Как заглушить клапан ЕГР?)

[Di STI]

Помогите решить проблему с клапанами ЕГР, узнавал про новые, нереально дорого....что сделать?есть фото как их заглушить:fotku:?

 

[Алексей Николаевич]

Привет!
Решил проблему?

 

[martyal]

Уточните пожайлуста, о чем идет речь: клапан EGR или система вторичного воздуха. Многие путают.
Могу предложить обманку по любому варианту.

 

[-Евгенич-]

у Форика есть ЕГР?

 

[aggy]

Как и у всех более-менее современных авто конечно есть, у атмо версий.

А зачем его глушить-то? Это полезная система. Egr убрать самый простой вариант это прокладкой заглушить выход клапана, из алюминия или стали.

 

[fred41]

Как и у всех более-менее современных авто конечно есть, у атмо версий.

А зачем его глушить-то? Это полезная система. Egr убрать самый простой вариант это прокладкой заглушить выход клапана, из алюминия или стали.

берется банка из под пива и вырезается по шаблоку заглушка.

 

[Алексей Николаевич]

берется банка из под пива и вырезается по шаблоку заглушка.

заглушка из банки думаю прогорит.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

Уточните пожайлуста, о чем идет речь: клапан EGR или система вторичного воздуха. Многие путают.
Могу предложить обманку по любому варианту.

martyal, подскажи номерок заглушки на клапан EGR.

 

[martyal]

Просто заглушить клапан EGR нельзя - загорится "чек". Заглушек с номером не существует.
Если есть желание избавится от EGR, надо ставить обманку.

 

[vnchester]

Просто заглушить клапан EGR нельзя - загорится "чек". Заглушек с номером не существует.
Если есть желание избавится от EGR, надо ставить обманку.

Чо жа не существует? Все существует.
14754-AA050

Ток систему глушить не надо. Незачем.
Почистить-да, можно. И нужно

 

[Алексей Николаевич]

Чо жа не существует? Все существует.
14754-AA050

Ток систему глушить не надо. Незачем.
Почистить-да, можно. И нужно

Ета заглушки на подачу вторичного воздуха. Они и на EGR подходят?

Просто заглушить клапан EGR нельзя - загорится "чек". Заглушек с номером не существует.
Если есть желание избавится от EGR, надо ставить обманку.

ни чек не загорится, ни обманка не нужна, если в мозгах его отключить.

 

[subaru_spb]

Ета заглушки на подачу вторичного воздуха. Они и на EGR подходят?

Эта заглушка как раз на ЕГР,а в том числе и на вторичный воздух.

 

[maxyz]

Эта заглушка как раз на ЕГР,а в том числе и на вторичный воздух.

Насчет клапана EGR не совсем понял - он же вроде как из выпуска во впуск газы пропускает. Заглушка ставится на впуск, а что с выпуском делать?

 

[subaru_spb]

Насчет клапана EGR не совсем понял - он же вроде как из выпуска во впуск газы пропускает. Заглушка ставится на впуск, а что с выпуском делать?

Что я имел ввиду? Объясню. Эта заглушка штатная (оригинальная), и ей с завода глушат не нужное отверстие по EGR, видимо потому, что изготовить заглушку легче, чем изменить литье детали например. Так же ввиду своих размеров она подходит и на вторичку при желании.
Вот пример http://www.drive2.ru/l/4846772/

 

[maxyz]

Что я имел ввиду? Объясню. Эта заглушка штатная (оригинальная), и ей с завода глушат не нужное отверстие по EGR, видимо потому, что изготовить заглушку легче, чем изменить литье детали например. Так же ввиду своих размеров она подходит и на вторичку при желании.
Вот пример http://www.drive2.ru/l/4846772/

Яснее не стало, по ссылке написано, что заглушка при демонтаже EGR встает на ВЫПУСК, а что делать с отверстием от EGR на впуске?

 

[vnchester]

Яснее не стало, по ссылке написано, что заглушка при демонтаже EGR встает на ВЫПУСК, а что делать с отверстием от EGR на впуске?

вообще посмотрел - заглушки действительно разные...

скажи а зачем тебе глушить Егр? прошивался у саши_А80?
если да. то снимать этот клапан нет смысла. он и так глушится.

а вообще на дроме есть интересная ветка
до 4 стр уже можно понять, что без копошения в мозгах его нет смысла снимать.

 

[maxyz]

скажи а зачем тебе глушить Егр? прошивался у саши_А80?

Прошивался. А насчет зачем - вроде один из форумчан получил дополнительный приход от глушения EGR после прошивки (ровный ХХ, , более адекватное поведение коробки) http://forester.club/showpost.php?p=836343&postcount=23. Авторитет Саши_А80 не оспариваю, но он же не может знать абсолютно все.

 

[An_Dvk]

На атмо нужно прошивать? перед глушением ЕГР

 

[Yanus]

На атмо нужно прошивать? перед глушением ЕГР

Если клапан не залипает, то достаточно будет прошивки.

 

[An_Dvk]

да я уже новую ветку поднял. У меня подозрения на КХХ. с утра перестала заводиться. если газ нажать то заводится. если штекер с КХХ вынуть вставить то начинает работать. потом на след утро опять.
Новый клапан стоит как чугунный мост.
А про ЕГР я решил в комплексе сделать. Пишут что лучше становится.

да если знаете... в Москве кто шьёт?

 

[Yanus]

да я уже новую ветку поднял. У меня подозрения на КХХ. с утра перестала заводиться. если газ нажать то заводится. если штекер с КХХ вынуть вставить то начинает работать. потом на след утро опять.
Новый клапан стоит как чугунный мост.
А про ЕГР я решил в комплексе сделать. Пишут что лучше становится.

Угу, стабильнее, да и движок так не гробится. )
Ты попробуй фишку забить смазкой для контактов. Хуже не будет, частенько помогает от таких вот плавающих глюков.