Скорее всего воздух. И сколько у тебя пробок? У меня их 2. Если есть вторая, ее тоже стоит заменить.
Нужна помощь! Выплескивает антифриз, пузыри из под крышки радиатора.
- Автор темы A___L___E___X
- Дата начала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Я понимаю, что воздух, как от него избавиться?Скорее всего воздух. И сколько у тебя пробок? У меня их 2. Если есть вторая, ее тоже стоит заменить.
Пробок по количеству вроде одна! Фото двигателя есть в первом сообщении
Новый радиатор у тебя тоже без пробки?
Что бы выгнать воздух, можно встать на горче или эстакаде мордой вверх и по газовать. Но по идеи он должен сам выйти.
Что бы выгнать воздух, можно встать на горче или эстакаде мордой вверх и по газовать. Но по идеи он должен сам выйти.
Да, новый радиатор без пробки 1:1 аналог оригинального. Только он под АКПП, внизу трубки выходят, заглушеные крышечкамиНовый радиатор у тебя тоже без пробки?
Что бы выгнать воздух, можно встать на горче или эстакаде мордой вверх и по газовать. Но по идеи он должен сам выйти.
теперь остается в Москве найти горочку или эстакаду)
Новый радиатор у тебя тоже без пробки?
Что бы выгнать воздух, можно встать на горче или эстакаде мордой вверх и по газовать. Но по идеи он должен сам выйти.
Пробовал на горочке. Двигатель прогрелся получше и пошло тепло. Думал все ок. Но нет. Сегодня опять пока 30 минут до работы ехал мерз. Когда приехал только нечало тепло идти.
И да! Еще мне кажется, что выхлопных газав стало больше чем обычно. Т.е. я еду и когда газую почти не видно машин в зеркало заднего вида - все в белом дыму. Может выхлоп быть связан с охлаждением и печкой как-то???
а можно немного поподробнее!? спасибо!Может связан прокладкой головки блока.
Т.е. я еду и когда газую почти не видно машин в зеркало заднего вида - все в белом дыму
Антифриз через пробитую прокладку попадает в камеру сгорания. От этого густой белый выхлоп.
A___L___E___X, сколько проехали с момента смены радиатора? Уровень антифриза стоит или уходит? Перед заливкой систему промывали? Может все таки воздух в системе. Белый дым может быть от конденсата скопившегося в выхлопной. Попробуйте по трассе куда нибудь скатайтесь без пробок и движок покрутите немного, если дым уйдет значит был конденсат, пробка тоже может уйдет. Выхлоп понюхайте, можете лизнуть какой на вкус не сладковатый антифризом не пахнет?
Последнее редактирование:
WesaSL,
Проехал немного, 50км гдето.
Уровень антифриза где, в бачке? Несколько раз доливал после замены радиатора. Сейчас вроде не уходит.
Систему не промывал. Не удолось снизу открутить пробки. Побоялся разломать.
Попробую на выходных поездить подальше.
Выхлоп обязательно понюхаю, лизну!)
Проехал немного, 50км гдето.
Уровень антифриза где, в бачке? Несколько раз доливал после замены радиатора. Сейчас вроде не уходит.
Систему не промывал. Не удолось снизу открутить пробки. Побоялся разломать.
Попробую на выходных поездить подальше.
Выхлоп обязательно понюхаю, лизну!)
50 км очень мало, погоду колбасит может белый дым идти от конденсата, уровень антифриза в пластиковом расширительном бачке, если доливал это наверное воздушная пробка уходит. Систему можно было промыть сняв патрубки с радиатора. Вообщем пока покатайтесь желательно по трассе, по городу в пробках это не то, последите за уровнем.
Поделиться:
Реклама
