У нас машины разные. И в мануале на 55 странице у меня другие буквы.
Моложе 7 года декстрон вроде можно.
Но у меня на крышке на 4 языках написано, что декстрон только для долива можно использовать, а наливать жижу для ГУРа.
на морозе гудит ГУР
- Автор темы QoS
- Дата начала
У нас машины разные. И в мануале на 55 странице у меня другие буквы.
Моложе 7 года декстрон вроде можно.
Но у меня на крышке на 4 языках написано, что декстрон только для долива можно использовать, а наливать жижу для ГУРа.
)))))))) Еще раз повторяю - это одно и тоже ))))))
Просто америкосам все разжевывают ))))))
И не вроде и не как бы, а именно декстрон и заливается.
К почему когда потеплеет?щас нельзя чтоли?
И как ее менять?самому реально поменять? в тепл. гараже.
В теплом поменяй )
Просто на морозе не стоит )
Меняется элементарно. Берешь грушу, берешь новую жидкость, откачиваешь часть грушей, заливаешь новую, прокачиваешь поворотами руля сначала до упора в одну сторону, потом в другую и так тройку раз. Потом опят повторяешь процедуру пока не зальешь всю новую жидкость. (Полностью сразу не откачивай). Только частями.
Вуаля, мин 15 работы и у нас обновленная жидкость ГУРа ))))
Можно и самому в теплом гараже.
Если по уму нужно снимать шланг обратки и сливать старую жидкость при этом подливая свежую в бачек и крутя рулем в разные стороны. До тех пор пока с обратки не пойдет свежая жидкость (естественно на глаз). В некоторых сервисах меняют подобным образом на аппарате (как меняют аппаратом жидкость в АКПП)
Но можно чуток проще:
1. Шприцом убрал всю жидкость из бачка ГУРа.
2. Залил свежую жидкость.
3. Покрутил несколько раз рулем (колеса из крайне левого положения в крайне правое.)
4. Пункты 1-3 делать несколько раз пока не закончиться литровка, а лучше 2 литровка свежего Дексрона III.
При покупке Дексрона поинтересуйся про его прокачиваемости в морозы, про его температуру замерзания (на сайтах производителей или представителей данную инфу можно найти).
Если конечно будешь менять на Дексрон.
Опередили.
Последнее редактирование:
Литрушку прогони, вполне хватит. Менять раз в полтинник можно.
Одновременно заводил форь и аут - форь завёлся, но зугудел - руль туда-сюда - пропало. Аут без проблем завёлся и ничего не гудит. А жидкость одна и та же!
Я сеня подходя к машине метров за 300 завел с автозапуска. Подойдя метров на 10 я реально ахренел когда понял что тот вой который я услышал метров за 30 издает мой субарик!!! Не ну я слышал раньше при морозе -15 что подвывает но чтоб так громко! Первым желанием было бросится и заглушить. Теперь вот думаю может в такие морозы на автобусе до метро доехать.
Это не правильная зима.... форики от нее гудят, скрипят, не заводятся.... )))) в воздухе наверное что-то ))))
Цитирую мануал, стр 11-36, ...Кроме того, не допускайте смешивания жидкостей гидроусилителя руля разных марок. Рекомендовано - жидкость АКПП типа "Dexron III"
НУ тут подразумевается, что не надо смешивать 2 и 3 ), а 3 совместим с 3. второй со вторым.
если бы это была бы вторая моя зима на форике или третья я мог бы судить а так как это первая.... на других авто такого не было.
Реклама
