Кто уже переобулся?

[Zlobnii]

Аналогично

 

[Vohutla]

Сегодня одел Gislaved NF5.
до этого на них откатал 4 сезона на переднем приводе в R15. Замечаний не было. Посмотрим что будет на форике.

Все нормально будет. Я на них катаю.

Добавлено через 4 минуты 11 секунд

Слышал мнение, что 3 и 5 отличаются сильно, не в пользу 5.
На 3 сам ездил - всё было очень хорошо.

Да, 3-й мне тоже больше нравился.........5-более шоссейная.

NF3 сейчас к себе забрал Континенталь. Теперь называются Continental Conti4x4IceContact.
Ценник конский,сопоставимый с 7Хакой, да и наших размеров нет, а жаль.........

 

[ahsim]

хакка 5 225/55/17 пока полет нормальный, особо не шумит, до этого с ней не сталкивался

 

[DR1VeR]

4-ый сезон на GoodYear UltraGrip 500. Меньше 5% шипов вылетело. Остаток - на пару сезонов думаю хватит. Тормозит отлично что по асфальту, что по снегу, льду. Но как всегда хорошую резину перестают выпускать...

 

[MaikS]

а GoodYear UltraGrip 500

у меня в том году 3й закончился (сезон) потеря шипов была сурьезной. За предыдущие 2 года штук десять на всем комплекте вылетело

 

[innx]

коллеги, а запаску переобуваем?

у меня лето на 17, а зиму я взяла шипованную на 16.
сейчас предстоит поездка в другой город (600 км), заморочилась покупкой пятого колеса ))
пришла в салон Субару (у них диски брала), а меня человек там как давай отговаривать, на смех не поднял наверно чисто из вежливости
зачем вам деньги мол выбрасывать, ничё страшного не случится с вашим полным приводом от разных колес, диаметр-то у них мол одинаковый, едьте по-тихоньку до шиномонтажа и все

и как-то захотелось еще с кем-нибудь посоветоваться ))

 

[s072]

Инна, проверь сначало по шинному калькулятору разницу, если разброс по внешнему диаметру незначительный (+/- сантиметр), то смысла особого нет, до шиномонтажки и на разных колёсах доедеш полюбому. Незабываем что семнашку перед покупкой полезно померить на предмет пролезания в штатное подполье.

Добавлено через 3 минуты 32 секунды
О, всё напутал, не R17, а R16/ 65/ 215 в штатное место бывает не пролазитardon:

 

[innx]

у меня SH, для него 215/65/R16 это штатный размер, он в минимальной комплетации на таком размере и продается, т.е. думаю, что места под такое колесо хватит (по калькулятору это на 7 мм больше в диаметре)

вопрос в другом - действительно шипованная запаска дело ненужное и лишнее?
я привыкла думать что на ведущей оси колеса обязаны быть быть одинаковыми, а тут все четыре ведут

Добавлено через 9 минут 43 секунды
наверно мой интерес можно свести к 4 вопросам:
1. безопасность. (решаемо снижением скорости?)
2. не сломается ли чего?
3. гибдд?
4. а вы как делаете?

 

[s072]

для спокойной езды ненужно, но постоянно передвигаться плохо, добраться до шиномонтажа, проехать по нормальной дороге 100-300км вполне возможно.
7мм это и неочень разница, для добраться до сервиса вполне.
1 решается даже не снижнением, а просто повышением внимания, учитывая дорожную ситуацию.
2 ничего не сломается!!!
3 на вопрос почему- показываем пробитое и говорим - ЗАПАСКА!
4 У меня комплект 5 шип, потому что я бывает далеко от цивилизации забираюсь (рыбалки, охоты, туризм)

 

[Sergei_O]

ничё страшного не случится с вашим полным приводом от разных колес, диаметр-то у них мол одинаковый, едьте по-тихоньку до шиномонтажа и все

и как-то захотелось еще с кем-нибудь посоветоваться ))

Все правильно сказали. У меня в Импрезе вообще докатка была, и ничего. От этих 50 даже 100 километров ничего не случится.

 

[SPG]

У меня в Импрезе вообще докатка была, и ничего. От этих 50 даже 100 километров ничего не случится.

Там единсвенное, что при такое разнице в диаметрах (не миллиметры, но сантиметры), нужно отключать курсовую устойчивость (если она есть), а то электронника с ума сойдет)))

 

[Sergei_O]

Там единсвенное, что при такое разнице в диаметрах (не миллиметры, но сантиметры), нужно отключать курсовую устойчивость (если она есть), а то электронника с ума сойдет)))

В мануале по Импрезе было написано, что если далеко ехать, то докатку ставить на заднее колесо и вставлять предохранитель FWD (чтобы задний привод отключился).

 

[SPG]

Sergei_O, ну или так. Например у меня на SH отключить возможно только курсовую.

 

[innx]

SPG, радиус отличается на 3,5 мм
это повод для сумасшествия электроники?
и как отключать курсовую на SH если что?

 

[SPG]

innx, 3,5 мм именно радиус или все же диаметр колеса? Если именно в диаметре, то не критично вообще. А курсовая отключается кнопкой у левого колена водителя под рулем.

 

[innx]

радиус 3.5 диаметр 7 - шинный калькулятор так говорит
за кнопку спасибо, поищу

 

[SPG]

innx, вот кнопка.

PS при такой разнице я бы отключал VDC.
В мануале написано, что VDC может работать неправильно даже если резина разная, не говоря уж о разном размере колес.

 

[maloi]

хотел переобуться в эти выхи... чет не получилось... езжу на "лете"

 

[Viktor21059]

радиус 3.5 диаметр 7 - шинный калькулятор так говорит

Только не забывайте, что 225/55 уже с износом (если запаска не новая), а 215/65 новые, поэтому разница будет больше, а также шины разных производителей могут значительно отличаться от теоретического размера. Поэтому лучше всего измерить реальный размер (рулеткой - длину окружности) и пересчитать на радиус и тогда уже решать, допустимая ли разница, а точнее с какой скоростью и как долго можно двигаться.

 

[innx]

Только не забывайте, что 225/55 уже с износом (если запаска не новая), а 215/65 новые, поэтому разница будет больше, а также шины разных производителей могут значительно отличаться от теоретического размера. Поэтому лучше всего измерить реальный размер (рулеткой - длину окружности) и пересчитать на радиус и тогда уже решать, допустимая ли разница, а точнее с какой скоростью и как долго можно двигаться.

запаска новая
как я поняла, народ не особо заморачивается ))
поговорила сейчас с еще одинм сервис-менеджером из Субару, насчет отключения курсовой устойчивости порекомендовал смотреть на поведение машины, и тоже сказал что вообще-то нормально должно быть, если аккуратненько ехать
спасибо всем ))