КУПЛЮ ФОРЕСТЕР SG9 2.5ХT!!!!!
- Автор темы Arturogatti
- Дата начала
Тебя с небес ангелы послали?буду смотреть обязательно!
Добавлено через 42 минуты 16 секунд
Если она в идеале-то реально мечта!
Добавлено через 42 минуты 16 секунд
Если она в идеале-то реально мечта!
Ну судя по
Продавец в теме и машина в хорошем состоянии должна быть.
Была бы с автоматом, уже позвонил бы... И бог с ним, что сценик не продался ещё, сначала бы эту взял, потом продастся когданить и сценик...
Звонил-трубку не берет-буду дозваниваться!
Ох и радости будет-если она в идеале!
У кого какие мысли?осто сцепа подвеска меняны....
Ох и радости будет-если она в идеале!
У кого какие мысли?осто сцепа подвеска меняны....
Ну е мое лесники!не молчимподсказуем мыслишки
Если в идеале,и это реально то что ты хотел,то сбивай цену до 750 и бери:idea:
Только замена сцепы меня как то настораживает!:roll:
подвеска новая-это хорошо,тем более New SR Special
и вся история в Плеяде есть,со слов продавана,поэтому номер авто есть,центр обслуживания известен,можно задать вопрос ТЦ Плеяда про историю обслуживания авто и ехать смотреть уже подкованным!;-)
Добавлено через 5 минут 44 секунды
Если в идеале,и это реально то что ты хотел,то сбивай цену до 750 и бери:idea:
Только замена сцепы меня как то настораживает!:roll:
подвеска новая-это хорошо,тем более New SR Special
и вся история в Плеяде есть,со слов продавана,поэтому номер авто есть,центр обслуживания известен,можно задать вопрос ТЦ Плеяда про историю обслуживания авто и ехать смотреть уже подкованным!;-)
А торгонуться полюбасу можно!:lol:
Arturogatti, смотри,продаван прилично скидывает!Мжт и за 700 ломануть моно!
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=28352
http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=28352
Идеальная машина стоит на складе автосалона, новая.
Обслуживание в Плеяде еще ничего не говорит. Я тоже обслуживаюсь в плеяде, вот только некоторые детали менял в Суба.ру, т.к. находится близко и чуть дешевле. Есть еще много неофициалов в Москве.
Вообще по телефону надо задавать наводящие вопросы и отбрасывать все хвалебные отзывы хозяина. Обязательно смотреть авто в сервисе, и желательно не в том, где авто обычно обслуживается. Лучше у официалов. Там диагностика лучше, в т.ч. кузова по специальному прибору. Понятно, за все надо платить.
Я когда выбирал себе форик, остановился сначала на серебристом форике, со слов было все в идеале, не битая. В итоге при осмотре понял что не смогу ездить на нем, т.к. в салоне ваняло, а если за салоном не следили, то тем более и за всем остальным. Замена масла каждые 7 000км. пробега чеками никак не подтвердилось. Прибор у офиц.дилера показал, что мащина была крашена в нескольких местах. Все это лучше узнать заранее, а не потом у себя в гараже.
В сервисе обязательно замеряй компрессию, состояние турбины.
И еще, желательно на скорости около 120-ти слегка придерживая руль и нажимая на тормоз, машина должна ехать прямо.
Как-то так.
А так черный цвет хороший
Обслуживание в Плеяде еще ничего не говорит. Я тоже обслуживаюсь в плеяде, вот только некоторые детали менял в Суба.ру, т.к. находится близко и чуть дешевле. Есть еще много неофициалов в Москве.
Вообще по телефону надо задавать наводящие вопросы и отбрасывать все хвалебные отзывы хозяина. Обязательно смотреть авто в сервисе, и желательно не в том, где авто обычно обслуживается. Лучше у официалов. Там диагностика лучше, в т.ч. кузова по специальному прибору. Понятно, за все надо платить.
Я когда выбирал себе форик, остановился сначала на серебристом форике, со слов было все в идеале, не битая. В итоге при осмотре понял что не смогу ездить на нем, т.к. в салоне ваняло, а если за салоном не следили, то тем более и за всем остальным. Замена масла каждые 7 000км. пробега чеками никак не подтвердилось. Прибор у офиц.дилера показал, что мащина была крашена в нескольких местах. Все это лучше узнать заранее, а не потом у себя в гараже.
В сервисе обязательно замеряй компрессию, состояние турбины.
И еще, желательно на скорости около 120-ти слегка придерживая руль и нажимая на тормоз, машина должна ехать прямо.
Как-то так.
А так черный цвет хороший
Не стоит безоглядно полагаться на диагностику в сервисном центре. Люди просто зарабатывают деньги. По большому счету им до лампады. Послушайте сами как работает двигатель после ночного простоя. Чем ниже температура была ночью тем лучше. Показались посторонние звуки - игнор. Звуков нет, попросите владельца прокатиться пассажиром. Хоть до его работы чтобы не напрягать. Он ведь заинтересован в продаже? Смотрим как переключает передачи,какие звуки из трансмисии. Все устраивает - вот тогда диагностика в сервисном центре.
на 55 - легко!) Разлетелся выжимной - приехала вся сцепа, благо маховик жив остался. Всякое бывает..
Брак деталей - согласен, бывает. Но когда сцепа умирает на таком пробеге от экстремизма водителя, это другое.
Осталось понять это результат брака или экстримизма
Да,это и надо выяснить:lol:
Реклама
