Новости о Forester - часть 2 (без флуда, постим только новости)

[apossym]

да, я в прайсе украинском тоже нашел. вопщем все дружно забудем про турбу на ручке.

 

[Elixat]

Выживают ручку видимо, раньше на ручке была понижайка на автомате голяк был, теперь наоборот...абидна

 

[An-2]

Насколько я понял, в шестиступке передаточное число первой передачи равносильно понижайке, т.е. понижайка присутсвует на одной ручке - 2 в 1-м

 

[Elixat]

на первой скорости далеко не уедешь...

 

[VALTRON]

на первой скорости далеко не уедешь...

По доброму нужна 6-ти МКПП + понижайка, она же есть в природе, почему не поставить.
Кто то силён в английском(сына уже задолбался просить),
по этой же ссылке есть первые отзывы америкосов владельцев SJ, говорят не очень лестные?
http://www.cars101.com/subaru/forester/forester2014.html

 

[saratoga]

Ну, тем не менее, X-MODE работает.

 

[Elixat]

По доброму нужна 6-ти МКПП + понижайка, она же есть в природе, почему не поставить.
Кто то силён в английском(сына уже задолбался просить),
по этой же ссылке есть первые отзывы америкосов владельцев SJ, говорят не очень лестные?
http://www.cars101.com/subaru/forester/forester2014.html

Не нашел именно отзывов ибо написано, что первые продажи будут только в марте, а заказать можно будет начиная с февраля.

В основном (по тексту) там буча про то, что на выставке в Лос-Анжелесе была выставлена модель 2.5i с ЦВТ в котором нет подрулевых переключателей передач...собственно, субару, которая позиционирует себя уже много лет как фирма производящая супер-пурер хэндлинг авто бла бла бла сделала неверный шаг убрав возможность водителю вручную выбирать скорости (как на 4АТ например или как на всех остальных моделях с ЦВТ) и оставив эту функцию только для турбошмурбо...ну и пожелания типа "надеемся яппи увидят этот косяк исправят ситуацию до того как начнутся продажи"...бла бла бла далее технические характеристики...
А позиция на варике "L" типа только для медленного перемещения по снегу (аля вторая передача)...
А, и по поводу тормозов, на турбо диски больше чем на атмо...

Еще интересно вот это - new Brake override system- stop car when both brake and gas pedals are pressed
Система останавливает машину когда обе педали нажаты - газ и тормоз, что именно имеется ввиду - глушится или просто тормозная педаль имеет больший приоритет?...раскручивать двигло на тормозе видимо будет уже низяяяя?

 

[Энт]

new Brake override system- stop car when both brake and gas pedals are pressed

Чёт мне кажется, что это составляющая EyeSight

Добавлено через 22 секунды

Не нашел именно отзывов ибо написано, что первые продажи будут только в марте, а заказать можно будет начиная с февраля.

Отзывов пока ещё нет.

Добавлено через 4 минуты 55 секунд

Кто то силён в английском(сына уже задолбался просить),
по этой же ссылке есть первые отзывы америкосов владельцев SJ, говорят не очень лестные?
http://www.cars101.com/subaru/forest...ester2014.html

хм.... Повнимательней надо быть 35

А так же небезызвестный Джо Шпиц: http://www.cars101.com/subaru/forester/forester2014.html#specs
Начал потихоньку наполнять спецификациями свой сайт. Кстати для тех кто интересуется очень внятный сайт. Поставьте в закладки.

 

[Elixat]

Не думаю, айсай это контроль дистанции, положения на полосе, внезапно появившихся пешеходов - все, что связано с оптикой (обзором), а тут конкретно новая брэйк система...так что как бы не получилось так, что новый турбец нельзя будет так хитро стартовать как некоторые любят это делать на сг/сш, хотя может какой предохранитель выкрутить то можно будет

 

[Энт]

мне вот кажется, что на SJ хорошо будут выглядеть штатные диски XV

америкосы уже нафотошопили:

Добавлено через 2 минуты 18 секунд

а тут конкретно новая брэйк система..

Тппппрррррррррр... Почитай темку об EyeSight http://forester.club/showthread.php?t=28374 :idea:

Добавлено через 52 секунды

новый турбец нельзя будет так хитро стартовать как некоторые любят это делать на сг/сш, хотя может какой предохранитель выкрутить то можно будет

Там просто кнопка. Выключаешь её и всё.

 

[apossym]

да забудьте вы про айсайт
хотят машину за лям восемьсот с айсайтом )) не смешите. еще небось хотите штоб багажник сам закрывлася, ога, щас ))

 

[Elixat]

Почитал - 2. The "EyeSight (version 2)" Advanced Driver Assistance System
The "EyeSight (version 2)" is an upgraded version of Subaru's advanced driver assistance system using its
originally-developed stereo camera sensor technology. The features include Pre-Collision Braking Control and
All-Speed Adaptive Cruise Control, which will support safer, more confortable driving. At the booth, the
EyeSight image recognition system device will be exhibited for live demonstration.

Ну система основана на двух камерах и делат все (в том числе и тормозит экстренно) на основании полученных данных с этих камер...а тут разговор про одновременное нажатие двух педалей - газ и тормоз - причем тут айсай то?

 

[Энт]

хотят машину за лям восемьсот с айсайтом ))

Ну айсайта у нас не будет, но электропятая дверь думаю что будет. У хохлов из 8 комплектух в 5 есть электропривод 5 двери. Причем как я понял 1 комплектация чисто промоакция, без всего. Итого 7 комплектух с 5 электроприводами. Зато у них харман-кордон есть ))

 

[Elixat]

да забудьте вы про айсайт
хотят машину за лям восемьсот с айсайтом )) не смешите. еще небось хотите штоб багажник сам закрывлася, ога, щас ))

Согласен, к нам он в лучшем случае через года три приплывет, да и то в урезанном варианте - активный круиз и контроль дистанции для экстренной остановки...хотя тоже не плохо

 

[Энт]

.а тут разговор про одновременное нажатие двух педалей - газ и тормоз - причем тут айсай то?

Ну да. Скорее всего я был не прав. EyeSight тут не причём. Это видимо отдельная система.

 

[-Евгенич-]

вопщем все дружно забудем про турбу на ручке

ты чего? с момента япической презентации об этом речь идет! а в России (в РБ, на Украине) меха будет только на 2.0

первые отзывы

карз101.ком - исключительно база данных о пендосских Субарах. только фото и цифры

тут разговор про одновременное нажатие двух педалей - газ и тормоз - причем тут айсай то?

АйСайт не причем. Brake override system - наследие самоускоряющися Тойот с последующими жертвами
теперь при "нажатии" обеих педалей (глюк электронного газа), вне зависимости от команд, поступающих с газульки, её данные игнорируются и машина останавливается

америкосы уже нафотошопили:

так и думал: эти диски - для высокого кузова

 

[Elixat]

Ну как я и думал - педаль тормоза приоритетнее просто и все...

Вот интересно - они то 2.0 турбуют, то 2.5...через пяток лет увидим 2.5дит или ...турбодизельгибрид?

 

[Энт]

Ну как я и думал - педаль тормоза приоритетнее просто и все...

Вот интересно - они то 2.0 турбуют, то 2.5...через пяток лет увидим 2.5дит или ...турбодизельгибрид?

Тут можно два момента заметить:
1. 2.0 турбо продиктован все ужесточающимися эконормами.
2. А ещё в принципе возможен 2.5 XT DIT STi :idea:

 

[Elixat]

Просто не понятно, если тенденция на уменьшение объема, экология и т.п. зачем надо было разрабатывать два двигла новых 2.0 и 2.5 фб....? тогда бы уж 1.6 и 2.0 двигали...?

 

[Энт]

Надежды юношей питали (с)