Климат-контроль, реальные результаты
- Автор темы dimvin
- Дата начала
не надо на вазовский, есть сведения, что из-за большой толщины вазовского фильтра ломается привод заслонки рециркуляции.
http://forester.club/showpost.php?p=138194&postcount=81
ИМХО, лучше сделать так: http://forester.club/showpost.php?p=160471&postcount=1
Я пробовал, получается просто и хорошо.
Вот оно чо, Михалыч! (С) ;-)
Я сделал просто: вырезал все потроха из родного фильтра, купил фильтр Filtron K1038, обрезал по габаритам, сделал небольшие пропилы под центральную перемычку, и не разрезая вставил Filtron в корпус от родного фильтра. По периметру прошелся термопистолетом.
Также приклеил самоклеящийся тонкий уплотнитель для окон с тех сторон корпуса фильтра, которые не подпираются крышками. У меня через эти щели весь салон пылью наелся.
В следующий раз поставлю фильтр LA361, как более точно подходящий по размерам.
Честно говоря удивительно что это помогло ведь судя по мануалу удерживание кнопки всего лишь включает автоматическое управление включением кондея и рециркуляцией.
У тебя климат старый у него нет этих режимов. Это только начиная с 05MY есть такая функция у климата. Там и сам блок климата другой. Я поменял себе с 03 на 07 стало гораздо лучше.
Я потратил три часа,чтобы понять,но ни фига не понял.Помогите!Что за ЖМУ его кнопочку ???Может у меня климат не такой?Напишите подробно с комментариями.Ничего у меня не нажимается
Или смотреть вот на это?
Боковой дефлектор можно в ручную закрывать. А, температуру меньше сделать.АУ!!! Может кто разобрался??? Просто убивает на трассе ситуация, когда ноги жарятся, а в лобовое и боковые сопла подается холодный воздух!?!?!?!?!?
Жене даже разрешил скотчем заклеить свой боковой дефлектор!!!
У дефлекторов приборной панели есть крутилка с боку открыть закрыть.
У дефлекторов приборной панели есть крутилка сбоку открыть закрыть.
Чтобы регулировать температуру воздуха надо поставить переключатель, на котором нарисован обогрев ног и лобового стекла выставить нужную температуру и включить вентилятор.
В поставить переключатель, на котором нарисован только обогрев ног то при этом температура будет постоянная на максиме в ноги а на лобовое и боковые сопла подается холодный воздух будет.
У дефлекторов приборной панели есть крутилка сбоку открыть закрыть.
Чтобы регулировать температуру воздуха надо поставить переключатель, на котором нарисован обогрев ног и лобового стекла выставить нужную температуру и включить вентилятор.
В поставить переключатель, на котором нарисован только обогрев ног то при этом температура будет постоянная на максиме в ноги а на лобовое и боковые сопла подается холодный воздух будет.
Последнее редактирование:
Блин может я чего не понял???? Я всегда езжу в режиме - "лобовое
-ноги". Когда двигатель немного прогрелся, у меня везде идет теплый воздух т.е. в лобовое стекло и в ноги , а так же в маленькие боковые дефлекторы которые обдувают зону зеркал. Спустя 15 минут в ноги продолжает дуть тепло а в лобовое стекло и в боковые дефлекторы дует холодный воздух.АвтоматичесКим режимом не пользуюсь вообще..... отношения с ним не сложились еще летом. Вот и получается , что при25-27 градусов ноги потеют а нос мерзнет. Может там чего то сломалось или электроника глючит??? Подскажите кто знает..:idea:
У меня вот такие крутилки http://forester.club/attachment.php?attachmentid=5029&d=1263319132
Понять не могу есть у меня климат или нет...
Режим авто есть на вентеляторе и на том куда дует воздух...На температуре авто нет....и кондей автоматически не включается....Это нужно самому включать кондей...или он всегда должен быть включённым и потом только выставлять температуру....Объясните мне как быть то????...Как он работает???
Понять не могу есть у меня климат или нет...
Режим авто есть на вентеляторе и на том куда дует воздух...На температуре авто нет....и кондей автоматически не включается....Это нужно самому включать кондей...или он всегда должен быть включённым и потом только выставлять температуру....Объясните мне как быть то????...Как он работает???
Да, стоит климат контроль.
На температуре авто режима быть не может. Машина хоть и умная, но не знает как вам тепло будет а как холодно
Если задержать кнопку кондея на несколько секунд, она начнет мигать (3 раза вроде) и потом либо погаснет (если в машине и так холодно) либо будет гореть (если есть необходимость в охлаждении), ну а дальше по ситуации включатся/выключатся сам.
Ну а вообще изначально предлагается ручками включать, а температуру выставлять комфортную для вас, он ее и будет поддерживать.
Реклама
