Казахстан - Киргизия
- Автор темы bubenichek
- Дата начала
В принципе да.
Но и не только в экспедицию)).Я имею ввиду оптимально между массой диска и крепостью.А в канализационную яму (открытый люк)можно залетать и в Москве на Севастопольском)),(был случай на Патруле,диск анабар выдержал!!!)
P.S.Я хочу еще диски СЛИК для дочери на ее Рав 4 посоветовать купить.Тоже любит носится на машине по миру)))/На РАВ 4/4 кстати тот же 17 размер резины.
Но и не только в экспедицию)).Я имею ввиду оптимально между массой диска и крепостью.А в канализационную яму (открытый люк)можно залетать и в Москве на Севастопольском)),(был случай на Патруле,диск анабар выдержал!!!)
P.S.Я хочу еще диски СЛИК для дочери на ее Рав 4 посоветовать купить.Тоже любит носится на машине по миру)))/На РАВ 4/4 кстати тот же 17 размер резины.
Когда я писал про диски, то преследовал именно эту цель, что аут, особенно мой 3,6л, тяжеловат для продающихся дешевых дисков. Вот на форе у меня нет проблем с дисками. Скорее проблемы возможно и есть, но я их нигде, типа на руле, не ловлю, в отличии от аута.
Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Писал для делающих выбор в пользу покупки аутбека, что есть такой нюансик.
Добавлено через 21 минуту 6 секунд
Вероятно модель замечательная, но не нашел субаровских размеров.
Размеры делаются под заказ ЛЮБЫЕ с любой разболтовкой, ЦО и вылетом.
Ты вообще о чем????
Вроде стальные диски легче и прочнее всех литых девайсов.Особенно в тяжелых условиях.Да и дешевле.ИМХО.
Это не так.Я скажу для примера по тойте рав 4.Размер примерно дисков такой же ,как на субару оутбеке или форестере на 17 радиус.Стальные штатные весят 12,3 кг,литые штатные 10,2 кг ,кованные примерно около 8 кг. Для интереса почитайте вот https://www.drive2.ru/b/646809/ и https://www.drive2.ru/l/459019717391189550/
Просто по поиску мной первая попавшаяся статья.
P.S.
Из личного опыта по дискам Анабар для патруля(сам взвешивал)даже кованные отличались массой по производителю:
1. Анабар кованный красноярского производства на R16 весят 9.4.кг,
2. Слик-Тольятти кованный на R16 (делается из заготовок Анабара в Тольятти и его полный аналог внешне)- 10.4.кг
Просто по поиску мной первая попавшаяся статья.
P.S.
Из личного опыта по дискам Анабар для патруля(сам взвешивал)даже кованные отличались массой по производителю:
1. Анабар кованный красноярского производства на R16 весят 9.4.кг,
2. Слик-Тольятти кованный на R16 (делается из заготовок Анабара в Тольятти и его полный аналог внешне)- 10.4.кг
Последнее редактирование:
Так это было на заказ изготовлено в начале 2009 года))),уже 9 лет прошло.Надеюсь все уже по массам все изменилось на Слике,они по моему тогда только начинали их делать.
Последнее редактирование:
Так вся ковка только на заказ и делается.
Неужели они тогда в 2009 настолько не умели делать диски, что 16" у них столько весили... Удивительно.
Неужели они тогда в 2009 настолько не умели делать диски, что 16" у них столько весили... Удивительно.
Получается да!!!Мы тогда в 2009 году тоже поразились разнице в массе в первой купленной партии Анабаров со Слика для патрулевского клуба и после этого заказывали только в Красноярске с ожиданием 1-2 месяца изготовления.Модель была редкая и крепкая,но они того стоили!!! Партия не меньше 20 штук)))
Реклама
