое-то мгновение и кусок изоленты шириной в 2 см и 4 см в длину вместе с краской оказался у меня в руках. Сделал ... красоту! Теперь скол размером с наклеенную изоленту, место чистейшее! Что делать, снова заклеил изолентой, но теперь аккуратно, красиво:gigi:

Теперь думаю как ремонтировать?
1) покраска всей крыши и под пленку?
2) покраска фрагмента крыши между люком и стеклом и тоже все под пленку?
3) полностью покраска крыши и забить на пленку (краску нанесут уж точно больше заводского слоя, да и лака тоже)?

Посоветуйте!:?:

Сочувствую. Узнал сегодня не очень приятную новость. Крыша авто не подвергается никакой обработке. По факту загрунтовали и окрасили. Отсюда такой неприятный эффект. Полная окраска, на мой взгляд, не идеальный вариант. Все зависит от того где ремонтироваться. У меня на передний бампер столько лака налили, что при попадании камня, даже не большого, отваливается огромный кусок лака вместе с базой. Решать Вам, но для начала сбрось фотку повреждения. О пленке бытуют разные мнения. При таком характере повреждениях пленка может удалиться вместе с ЛКП. Как с изоляционной лентой, а может и более глобально.

Добавлено через 1 минуту 1 секунду

Для начала замажь любой анткоррозионной смазкой, что бы не пошла ржавчина. Дальше выбирай любой вариант из тобой предложенных. Поскольку крыша, я бы пятном закрасил, ибо не видно там. Полная покраска неоправданно дорого. Тем более надо будет снимать люк.

Нельзя не согласиться!

 

[Titaka]

Настроение ни к черту. Стараюсь к своим машинам никого из мастеров лишний раз не подпускать, а если и куда-то и загоняю машну, то глаз с них не спускаю. Даже на мойке не даю вытерать машину насухо, остатки воды на скорости сами слетят, а через пол дня черный автомобиль сново гразный.

Сейчас моя беда заклеена изолентой черного цвета, как буду отклеивать изоленту, обязательно сфоткаю.

 

[Mister]

Крыша авто не подвергается никакой обработке. По факту загрунтовали и окрасили.

А остальные детали?

Добавлено через 2 минуты 30 секунд

Теперь скол размером с наклеенную изоленту, место чистейшее!

То есть обычная изолента была приклеена и сразу отклеена вместе с краской? Вы уверены, что это была заводская краска?

 

[Titaka]

Машина в родной краске и с родными стеклами, сейчас только собираюсь меня лобовое родное. Нигде ни красилась и не подкрашивалась, даже бампера. И состояние покузову очень даже хорошее. Тьфу-тьфу. Только вот капот у меня в прошлом году попал под град, и люминь чуть малозаметных, но заметных ямках.

Добавлено через 4 минуты 43 секунды
А изолента на самом деле хорошая, знакомый с...ка из корейского автосалона подогнал, типа их фирменная какая-то, только ею работают.

 

[saratoga]

Так такой лентой можно всю крышу затянуть. Крепче краски родной :sarcastic:

 

[Mister]

И все же советую померить. Хотя теперь чего уж...
А красить только локально. Тут без вариантов.

Добавлено через 2 минуты 47 секунд

Только вот капот у меня в прошлом году попал под град, и люминь чуть малозаметных, но заметных ямках.

А капот отдельно путешествовал?:sarcastic:

 

[Titaka]

Алюминий не выделжал, не с играл под барабанную дробь, а вот железо оказалось по устойчивей к ударным.

 

[kuva77]

А остальные детали?

Термич, антикоррозийная и т.д. и т.п.

 

[Mister]

Термич, антикоррозийная и т.д. и т.п.

Ой... а что такое термич? Листовой металл проходит термообработку после штамповки? Или для штамповки крыш используют иной металл, нежели для штамповки остальных частей под покраску?
Что такое "антикоррозийная"?
А главное - что скрывается за "и т.д. и т.п."?

 

[kuva77]

Ой... а что такое термич? Листовой металл проходит термообработку после штамповки? Или для штамповки крыш используют иной металл, нежели для штамповки остальных частей под покраску?
Что такое "антикоррозийная"?
А главное - что скрывается за "и т.д. и т.п."?

С большим удовольствием углубился в дебаты по этой теме, но в ближайшее время, к сожалению, не располагаю такой возможностью. И скорее всего нужно будет создать отдельную ветку.

 

[Mister]

Правильное решение. Я про дебаты.