Как перевернуть форестер?

[Crash]

Не нашел тему, где это обсуждалось, зато нашел видео =)

Итак. Одеваем держаковую резину и на стоковой подвеске совершаем несколько четких движений рулем. Желателен небольшой упор:

http://www.youtube.com/watch?v=VXcpIXRc7Ew&feature=player_embedded

 

[A.Levitin]

я думаю, тут вылет на мягкий грунт в первую очередь виноват, а не стоковая подвеска.

 

[Truck 63]

Форестер не совсем гоночная машина,невзирая на наличие турбины.Удивляют тщетные потуги доказать обратное.

 

[-Евгенич-]

A.Levitin, Универсал, (не люблю подобных комментов, но) как говорится: +1
Crash, вот сюда бы еще поместить: http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=7927&st=200&start=200

 

[SubaruTank]

грунт опасно реальне ) Но тут дело не в машине - а в водителе.
Год назад некоторые из нас ездили на Дмитровский полигон и ездили там на форестерах, в том числе и сток. Так вот НИОДНОГО вылета с трассы, хотя тоже ездили не "в булошную". А тут 2 вылета за 10секунд.
Этот водитель и на импрезе бы уши сделал на 10 секунд позже на еще большей скорости.

 

[NOS]

ДА и кажется что подвеска не сток у него, низковато сидит.., хотя может обман зрения..

 

[MSTiFK8R]

человек за рулем форестера не в курсе про траектории

ощущение, что первый раз на кольце вообще

импрезу можно при таком же обращении ушануть легко

кстати реально сомневаюсь, что резина держаковая - ее бы так не андестирило

передний стаб мягкий 100%

есть возможность узнать детали по подвесочному сетапу краш-тестера?

 

[Vlad Moskovsky]

Да, водитель ещё тот

 

[Viktor21059]

На стоковую подвеску не похоже. Чувствуется опытная рука "специалистов" по тюнингу (и на борту какой-то Моторс написан) и подвеской дело, возможно, не ограничилось -может еще поставили самую сильную блокировку заднего диффа (и от разгона и от торможения двигателем). Главное, что результат налицо - машина при разгоне не поворачивает (первый вылет), а при торможении двигателем, наоборот, машину разворачивает (второй вылет, но тут нужна была "помощь" водителя, который не знал или забыл, что руль можно вращать). Но может и к лучшему - другой водитель эти повороты проехал бы, а на более скоростном участке убился бы.
.

 

[GT`]

Мде, одного китайского, т.е. японского предупреждения было мало :appl:

 

[Sonic]

Водитель лоханулся, да, и еще и подвеска как-то не очень на сток похожа.
А вообще форестер-не пузотерка - че ты с ним скока не делай, а импреза на асфальте все-равно лучше будет - и.м.х.о.

 

[Fender]

Полностью согласен что форестер не гоночная машина и что импреза лучше и именно на асфальте! А что касается водилеля, то он такой же спец как я. Я весной тоже ковырнул такого форестера, сначало колесо хватанула обочину, а потом как понеслось поехало! на нем центр тяжести высокий и полный привод в таких ситуациях ни что! выравнять когда начало бросать туда сюда невозможно без резкого торможения и срабатывания АВС. В этом я убедился.

 

[Scor66]

выравнять когда начало бросать туда сюда невозможно без резкого торможения и срабатывания АВС. В этом я убедился.

Как раз резкое торможение при таком бросании - почти навернякак разворот на 180 или переворот... А выровнять возможно, но очень трудно, поскольку действовать надо на опережение и аккуратно, не идти на поводу чувств, требующих резких и сильных действий.
Я на снежной дороге случайно ввел машину в "качание", чудом смог выправить (не трогая тормоз). Было страшно, повторять не стал...
До этого на другой машине меня развернуло в такой ситуации при попытке затормозить.

 

[Crash]

бла-бла-бла :sarcastic:

 

[MegaDen]

Прикольная видюха )))

 

[GAI]

посмотрел - поржал

 

[Scor66]

бла-бла-бла

Это ты кому?

 

[Ю.В.]

выравнять когда начало бросать туда сюда невозможно без резкого торможения и срабатывания АВС

Я выводил. Лёгкое подтормаживание и опережающая работа рулём. Именно в ситуации цепляния обочины зимой (не видно её было, заметена вровень с дорогой).

 

[Fender]

Зимой да, согласен, но вот когда уже сухой асфальт и грязная как солидол обочинв, не факт!

 

[Ю.В.]

сухой асфальт и грязная как солидол обочинв

В такой ситуации я бы работал рулём, а не тормозами... Хотя хрен его знает. Прошлой весной съехал на обочину, вроде сухая была, каким чудом не доехал до кювета - не знаю, под корочкой сухой - именно как солидол. И машина на этой каке не рулилась и не тормозила.