Где взять диски 26300sj000?

[Юрий Супермен]

Друзья, думаю многие уже столкнулись с катастрофической ситуацией по передним тормозным дискам для Forester SK. Однако, тем не менее, большого шума в сети на эту тему не возникает, что вообще-то странно. Суть в том, что в настоящее время нереально купить по вменяемой цене обычные передние тормозные диски для обыкновенного автомобиля модели Forester SK с двухлитровым мотором.
Оригинальный артикул от Subaru 26300sj000
G Brake: GR22496
Delphi: BG5130C
NIBK: RN2244
H+B Jakoparts: J3307022
Frey: A45200101
Brannor: BR70464
SB Nagamochi: BR27136t

Ничего из этого вам не удастся приобрести в РФ по нормальной (не олигархической) цене. Самая низкая цена (около 11 тыс. руб. за один диск) - у официального дилера в Москве, но при этом конский ценник за установку (около 9 тыс. руб). Складывается впечатление, что поставки данных товаров идут очень тоненьким ручейком и кто-то его контролирует. Интересно, кто бы это мог быть?

 

[LUK]

Складывается впечатление, что поставки данных товаров идут очень тоненьким ручейком

Запчасти сейчас в принципе идут тоненьким ручейком на всё. А вообще поставки на ЦС идут, только очень долго и не все з/ч можно привезти.

То что оригинал у дилера дешевле чем рынок- ситуация нормальная, логистика дорогая и не особо простая. Скажу более, практически все перекупы раньше тарились оригиналом через оптовый отдел УС.

 

[Presley]

Мне кажется, это из серии "спрос рождает предложение". SK крайне мало, вот и предложения особо нет. Да и у продаванов логика всегда работает - что, на машину за 3 ляма (поправьте, если сильно ошибся в средней рыночной цене) нельзя диски по десятке купить раз в два года? Ну а там и работы подтягиваются)))

 

[stary kot]

Друзья, думаю многие уже столкнулись с катастрофической ситуацией по передним тормозным дискам для Forester SK. Однако, тем не менее, большого шума в сети на эту тему не возникает, что вообще-то странно.

Беда ещё в том, что современные оригинальные субаровские тормозные диски и колодки на SK просто мусор. У меня колодки износились на 40 ткм, а диски на 45 ткм при спокойной езде. На старых Субару оригинальные передние колодки ходили 60 ткм, а диски все 90 ткм. В Плеяде сказали, что на всех Субару последнего поколения такая фигня, качество оригинальных колодок и дисков упало резко. Поэтому ничего не вижу зазорного в том, чтобы поставить неоригинал.

 

[Юрий Супермен]

Беда ещё в том, что современные оригинальные субаровские тормозные диски и колодки на SK просто мусор. У меня колодки износились на 40 ткм, а диски на 45 ткм при спокойной езде. На старых Субару оригинальные передние колодки ходили 60 ткм, а диски все 90 ткм. В Плеяде сказали, что на всех Субару последнего поколения такая фигня, качество оригинальных колодок и дисков упало резко. Поэтому ничего не вижу зазорного в том, чтобы поставить неоригинал.

Вот у меня на 22000 км при спокойной езде осталось около 5 мм колодок спереди и диск около 1 мм снаружи потерял (а значит и изнутри, скорее всего тоже), так что под замену. Колодки альтернативные купить не проблема - уже купил по обычной цене, как для любого авто.

 

[Юрий Супермен]

Мне кажется, это из серии "спрос рождает предложение". SK крайне мало, вот и предложения особо нет. Да и у продаванов логика всегда работает - что, на машину за 3 ляма (поправьте, если сильно ошибся в средней рыночной цене) нельзя диски по десятке купить раз в два года? Ну а там и работы подтягиваются)))

Удивляет тот факт, что никакие артикулы недоступны, ладно если бы только оригинальные. Понятно, что приходится привыкать к мысли, что придётся ехать к дилеру менять. И ладно, если бы дилер продавал эти диски по 10500, но сдаётся мне, что при текущем рынке по этой цене мне придётся у них обязательно и производить работы. А так я бы купил у них диски, а поехал бы в один из клубных за 2500 р поменять...

 

[Presley]

Вот у меня на 22000 км при спокойной езде осталось около 5 мм колодок спереди и диск около 1 мм снаружи потерял (а значит и изнутри, скорее всего тоже), так что под замену. Колодки альтернативные купить не проблема - уже купил по обычной цене, как для любого авто.

На короллах в 210 кузове (нынешнее поколение) колодки и диски одновременно кончаются на 30-40ккм. При Лужкове В прошлом кузове такого не было, например. Чувствуется родство Тойоты и Субару))

Вот в том числе по всем обозначенным выше причинам (без учета тупобабла!) у меня душа как-то больше лежала всегда к популярным массовым моделям, которые уже не один года на конвейере и на рынке .

 

[Presley]

Удивляет тот факт, что никакие артикулы недоступны, ладно если бы только оригинальные. Понятно, что приходится привыкать к мысли, что придётся ехать к дилеру менять. И ладно, если бы дилер продавал эти диски по 10500, но сдаётся мне, что при текущем рынке по этой цене мне придётся у них обязательно и производить работы. А так я бы купил у них диски, а поехал бы в один из клубных за 2500 р поменять...

Если интересно, скинь VIN - могу у своих проценить.

 

[Юрий Супермен]

Если интересно, скинь VIN - могу у своих проценить.

JF1SK7LL5MG129011. Да, интересно, спасибо в любом случае!

 

[Presley]

JF1SK7LL5MG129011. Да, интересно, спасибо в любом случае!

Ток что увидел... Как будет информация - в лс напишу!

 

[Presley]

Ток что увидел... Как будет информация - в лс напишу!

Результаты изысканий неутешительные, озвучивать их я, пожалуй, даже не буду.

Короче, надо к официалам ехать, однозначно)

 

[Юрий Супермен]

Результаты изысканий неутешительные, озвучивать их я, пожалуй, даже не буду.

Короче, надо к официалам ехать, однозначно)

Спасибо! Ничего не поделать, придётся к ним ехать. Месяц-полтора покатаюсь ещё и поеду менять