мотор

[FLHTCU]

Как некоторые уже знают дунуло у меня прокладки.
Вскрытие показало,что собрать просто поменяв их у меня рука не поднимется.

Да и отжатая временно KIA venga позволяет потратить чуть больше времени на сборку.
Решено капиталить капитально))

По списочку с благодарностью приму советы,но чтоб обоснованные,не просто у меня так,а у меня так потому что...

мотор 255 есличо

1. Головы - ребилд(замена клапанов,пружин,направляющих.) Валы под вопросом:есть в продаже низовые валы?
2.Блок - политкорректное колено(как у него сбалансировкой?)I-образные шатуны,вкладыши сток? косворт? асл не хочу...маслофорсы(непонимаю мудаков из FHI забивших на столь нужный девайс)
Поршни Васико(имел неоднократно с ними дело,доволен.)
Основной вопрос в цилиндрах: дартон сухие?,дартон мокрые?,плита?
еще какие то варианты?

Ну прокладки гбц потолще (1.5) и т.д.

хорошо б кнешна дух мистификатора призвать...:sarcastic:

 

[st@rter]

можно присоединится? Тоже интересует капиталку капиталить. Атмо 2литрэ

 

[FLHTCU]

можно присоединится? Тоже интересует капиталку капиталить. Атмо 2литрэ

присоединяйся,но мой сетап слишком далек от атмо. на атмо лучше стока на мой взгляд ниче нет)))

 

[st@rter]

Понял, удаляюс

 

[FLHTCU]

Понял, удаляюс

ну зачем так сразу?

 

[FranZuZ]

Зайду в темку, мотор 2,5 турбо, 2007 г.в.
Тоже капиталка давно назрела, масло ужирает литр в неделю, и это если не жарить)
К сожалению, понимаю в этом достаточно мало, потому в первую очередь буду слушать. Из того что начитался на данный момент, думал взять новый блок у Субарёнка, а с остальным - отдаться на откуп сервисменам...потому как сам практически дуб

 

[FLHTCU]

если все сток и нет планов на тюн то

взять новый блок у Субарёнка, а с остальным - отдаться на откуп сервисменам.(

 

[gis]

блок у Субарёнка, а с остальным - отдаться на откуп сервисменам...

257блок, толстые прокладки 1.5мм (оригинал), насос 11мм, помпу СТИ, ГРМ поменять, бошки откапиталить. даже запас на тюнинг останется.
ПС кому нужны сток прокладки(не толстые) они у меня есть-2000р

 

[ahaba]

Основной вопрос в цилиндрах: дартон сухие?,дартон мокрые?,плита?
еще какие то варианты?

Не ставить дартоны. Если сам блок в порядке- шлифануть цилиндры (при необходимости) и плоскости. Напихать в него ковку с 330 коленом. Вкладыши сток. И будет тебе счастье.

 

[Alex Wayne]

Как некоторые уже знают дунуло у меня прокладки.

Проявил, все таки себя 1.5 скролл....

Добавлено через 3 минуты 55 секунд
FLHTCU, блок 207 вчера разобрал, ты интересовался - бери, если надо. Как и обещал. И еще куча железок с 207 будет лишними.

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
Гильзы пока не промерял....

Добавлено через 4 минуты 50 секунд

думал взять новый блок у Субарёнка, а с остальным - отдаться на откуп сервисменам...

Набор необходимых действий подскажет только моторист после разборки пихла... А если бабло не поджимает - тогда да, новый блок.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды

Валы под вопросом:есть в продаже низовые валы?

Есть валы с 207 пихла

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

маслофорсы(непонимаю мудаков из FHI забивших на столь нужный девайс)

Однозначно...... Видел маслофорсы в продаже, только так и не догнал - они на шатуны ставятся ?

Добавлено через 42 секунды

бошки откапиталить.

Ты с головами что делал?

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

Если сам блок в порядке- шлифануть цилиндры

Не в курсе, какова допустимая овальность и бочкообразность гильз ?

 

[FLHTCU]

Проявил, все таки себя 1.5 скролл....

Полтораскролл тут ни при чем,общая усталость сказалась.
Блок заберу,третий не лишний-третий запасной)))
валы надо промерить сравнить,понять че дадут...
маслофорсы в блок где маслянные каналы.

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

Не ставить дартоны. Если сам блок в порядке- шлифануть цилиндры (при необходимости) и плоскости. Напихать в него ковку с 330 коленом. Вкладыши сток. И будет тебе счастье.

Почему? Тока обьективно. Невыдерживают? Кольца жрут? Изнашиваются быстро? Мокрые/сухие? Просил же комментить обоснованно.
Финансовый вопрос не стоит так уж остро...

 

[ahaba]

Более подробно тебе мотористы опишут, но в двух словах- опускаются гильзы через 10 тыс. км. и снова вскрытие мотора. Стоковых стенок цилиндра хватает на 400 л.с.

 

[FLHTCU]

Более подробно тебе мотористы опишут, но в двух словах- опускаются гильзы через 10 тыс. км. и снова вскрытие мотора. Стоковых стенок цилиндра хватает на 400 л.с.

Опустится могут мокрые,сухие то как?
Почему сток вкладыши?

 

[ahaba]

Опустится могут мокрые,сухие то как?

Сначала спроси себя- зачем оно тебе надо? Если есть желание взбухать по больше денег, то да, ставь. Если хочешь сделать только необходимое, то не ставь.

 

[Alex Wayne]

третий не лишний-третий запасной)))

Прям как у меня....:sarcastic: Валы промерить могу.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

маслофорсы в блок где маслянные каналы.

Много гемора их туда воткнуть ?

 

[FLHTCU]

Много гемора их туда воткнуть ?

вообще никакого,фотоотчет сделаю,если фотик не забуду.

Добавлено через 5 минут 21 секунду

Сначала спроси себя- зачем оно тебе надо? Если есть желание взбухать по больше денег, то да, ставь. Если хочешь сделать только необходимое, то не ставь.

Съэкономить = купить тойоту.
Вбухать побольше - нет,такого желания нет,но запас он в жопу не того.
потому и прошу пояснять,например дартон хорошо но дорого,плита дешевле и чуть хуже...
в сток до 400 не верю,мотор перед глазами,хорошо что 300 держит...

Добавлено через 3 минуты 21 секунду

Валы промерить могу.

профиль кулачка и перекрытие фаз?

 

[FranZuZ]

А если бабло не поджимает - тогда да, новый блок.

Вот в том то и дело что бабло поджимает конкретно...

если все сток и нет планов на тюн то

На данный момент да, всё сток. Планы на тюн - конечно хочется затюнить, без фанатизма, но всё таки... Как результат - нужна машина на каждый день (ежедневный пробег - 100-150 км), с достаточно большим ресурсом.

Как совместить экономию / тюн / здравый смысл / и качество - не знаю...
Ежедневно читаю темы, и чем дальше тем больше запутываюсь... Пока только однозначно отказался от идеи ставить контракник, а всё остальное - тёмный лес. Съездил в Плеяду, наговорили кучу умных слов, но и ценник озвучили не кислый...

 

[FLHTCU]

вот пока неполный список некоторые позиции уже почти куплены
1.Darton - 42000

2.Wiseco - 17500

3. 36 378 руб.
Состав заказа:
Болт крепления ГБЦ 11095AA041 - 12.00 шт.
Болт шкива распредвала не фазный - 2.00 шт.
К-т шатунов MANLEY H-beam - 1.00 шт.
Клапан впускной 13201АА371 - 4.00 шт.
Клапан выпускной 13202АА570 (с натрием) - 4.00 шт.
Кожух ремня ГРМ левый внешний - 1.00 шт.
Кожух ремня ГРМ левый внутренний - 1.00 шт.
Прокладка ГБЦ EJ25 1,5 мм 11044AA610 - 2.00 шт.
Форсунка масляная - 4.00 шт.
Шкив ГРМ левый выпускной - 1.00 шт.
Шкив ГРМ правый выпускной - 1.00 шт.

4.Cosworth вкладыши - 9000

5. Колено - 15000

6. Прокладки - 10500

Итог : 135000

 

[ahaba]

Клапан впускной 13201АА371 - 4.00 шт.
Клапан выпускной 13202АА570 (с натрием) - 4.00 шт.

А клапана только на одну голову покупаешь?
Зачем тебе вкладыши косфорд? Это почти тоже самое, что и ацл.

135000

Круто:-(. Может перед тем как заказать подумаешь ещё раз...

 

[FLHTCU]

Как совместить экономию / тюн

никак и никогда.
от чего то придется отказатся.