Мск-Белоруссия-Польша-Германия_Австрия-Чехия-Польша-Белоруссия-Мск-

[phpasha]

Был запланирован запил на 6 тыс с копейками. Предполагаемая дата возвращения - 5 августа. Экипаж - я, Джесс и Валерка. Машина - мой SG6.
Сейчас мы в Дрездене (промежуточные остановки были в Смоленске, Бресте, Кракове). Первые впечатления: М1 восторг, польские дороги (несмотря на куски 140) - двойственные, автобаны - они автобаны и есть (но жаба душит жарить быстрее 130).
Впервые дорвался до более-менее нормального интернета. Фото куча, сегодня обработаю, завтра (после Цвингера) попробую что-нибудь выложить.
Подробный иллюстрированный отчет с полезностями по маршруту будет, но попозже График насыщенный (на пару ночей останавливаемся в Кракове, Дрездене, Кёльне, Мейне, Фюссене, Гейдельберге, Зальцбурге и Ольмюце).

 

[Кабан]

Лягушки-путешественники. С фотками не торопись, нечего тратить драгоценное время отпуска на обработку и выкладку фоток. Будет ещё возможность.

 

[phpasha]

В глухой (но короткой) пробке между Краковом и Дрезденом (хруст под фуру влетел, стояли 1 час 20 мин).

 

[xaos]

Хороший маршрут! ждемс новостей!

 

[MaikS]

удачи на дорогах!))

 

[Safro]

Маршрут великолепный!!!

 

[Rus-tam]

Удачи и успехов!

 

[phpasha]

Кстати, Цвингер.

 

[phpasha]

Мы уже в Польше. Завтра ночуем в Орше, и домой.

 

[phpasha]

Поправка. Решили забить на Оршу, рванули домой сразу из Польши.
Сегодня в 4 часа утра наш вояж завершился. 6560 км. Машинка не огорчала, расход масла ноль, расход бензина пока не считал.
На финальной ночной части маршрута не то чтобы напрягало, но слегка огорчало относительное количество рукозадых долбодятлов. Ничего, вкатились быстро, и без членовредительства.
Фотоматериала дикое количество, в ближайшее время разгребусь и выложу отчет.
Ната традиционно разместит отчет на diary.ru, ссылочку дам.

 

[Tati]

Ждёмс!opcorn:

 

[phpasha]

Итак, начнем потихоньку.
Идея поездки и разработка маршрута - всецело заслуга Наты (Jess_nata на этом форуме). Отели бронировали через Booking, ни одной накладки на маршруте не случилось. Зеленую немецкую экологическую нашлепку заказывал заранее, получил обычным письмом из Берлина (цена вопроса - 6 евро). Международные права получили на Варшавке (не пригодились, к счастью). Визу получали в обычном порядке (на Пилюгина), документы готовили сами, не связываясь с глупыми жадинами из визового центра ФРГ. Просили однократную на месяц, получили трехлетнюю многоразовую. Мелочь, но приятно (теперь можно и в Прибалтику прокатиться, а то лениво было связываться).
С 14 июля по 5 августа проехали 6560 км, потратив на бензин 16400 рублей и 444 евро. Траты на отели составили 12260 рублей и 1320 евро. Прочие расходы - входные билеты в кучу замков, плюс еда, а ужинать мы старались вкусно (да и обедали "бутербродами" только по суровой необходимости).
Суммарные расходы на поездку с 14 июля по 5 августа (3 недели) составили 45000 рублей и 3600 евро. Грубо говоря, почти 200 килорублей.
Да и фиг бы с ними, не в деньгах счастье.

Начинаю короткий отчет с фотографиями. Фото с разрешением 1200 по длинной размещены на яндекс-фотках. В оригинальном разрешении размещать фото лень, уж извините.

14 июля. Москва - Смоленск (376 км). Смоленск.
Халява как она есть. Отрезок коротенький, проехали быстро. Прибытие на место осложнилось вяло текущим лютым и повсеместным ремонтом Смоленска (подготовка то ли ко Дню города, то ли еще к какой фигне). С поиском парковки апарт-отеля (равно как и собственно апарт-отеля) возникли некоторые сложности, однако по мобильнику удалось пересечься с милой девушкой, вручившей нам ключ от квартиры. На рекомендации оставить машину на общественной парковке у супермаркета мы забили, поставив машину непосредственно во дворе, под окнами, с телефонным номером под лобовухой. Никому (судя по отсутствию звонков) не помешали.
Побродили по Смоленску, забрались на Соборную гору, полюбовались на Успенский (1677-1740) и Богоявленский (1787) соборы, Иоанно-Предтеченскую церковь (1703-80), архиерейский дом (1770) (оно того стоит).

Успенский собор снаружи, на первый взгляд, ничего особенного не представляет, зато внутри...

Сам по себе город приятный, умеренно зеленый, с интересной историей (да и размеры крепости вызывают нешуточное уважение), но длительной прогулке препятствовали жара, дефицит времени и своеобразный рельеф центра Смоленска. Фигурирующий в некоторых путеводителях музей кузницы

- унылое говно, не тратьте время. Повстречали потрясающего кота: европейское геральдическое зверье отдыхает.

15 июля. Смоленск - Брест (670 км). Брест.
Трасса М1 - песня и восторг, особенно в Белоруссии. Шли на круизе, что (в отличие от Германии, о чем ниже) совершенно не напрягало. Добравшись до Бреста с солидным запасом по времени, сразу же поехали в Брестскую крепость. Парковались 52.090479,23.658958, но на самом деле через эти ворота можно было бы и въехать, парковка имеется уже на территории, справа по ходу движения (52.085668,23.656528). Побродив и поснимав в крепости,

поселились в гостинице "Энергия" (Дзержинского 58). Отель душевный, рекомендую. Прогулялись по местному Арбату - Советской улице, там же (в районе Советская, 63) и поужинали вкусно и за сущие копейки. Банки-обменники на Советской имеются в количестве, в здании кинотеатра (Советская, 62) есть банкомат. Почувствуй себя миллионером, username.


Добавлено через 32 минуты 24 секунды
16 июля. Брест - Краков (416 км).
Границу решили пересечь на ТП Домачево (51.74903, 23.63192). Процесс занял 1 час 20 минут на всё про всё. Белорусским погранцам на выезде все было по сараю, польские на машину с московскими номерами и трехлетнюю шенгенскую визу отреагировали аналогично белорусским погранцам.
Бодро покатились в Краков. С возникшим по дороге желанием чего-нибудь сожрать решили бороться наиболее простым способом, используя принцип "ищи популярный среди аборигенов кабак". Трактир с полностью забитой польскими легковушками парковкой нашелся быстро (51.39278, 21.77412). Встали с легким нарушением разметки

и немного покушали (за 98 злотых). Вкусно и дешево (цену в злотых умножаем на 10.5). Половину обеда пришлось прихватить с собой, малость не рассчитали сил.
Сама дорога ничего особенного не представляла, двухполоска с грамотными разъездами и местами затрудненным обгоном. Navitel v. 5.5.1.0 (карты 2012 года) повел криво (не знает новых дорог сцуко), и по Польше (да и по остальному Шенгену) дальше ездили с iGo primo (февраль 2013). В Краков прибыли ранним вечером (отель Golebia, 50.060318, 19.93462, находится по адресу Golebia, 8). На reception нам порекомендовали поставить машину на платную парковку в 300 метрах, однако, обнаружив дырку в левом ряду ровно напротив отеля, знак парковки и отсутствие каких бы то ни было запретов, поставил машину прямо там.
Вечерняя прогулка по Кракову 16 июля была ознакомительной с легким гастрономическим уклоном. От нашего отеля до рыночной площади - 4 минуты неспешным шагом. Боковой свет приятно ложился на торговые рады (Sukiennice)

башню и Мариацкий костел.

Красивый город, однако.

Последнее фото (памятник ни разу не бывшему в Кракове Мицкевичу) сделано уже утром, когда пошли гулять по городу уже вдумчиво. Двинулись к Флорианским воротам, по дороге зашли в симпатичный храм

Ворота ничего особенного не представляют, барбакан прикольнее

Немного отдохнув,

по опоясывющей Старый город аллее

двинулись к центральному собору. Краковский собор - он же Мариацкий костел (Церковь Успения Пресвятой Девы Марии). Потрясающе красив внутри (общий вид с разрешением 1200 ниже).

- впечатляет и достоин того, чтобы посетить его в "туристические" часы, когда открывают алтарь Вита Ствоша (вырезан из липы, имеет 13 м в высоту и 11 м в ширину, самые высокие его фигуры имеют рост более 2,5 м. Самый большой алтарь средневековой эпохи).

Выдохнули и отправились далее, к Вавельскому замку, стараясь не пропускать интересненькое.

Вавель

известен своим собором святых Станислава и Вацлава, который начали строить в 1322 году, и модифицировали на протяжении веков, получив крайне интересное смешение стилей:

На следующий день отправились в Дрезден, попав по дороге в пробку из-за ДТП.

 

[4090930]

Шикарно :appl:

 

[Tati]

Браво!!!:appl: Давай ещё!!!opcorn:

 

[kosichki]

Красиво!

 

[phpasha]

18 июля, Краков-Дрезден (521 км). 18-20 июля - Дрезден.
Добрались без особенных проблем, поселились в гостиницеB&B Hotel Dresden (Weißeritzstr. 10, 51.057878,13.724744). Отель неплохой, Wi-Fi работал стабильно (в отличие от, но об этом ниже). Отель расположен в 10-15 минутах пешком от окружающего Цвингер парка, чем немедленно и воспользовались, отправившись за билетами. Первое впечатление от города было забавным: инсталляция на крыше Art Hotel доставила.

"Творческая личность, однако" - подумали мы и продолжили прогулку к Цвингеру.
Целью рывка была попытка попасть в Новые Зеленые Своды, плюс приобретение билетов на утро в Старые. Попытка удалась, в Новые Своды мы попали. Рассказывать смысла особого нет, ничего нового об этом замечательном музее не скажу. Информация о том, что приобрести билеты в Старые Зеленые Своды заранее (на следующий день) нельзя, действительности не соответствует: таки можно. Купив билеты на утро 19 июля, отправились бродить по Дрездену. Красивый город, несколько фото - ниже.

[FONT=&quot]Интересное: настенное плиточное панно "Шествие князей" ( нем. Fürstenzug) длиной 102 м. Туда вписаны имена королей из дома Веттинов, выборных князей, графов, деятелей науки и искусства. Картину в технике сграффито создал Вильгельм Вальтер в 1872-1876 гг. Чтобы уберечь панно от разрушения, в 1904-1907 гг. его перенесли на 25 000 керамических плиток, изготовленных на мейсенском фарфоровом заводе.

За стеной - конюшенный двор с двумя бронзовыми колоннами.

На следующее утро отправились в Старые Зеленые Своды и в музеи Цвингера. И не пожалели об этом (фотографировать в музеях нельзя, к сожалению)

Панорама Цвингера:

Дальше двинулись по направлению к собору, зашли внутрь,

и решили переправиться на другой берег, полюбоваться на позолоченную задницу коня курфюрста Августа.

Еще немного Дрездена:

На следующее утро, 20 июля, отправились в Кёльн (через Кассель).[/FONT]

 

[phpasha]

20 июля, Дрезден - Кассель (361 км), Кассель - Кёльн (244 км).
20 июля - Кассель, замок Левенбург.


Из Дрездена отправились в Кассель. Проехали через город по идеально прямой дороге,

повернули направо, запарковались и отправились в каскадный парк Вильгельмсхёэ. Во дворец

заходить не стали,

издали потаращились на статую Геркулеса,

и пошли к замку.

Левенбург (Löwenburg) - один из самых красивых романтических замков Германии, несмотря на то, что является "новоделом 19 века". Среди всех замков Германии он уникален тем, что задуман как романтические средневековые руины. Фотогеничен до безобразия.

Экскурсия, к сожалению, только на немецком - однако это не так чтобы и помешало. Фотографировать, к сожалению, нельзя.
Вернулись к парковке, по пути подумывали, не свистнуть ли кусочек цепочки на память

Истинный ариец (если кепочку снять).

Из Касселя отправились на "базу" под Кёльном, отель B&B Hotel Köln-Airport, Lina-Bommer-Weg 3 (50.917916,7.050083).

 

[Tati]

Офигенно красивый замок! Жаль, что внутри не удалось пофотать.

 

[phpasha]

21 июля, Золинген, Шлоссбург, Зонц (базируемся под Кёльном).
С самого утра, даже не позавтракав, отправились в славный город Золинген (постарше Москвы будет, 1067 год). В город не углублялись, ограничившись завтраком в центре, сопряженным с любованием покрытыми каменной черепицей домиками (фохверк тоже присутствует, но мало).

Позавтракав, отправились в совершенно потрясающий Deutsches Klingenmuseum (Klosterhof 4, Solingen, 51.209249,7.072788). Настоятельно рекомендую посещение всем путешествующим по Германии, интересующимся колюще-режущими предметами. Экспозиция огромная, можно с удовольствием зависнуть на часы. Существенно и то, что в музее работает магазинчик, в котором можно приобрести железки от "близнецов" и других золингеновских производителей за вменяемые деньги (всяко дешевле, чем в других городах Германии). В будни, скорее всего, в Золингене можно было бы поискать и варианты подешевле, но мы-то были в воскресенье...
Ниже - куча металла.

Последнее - какая-то африканская приблуда. Вот еще из Африки:

и не только

Продолжим.

Оружие составляет более половины экспозиции, однако столовые приборы, бритвы и ножницы тоже не обделены вниманием.

И еще один любопытный стенд (из песни слова не выкинешь):

Роскошная гарда:

В Золингене встретились со своими приятелями, проживающими в Дюссельдорфе, и отправились в замок Шлоссбург (оригинальное название, ничего не скажешь).

Ната была в восторге от мужского чепчика 13-14 веков.

Из Шлоссбурга короткой дорогой (с переправой через Рейн) поехали в город Зонц, немного побродили там, и вернулись на базу.

 

[phpasha]

22 июля, Кёльн - Майен (88 км). 22 июля - Кёльн, Майен.
Базируясь под Кёльном, глупо было бы не заехать, не увидеть живьем Кёльнский собор. Утром выехали в Кёльн, обломались с запланированной парковкой (ремонт), переехали через мост (в плотной и медленной пробке),

слегка напряглись парковаться в центре, и поставили машину на халяву на одной из отходящих от набережной улиц, неподалеку от центра (50.945534,6.962955).
И двинулись к собору. По пути забрели в храм св. Куниберта.

и продолжили движение к собору. Вот таким мы его увидели:

Соседство центрального вокзала и отсутствие соборной площади здорово мешает восприятию этой монументальной постройки. Немного поснимав снаружи, зашли внутрь.

потаращились на золотой сундук с мощами волхвов, алтарь

и решили задержаться в ожидании службы в органном сопровождении.

Перед началом службы местные попы в униформе поперли всех не католиков к выходу (спасибо, хоть из собора не выгнали).
Присобачить 30-тонный орган на боковую стену - оригинальное инженерное решение. Но с точки зрения звука последствия фатальны, слушать орган в Кёльнском соборе можно, но ИМХО противно, отражения и наложения превращают любую минимально сложную полифоническую тему в аццкую какофонию.
Прогулку по Кельну продолжили в направлении церкви св. Мартина

и далее к ратуше, не пропуская забавности по пути и собственно на башне ратуши.

Малость подзадолбавшись,

двинули обратно. Богатая хреновина этот Кёльнский собор, но за обилием деталей форма как-то теряется. Да и воспринимать его тяжело, площади как таковой нет, а вблизи всю эту громадину воспринять проблематично.

А в целом Кёльн нам не особенно понравился. Не порадовали и бомжики в количестве в центре города, грязь и многолюдство.
Было жарко, устали, плюнули и отправились в Майен, отель [FONT=&quot]Apartments Mayen[/FONT][FONT=&quot] (50.332751, 7.222123, Stehbach 32-34)[/FONT]. Отель нашли с трудом (ремонт дорог в городе с их перекрытием и изменением схем движения, плюс полное отсутствие вывески - выручило то, что к недоумевающим на Стейнбах нам попросту вышел парень с ключами. Майен был выбран в качестве базы для поездок по окрестностям, на 3 ночевки (210 евро). База оказалась качественной:

Выдохнув и приведя себя в относительный порядок, побродили по городу.
Город понравился.

Местная церковь своим шпилем немедленно вызвала ассоциации с Дон-строем (мы на Мосфильме живем, так что наши ассоциации понятны).