на каком холоде не завелся?
- Автор темы Exx
- Дата начала
мой предыдущий форь (см. в подписи) с трудом уже заводился при -12, а при -18 все, вставал колом. Потому и пришлось ставить Webasto.
Странно, мой с тем же движком заводился в -28, это проверено. Может, бензус или свечи? :-(Sonoma написал(а):Вау, завидую!
Фиг его знает, но факт остается фактом. Свечи и бензин были хорошие. Теперь настает время проверять новый форь. По любому пока Вебасто ставит не собираюсь, и так уже потратил выше крыши, заоодно и проверю что и как, а потом, все-таки поставлю Webasto - уж очень я ее полюбил - веСЧь!!!
Мы с Фориком ещё не зимовали, всё впереди. Но все предыдущие субарики(3шт) заводились без вопросов. Не думаю, что Форик в этом плане будет чем-то отличаться. Масло всегда синтетика 5/30-5/40, замена свечей под зиму.
На морозе -28 и -30 машину заводить не стоит, только если форс- мажор....
Использование авто на таком морозе колосально снижает как ресурс двигателя так и подвески - это факт. Я не экперт, поэтому без цифр
Использование авто на таком морозе колосально снижает как ресурс двигателя так и подвески - это факт. Я не экперт, поэтому без цифр
Еще на военной кафедре военные нас учили, что холодный запуск (после -20) равносилен 500км пробегу при нормальной температуре - и это еще "мягкое сравнение"!!!
dr-exo написал(а):На морозе -28 и -30 машину заводить не стоит, только если форс- мажор....
Использование авто на таком морозе колосально снижает как ресурс двигателя так и подвески - это факт. Я не экперт, поэтому без цифр
Sonoma написал(а):
Так что ж теперь не ездить на Форе что ли зимой???
Ну нет, так ставить вопрос ребром не надо конечно же
но не зря ведь говорят - предупрежден - значит вооружен.
Или ставим девайс типа Webasto и не думаем ни о чем (кроме аккумулятора), или без него, но думаем о "многом" (см. выше).
Каждый решает сам, что ему важнее! :-D
но не зря ведь говорят - предупрежден - значит вооружен.
Или ставим девайс типа Webasto и не думаем ни о чем (кроме аккумулятора), или без него, но думаем о "многом" (см. выше).
Каждый решает сам, что ему важнее! :-D
прошлой зимой до -20 заводилась вообще дистационно с брелка (ессно без выжатой педали сцепления)
после -20 до -30 с выжатой педалью сцепления (масло мотюль 5 в 40)
ну а когда по ночам было за -30 - ставил автопрогрев :smile:
(суровые уральские зимы)
а этой зимой теплый гараж будет рулить !
после -20 до -30 с выжатой педалью сцепления (масло мотюль 5 в 40)
ну а когда по ночам было за -30 - ставил автопрогрев :smile:
(суровые уральские зимы)
а этой зимой теплый гараж будет рулить !
По поводу теплого гаража.
Сначало я присматривался к теплому гаражу - хотел прикупить, а потом задумался.
Зимой, как правило, машина вся в соле, снегу, коктеле Лужкова и т.д. И с этим машина ставится в тепло - думаю сразу пойдет ржа...
Выход один - промывать днище, а лучше всю машину всегда перед постановкой машину в гараж.
А всегда ли есть время на это? У меня нет...
Поэтому ставляю в обычный холодный гараж.
Сначало я присматривался к теплому гаражу - хотел прикупить, а потом задумался.
Зимой, как правило, машина вся в соле, снегу, коктеле Лужкова и т.д. И с этим машина ставится в тепло - думаю сразу пойдет ржа...
Выход один - промывать днище, а лучше всю машину всегда перед постановкой машину в гараж.
А всегда ли есть время на это? У меня нет...
Поэтому ставляю в обычный холодный гараж.
Реклама
