Ну вот и пришло время попрощаться с моим форем..

[restyl]

Это ко всем Лендроверам относится?
Кстати, кроме электроники у них еще и с АКПП проблемы :
1) Не работает АКПП на морозе http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=29285&st=0 и http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=29930
2) Акция http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=22600
3) Воет и гудит АКПП http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=29420

И с полным приводом http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=30323

Глохнет на дороге : http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=29797
и http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=29420
и http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=27316

там еще где-то и про треснутые блоки было, и прочую фигню...

А с этим все понятно... чем сложнее техника... тем больше с ней гимора...
Я вот как ужаленный побежал нового-старого форика 2010г. покупать... ибо инновации которые есть в 2011 - неизвестный фактор...
Поэтому я за старую 4ступую коробку на фориках (ибо проехал на ней 312000), за ремень грм и все прочие механические и электрические механизмы, которые 2010 достались от предшественников...
Техника должна проверятся работой на отказ... а сейчас один маркетинг...

 

[Subik]

Это ко всем Лендроверам относится?
Кстати, кроме электроники у них еще и с АКПП проблемы :
1) Не работает АКПП на морозе http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=29285&st=0 и http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=29930
2) Акция http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=22600
3) Воет и гудит АКПП http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=29420

И с полным приводом http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=30323

Глохнет на дороге : http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=29797
и http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=29420
и http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=27316

там еще где-то и про треснутые блоки было, и прочую фигню...

для прочтения ссылок нужно регистрироватся.
уж давай прямые что ль...
А проблема с АКПП была, помню, отзывали и меняли.

Кстати более правильно давать количества рекламаций на общее число проданных авто.
Отдельные случаи картину не делают.
Вон с новыми форями то же люди помучались: и подвеска и убитые моторые, много еще чего...
Сейчас вроде нормализовалось...

 

[Sergei_O]

для прочтения ссылок нужно регистрироватся.
уж давай прямые что ль...

С прямыми там проблема, ну да ладно, попробую найти.

А проблема с АКПП была, помню, отзывали и меняли.

Кстати более правильно давать количества рекламаций на общее число проданных авто.
Отдельные случаи картину не делают.
Вон с новыми форями то же люди помучались: и подвеска и убитые моторые, много еще чего...
Сейчас вроде нормализовалось...

Тут несколько различается. "Козлящая" подвеска, это конечно неприятно, но это не то, из-за чего машина встает на дороге и нужно ждать эвакуатор. Коробка АКПП пусть тупая, архаичная, ругаемая всеми подряд, однако едет и не ломается, а если и ломается, то предупреждая заранее. Чего-то я не слышал ни одного случая, когда у относительно новой (3-4 года) Субары АКПП бы накрылась просто так, как в теме "Не работает АКПП на морозе".
Также я практически не слышал про случаи "неожиданно заглох на дороге" применительно к относительно свежим Субарам (да и к несвежим тоже).
Ну а про моторы... Я на своем с пробитой прокладкой 700 километров от Минска до Москвы доехал, ничего не накрылось.
Так что это принципиально различающиеся неисправности. Я, например, предпочтк "дергающуюсю и архаичную" АКПП, но надежную. нежели "мягкую и современную", которая неожиданно откажет в самый неподходящий момент.

 

[-Евгенич-]

Также я практически не слышал про случаи "неожиданно заглох на дороге"

хуже того: у них бывало "неожиданно заглох при обгоне"

 

[Sergei_O]

хуже того: у них бывало "неожиданно заглох при обгоне"

Возможно, но я всего день этот форум изучал и всего по одной модели - Фрилендер-2 (которая кстати считается довольно надежной на фоне остальных). А "заглох при обгоне" я на форуме Сорентоводов видел...

 

[restyl]

С прямыми там проблема, ну да ладно, попробую найти.



Тут несколько различается. "Козлящая" подвеска, это конечно неприятно, но это не то, из-за чего машина встает на дороге и нужно ждать эвакуатор. Коробка АКПП пусть тупая, архаичная, ругаемая всеми подряд, однако едет и не ломается, а если и ломается, то предупреждая заранее. Чего-то я не слышал ни одного случая, когда у относительно новой (3-4 года) Субары АКПП бы накрылась просто так, как в теме "Не работает АКПП на морозе".
Также я практически не слышал про случаи "неожиданно заглох на дороге" применительно к относительно свежим Субарам (да и к несвежим тоже).
Ну а про моторы... Я на своем с пробитой прокладкой 700 километров от Минска до Москвы доехал, ничего не накрылось.
Так что это принципиально различающиеся неисправности. Я, например, предпочтк "дергающуюсю и архаичную" АКПП, но надежную. нежели "мягкую и современную", которая неожиданно откажет в самый неподходящий момент.

Аплодирую...:lol:
Я долго мучился перед покупкой нового форя... чуть не купил фольксваген амарок... навару...
Но почитав... про инновации... и реальные отзывы владельцев... по этим инновациям... пошел и купил субару...
Для сведения... например инновационный пикап амарок, который способен возить 1000кг. груза:-( сделан на движке 2,0литра, дизель -БИТУРБО...:russian_roulette:
Алюминиевый не гильзованный блок с нанопокрытием и две последовательные турбины...
Субаре можно посоветовать из импрезы WRX - пикапчег надуть... самый быстрый в мире...
Здесь люди на 2,0 жалуются - типа тупой... а тама получается очень быстрый... типа сильный, но легкий...

 

[Ю.В.]

Здесь люди на 2,0 жалуются - типа тупой... а тама получается очень быстрый... типа сильный, но легкий...

Ну это ж всё таки пикап.

ЗЫ. Ехал 7-го из Вологодских эбеней, по трассе валила новая элька, валила нормально так, 130-140, я её сдуру обогнал, и был принят доблестными инспекторами хер-теперь-знает-чего (на + 24км/ч, успел оттормозиться). И нах я эту эльку обгонял? Он, сцукко, увидев как меня принимают бесплатно проехал.

 

[Sergei_O]

И нах я эту эльку обгонял? Он, сцукко, увидев как меня принимают бесплатно проехал.

А тебе жалко, да )))) Не переживай, по закону кармы все зачтется

 

[Ю.В.]

А тебе жалко, да )))) Не переживай, по закону кармы все зачтется

Не, не жалко, я в Вологодчине люблю с ними общаться, вежливые. А теперь так вообще - причину остановки сообщают, представляются разборчиво, не
как говна в рот набрали, вежливые, корректные...:-DНочью за Вологдой у Луковской заправки тормознули, цитата: Здравствуйте товарищ водитель, инспектор имярек, причина остановки - проверка документов, основание - спецоперация... Я аж просветлел в дуШе...

 

[restyl]

Ну это ж всё таки пикап.

ЗЫ. Ехал 7-го из Вологодских эбеней, по трассе валила новая элька, валила нормально так, 130-140, я её сдуру обогнал, и был принят доблестными инспекторами хер-теперь-знает-чего (на + 24км/ч, успел оттормозиться). И нах я эту эльку обгонял? Он, сцукко, увидев как меня принимают бесплатно проехал.

Ну это ж всё таки пикап.
Так этот двухлитровик на 2 турбинах и разгоняется за 11сек до 100... удручило другое... концепция фольксвагена на сегодняшний день звучит - побеждает слабейший... отсюда перенаддутые движки... и быстрые секунды до сотни... а надежность... а надежность это удел прошлой эпохи... типа 2года отъездил - по трейдину сдал- в банке новый кредит взял и...
Пикап (рабочая лошадка) на 19 дисках за 1500000 - это перебор... это не ферари..

Эльку рассматривал дольше всего... как потенциальную покупку...
Очень понравился суперселект на автомате... максимально близко к субаровскому приводу+ вожмости жесткой блокировки парттаймовские... Но жене дизайн не понравился... а так Элька зачетный аппарат...

 

[maxus]

хуже того: у них бывало "неожиданно заглох при обгоне"

90% таких проблем - типа встал - это некачесвенный дизель, который замерзает, забивает фильтры и т.п.

если заправлятся на лукойле Евро5 дизелем - проблем нет.

делюсь впечатлениями:
700+ км на одном баке в городе (ну и чуть чуть трассы совсем) - это то что я хотел!!! Форик приходилось заправлять раз в 300-350 км - что жутко напрягало... и жрал он больше 13.5 литров 95 против 12 литров дизеля пр итом что диск тяжелеее более чем на тонну

встроенная вебаста, подогревающая двигло с утра - тоже кул.. но можно и на форег поставить по идее

припарковался сегодня в сугробе под углом 30 град, залез по уши в снег, двери не открылись, подняв пневму на максимум.. двери открылись и я спокойно выполз такие трюки форегу не снились ))
хотя форег я бы припарковал в соседней дырке куда диск просто не влез )

Добавлено через 3 минуты 27 секунд

да! и самое главное ) подогрев сидений на диске сделан так, что он греет все вокруг, но кроме самого главного (что нельзя перегревать!) вот это забота о водителе!!!! ощучения забавные )

 

[Az1m]

Читаю тему с удовольствием, самаму придеться наверно пересеть на что то поболее, чем форь, рассматривался диск 3,соренто и пафик. Изфините за офтопп , а пафик тоже барахло ?

 

[Ю.В.]

Элька зачетный аппарат...

Да. Лифтануть не мешает сантиметров на 5-7 - и полный зачёт.

Пикап (рабочая лошадка) на 19 дисках за 1500000 - это перебор... это не ферари..

Таковы современные ДынДенции автопрома, млять.

Добавлено через 4 минуты 52 секунды

Не расслабляйтесь! Везде они одинаковые.

Не, в родственники не набивался. А вот не везде. Есть особенности региональные.

 

[maxus]

Читаю тему с удовольствием, самаму придеться наверно пересеть на что то поболее, чем форь, рассматривался диск 3,соренто и пафик. Изфините за офтопп , а пафик тоже барахло ?

ну почему же барахло.. ну есть отзывы отрицательные - но меня больше убил салон и отсуствие плюшек по сравнению с диско - ну реально уазик

 

[H0Rnet]

Езжу на Фрилендере с августа брали новый. пробег на данный момент 35500. проблемы были только с салазками водительского сидения. маленький люфт. и замёрзший топливопровод штатной вебасты. расход в горде 12 максимум.. при 75 в час на трассе 4.5 на 6ой передаче... кстати коробка AISIN японская.. мотор Французский (PSA) . сидеть удобнее чем в форе.. но нет такой динамики) 400Нм и 160 лс. ТО только дороговато конечно после турбопруля)
и самое главное это то что 31 гудричи мт лезут))

 

[Alexandr Kent]

Ландровер хорошая машина... Так считал долго, тем более много коллег ездят на Фриландере. Но прошлым летом коллега на Диско попал. Во время движения лопнул коленвал. Далее 4 месяца общения с дилером и замена мотора. Хотя гарантия уже закончилась вину производителя признали. Пробег был около 45 тыс.км.
Теперь к Ландроверу как относиться?

 

[Sergei_O]

Ландровер хорошая машина... Так считал долго, тем более много коллег ездят на Фриландере. Но прошлым летом коллега на Диско попал. Во время движения лопнул коленвал. Далее 4 месяца общения с дилером и замена мотора. Хотя гарантия уже закончилась вину производителя признали. Пробег был около 45 тыс.км.
Теперь к Ландроверу как относиться?

А случаев поломок Форестера разве не было? Неужели совсем...

 

[Alexandr Kent]

А случаев поломок Форестера разве не было? Неужели совсем...

Были. Не такие вопиющие.
Кстати и на новом двигателе Диско коллеги чуть не отвалился шкив. На новом! Который прислал производитель.
Еще напомню случай широко освещавшийся в прессе - на Диско разлетелось (буквально взорвалось) сцепление. Чуть не убило владельца. Не знаю, правда, чем его судебные дела закончились.
Согласитесь, такие вещи доверие к марке не повышает.
У Субару все-таки таких случаев не было.
Хотя все иногда ломаются.

 

[Sergei_O]

Были. Не такие вопиющие.
Кстати и на новом двигателе Диско коллеги чуть не отвалился шкив. На новом! Который прислал производитель.
Еще напомню случай широко освещавшийся в прессе - на Диско разлетелось (буквально взорвалось) сцепление. Чуть не убило владельца. Не знаю, правда, чем его судебные дела закончились.
Согласитесь, такие вещи доверие к марке не повышает.
У Субару все-таки таких случаев не было.
Хотя все иногда ломаются.

А как же известный :bayan:

http://kp.ru/daily/24416/588294/

 

[Alexandr Kent]

И что?
Этот случай обмусолили уже где только можно.
Я же отмечал - все ломаются. Вопрос только как часто и как серьезно.