Не открывается крышка багажника! SG5 рестаил.
- Автор темы Динамит
- Дата начала
У меня на SF дорестайле когда стал плохо открываться багажник, я промыл замок, смазал-все пропало. 2,5 года как продал машину, но у нынешнего владельца проблем с этим нет.
У меня такое бывает, но редко. Достаточно ключом открыть багажник, после чего он открывается за ручку, и все становится хорошо. Машина - сф рестаил. У друга на дорестайле тоже самое, и лечится также. На СГ у друзей такого никогда не было.
Не знаю, как там на рестайле, на дорестайле достаточно чтобы ручка немного не вернулась туда, куда ее тянет пружина (из-за грязи или еще чего), чтобы разблокировка с центрального замка не сработала. Достаточно подтолкнуть ее до конца, и разблокировка сработает. И потом следить, чтобы она полностью возвращалась после очередных открываний. Ну или разобрать/почистить/смазать...
Если не работает ц/з, сними заглушку с обшивки и каждый раз пальчиком. Блокируй фиксатор, неудобно да, но тогда ищи провод на провод тросика и ставь тумблер чтоб управлять замком отдельно.
Итак, проблема прогрессировала всё лето-цз открывал заднюю дверь через раз,ужасно бесило,решил перед холодами посмотреть чего там и как.Возможно кому-то пригодится.
Снимаем накладку задней двери.Фоток тут нет,ибо всё просто- три пистона и два винта в ручке,далее сдергиваем.Сам цз крепится двумя болтами на 12
После того,как вытащили замок,производим тщательный осмотр.У меня выявлено следующее:1.Растянулась пружинка, у которой был ликвидирован один виток(мной).После этого скоба замка стала хорошо отходить в своё первоначальное положение,чего до этого не получалось-не доходило буквально 1-1,мм.
В принципе всё было чисто,кроме двух пластин самого замка,которые запирают-отпирают дверь
Вот там-то и скапливалась вся грязь!Из-за грязи они еле двигались,и,как следствие,сильно ослабили натяжение пружины.Вымывал долго и нудно,ВД-40,разрабатывал,смазывал...В итоге:
1.Центральный замок работает идеально
2.Что самое приятное-теперь не надо бахать пятой дверью-достаточно её просто отпустить и она закрывается с приятным щелчком
Далее всё собираем в обратной последовательности и наслаждаемя результатом.Я проверил замок раз 40-пока всё отлично.
Надо сказать, что этот мой отчет был сделан в октябре 2011, до марта 2012 всё работало идеально, а недавно начались некотрые проблемы...раз в неделю примерно замок опять не открывается:-|:
Снимаем накладку задней двери.Фоток тут нет,ибо всё просто- три пистона и два винта в ручке,далее сдергиваем.Сам цз крепится двумя болтами на 12
После того,как вытащили замок,производим тщательный осмотр.У меня выявлено следующее:1.Растянулась пружинка, у которой был ликвидирован один виток(мной).После этого скоба замка стала хорошо отходить в своё первоначальное положение,чего до этого не получалось-не доходило буквально 1-1,мм.
В принципе всё было чисто,кроме двух пластин самого замка,которые запирают-отпирают дверь
Вот там-то и скапливалась вся грязь!Из-за грязи они еле двигались,и,как следствие,сильно ослабили натяжение пружины.Вымывал долго и нудно,ВД-40,разрабатывал,смазывал...В итоге:
1.Центральный замок работает идеально
2.Что самое приятное-теперь не надо бахать пятой дверью-достаточно её просто отпустить и она закрывается с приятным щелчком
Далее всё собираем в обратной последовательности и наслаждаемя результатом.Я проверил замок раз 40-пока всё отлично.
Надо сказать, что этот мой отчет был сделан в октябре 2011, до марта 2012 всё работало идеально, а недавно начались некотрые проблемы...раз в неделю примерно замок опять не открывается:-|:
разобрал, все проверил, эл. матор работает от староних 12 вольт, но на машине не пашет.
Видимо не подается напряжени на него. так же и двороник не работает.
откуда начать прозванивать проводку ?
Видимо не подается напряжени на него. так же и двороник не работает.
откуда начать прозванивать проводку ?
Реклама
