Может ли это связано????

[Megafon]

Ребята подскажите, кто теоретически и не только знает...
Ручник у нас работает на коробку как не давно я узнал, а не на задние колеса.
Проехался на ручнике со стоянки до светофора метров 500... и после определенного времени заметил пинки при переключении передач.

Подскажите это может быть связано и что могло повредиться в АКПП?
К примеру едешь в пробке и при переключении с 1-2 со 2-3 чувствются рывки в коробке и даже можно сказать подпрыгиваешь в сидении... Жмешь на газ потом на секунду задумывается машина и как будто сзади пинок и она ускоряется

Нужно ваше мнение и может ли быть это связано ручник и коробка тк до этого момента пару недель ездил и при покупке обращал на это внимание и когда гнал машину такого не ощущалось

А после этого случая теперь постояно такое.. это связано или нет?
Буду рад любому обоснованному мнению

Спасибо заранее... Может и правда сам виноват adonak:

 

[Yanus]

Масло в коробке поменяй. А ручник тросиковый, держит задние колеса, откуда мысли про коробку?

 

[shishka]

Масло в коробке поменяй. А ручник тросиковый, держит задние колеса, откуда мысли про коробку?

+1
Возможно конечно, но сначала масло смени, я в свое время ручником редуктор задний убил, при заходе в поворот по привычки дернул ручник и редуктору приказал этим долго жить.

 

[aggy]

Может фрикционы наелись из-за ручника? Пинок сзади это от них, похоже.
Какой пробег/год машины?

 

[vicodessit]

+1 я в свое время ручником редуктор задний убил, при заходе в поворот по привычки дернул ручник и редуктору приказал этим долго жить.

редуктор на Форе слабее тросика ? ardon:

 

[Megafon]

Может фрикционы наелись из-за ручника? Пинок сзади это от них, похоже.
Какой пробег/год машины?

2007 год - пробег 132 тыс

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

Масло в коробке поменяй. А ручник тросиковый, держит задние колеса, откуда мысли про коробку?

В сервисе сказали что ручник на коробку. Вот и подумал что может связано езда на нем и появившиеся пинки

Добавлено через 2 минуты 11 секунд

Масло в коробке поменяй. А ручник тросиковый, держит задние колеса, откуда мысли про коробку?

Лучше через автомат поменять (прокачкой) или просто слить/залить?
Слышал что через автомат забивает все грязью

 

[Yanus]

Этои сервис - нах..... ))
Прокачкой ничего не забивается )

ПОсле того как поменяют масло и если все останется, то смотреть уже все отальное.
Можно и в редукторах масло поменять, если неизвестно когда менялось.

В общем, с коробкой то по любому думаю все хорошо, или хвостовик или редуктор, если симптомы останутся.

 

[Megafon]

Этои сервис - нах..... ))
Прокачкой ничего не забивается )

ПОсле того как поменяют масло и если все останется, то смотреть уже все отальное.
Можно и в редукторах масло поменять, если неизвестно когда менялось.

В общем, с коробкой то по любому думаю все хорошо, или хвостовик или редуктор, если симптомы останутся.

Масло в коробке и редукторах менялось на 120 тыс. Как то мало тогда оно отработало получается:russian_roulette:

 

[Yanus]

Масло в коробке и редукторах менялось на 120 тыс. Как то мало тогда оно отработало получается:russian_roulette:

Ну тогда смотреть уже хвостовик коробки и редуктор задний.

 

[Кеня]

Похоже на симптомы начала заболевания АКПП. Кстати, раз так проехал на Легаси и раз было на Форе, тфу-тфу - все нормально. А ручник, таки, на задние колеса и на отдельные колодки. Странноватенький сервис Вам попался.

 

[Megafon]

Ну тогда смотреть уже хвостовик коробки и редуктор задний.

что значит хвостовик на сленге?
масло заезжал в сервис проверил уровень в поряде и оно прозрачное... видимо оно и вправду менялось недавно как говорил прошлый владелец

что может тогда давать такие симптомы... ведь 2 недели ездил и когда гнал машину все работало плавно и такого не замечалось... а тут появилосьadonak:

Добавлено через 2 минуты 7 секунд

Похоже на симптомы начала заболевания АКПП. Кстати, раз так проехал на Легаси и раз было на Форе, тфу-тфу - все нормально. А ручник, таки, на задние колеса и на отдельные колодки. Странноватенький сервис Вам попался.

что за симптоы... можно более развернутый ответ получить... я просто не силен в этом... а если вы с этим сталковались или просто не только теоритически разбираетесь... хотелось бы прочитать более развернутый ответ
Спасибо заранее

Добавлено через 3 минуты 38 секунд
масло прозрачное в коробке.... что тогда могло быть причиной возникшей ситуации... направьте на разумный ответ

 

[Subik]

Может фрикционы наелись из-за ручника? Пинок сзади это от них, похоже.

Скорее всего именно так.

Если пинки продолжаются - значит ездой на ручнике подьелись фрикционы.
Дальше будет сильнее пинать.
Можно смело задумываться о замене фрикционов.
Дело не архи сложное, путем сьема хвостовика коробки.

На форуме есть подробные отчеты с фото.

Добавлено через 7 минут 50 секунд
фот и темка всплыла
http://forester.club/showthread.php?t=20178

 

[Megafon]

Скорее всего именно так.

Если пинки продолжаются - значит ездой на ручнике подьелись фрикционы.
Дальше будет сильнее пинать.
Можно смело задумываться о замене фрикционов.
Дело не архи сложное, путем сьема хвостовика коробки.

На форуме есть подробные отчеты с фото.

Добавлено через 7 минут 50 секунд
фот и темка всплыла
http://forester.club/showthread.php?t=20178

получается надо слить масло... вытащить фрикционы и их прочистить механически? значит они забились и дают такой эффект в работе АКПП?

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
и можно для развития ссылку на тему?
спасибо

 

[Subik]

значит они забились и дают такой эффект в работе АКПП?

100% такой гарантии дать трудно.
Нужно разбирать и замерять припуски.
теоретически можно еще и подпалить виску.
Но тут только замена виски целиком...но чаще фрикционы

 

[Megafon]

на экзисте нашел пакет фрикционов (6-8 шт типа колец)
получается они могли износиться и появились пинки?
и находятся они в заднем дифференциале, так?

понятно что нужно сначало разобрать и проверить их... но 90 проц что это в них проблема может?

почитал тему про замену... могу сказать что в повороты входит и зад подключается, никаких заносов, как вкопанная ведет себя - никак у автора темы

 

[Alex Wayne]

В сервисе сказали что ручник на коробку.

На х... такой сервис...

Добавлено через 13 минут 6 секунд

что значит хвостовик на сленге?

Это задняя часть АКПП. Именно там находятся фрикционы заднего привода.

Добавлено через 6 минут 12 секунд

и находятся они в заднем дифференциале, так?

В заднем редукторе только диф и , может быть ЛСД или виска блока. Фрикционы в АКПП. Кроме фрикционов возможна проблема с соленоидом С. Я бы снял хвостовик и померил зазор в пакете. Многое стало бы понятно.

 

[shishka]

редуктор на Форе слабее тросика ?

я понятия не имею что там слабее, но факт есть факт редуктору настал конец, если есть сомнения можете попробовать наскорости зайти в поворот с ручником.
С коробкой при этом ни чего не случилось.

 

[vicodessit]

на экзисте нашел пакет фрикционов (6-8 шт типа колец)
получается они могли износиться и появились пинки?
и находятся они в заднем дифференциале, так?

понятно что нужно сначало разобрать и проверить их... но 90 проц что это в них проблема может?
бывает постоял в
почитал тему про замену... могу сказать что в повороты входит и зад подключается, никаких заносов, как вкопанная ведет себя - никак у автора темы

Пробег и срок солидный, могут клинить колодки ручника. Для начала постучал бы деревом по барабанам, могут сами отлипнуть, а лучше потеплеет- снять барабаны и почистить всё внутри.

 

[Кеня]

что за симптоы... можно более развернутый ответ получить... я просто не силен в этом... а если вы с этим сталковались или просто не только теоритически разбираетесь... хотелось бы прочитать более развернутый ответ

При проблеме со своей коробкой черпал знания вот здесь:
http://www.agregatka.ru/

 

[vicodessit]

я понятия не имею что там слабее, но факт есть факт редуктору настал конец, если есть сомнения можете попробовать наскорости зайти в поворот с ручником.
С коробкой при этом ни чего не случилось.

Пробовать не буду. :russian_roulette: