Если говорить о высоте, а не о дорожном просвете то могу сказать точно что Рав выше Форя.
С утра чищу снег со своего авто и с Рафика жены.
Forester SG5 vs Rav 4 2004 г
- Автор темы Jason
- Дата начала
Если говорить о высоте, а не о дорожном просвете то могу сказать точно что Рав выше Форя.
С утра чищу снег со своего авто и с Рафика жены.
хорошо, а если говорить о дорожном просвете то с ним как дела обстоят? у кого выше?
Какая у форя проходимость то?) С такой геометрией далеко не пройдешь... для универсала по лайт грязи да неплохо, но не более... одним словом с асфальта далеко лучше не съезжать... проходимость хорошая это нива, шнива и подобное... Есть в наличии оба, могу сравнивать...
проходимост у форя лучше чем у рава, причем гораздо) у меня и дача круглый год, и лес рядом с дачей есть)))
Добавлено через 9 минут 10 секунд
рав выше сам по себе) мерили багажник как то, по высоте рав больше на 10 см, по длине со сложенными задними сиденьями, форь выйграл 10 см))
Добавлено через 1 минуту 58 секунд
дорожный просвет выше у форика))) при чем для меня это был ощутимый подъем))) за эту зиму мне меньше раз приходидлось лопату доставать))
Добавлено через 11 минут 20 секунд
не стоит равика обижать)) очень достойный авто) абсолютно неприхотлив) когда я его продавал, меня не устраивало только одно..... 2.0 для меня мало. акпп 4 передачи)) а вместе по трассе 160 идешь, стрелка уровня топлива оч быстро опускается))) по поводу полного привода, мне он нравился, если за оффроудом не гоняться то его вполне хватает)))
Добавлено через 4 минуты 57 секунд
можешь сомневаться, в большинстве торсен ставился на европейские равики с механикой, на автомате их меньше найдешь, да и то торсен там вроде 0.6way
ладно теперь буду знать что дорожный просвет, хоть и не намного выше у форика. но все равно кажется что именно посадка водителя выше у рафика.
а кстати раз уж такие сравнения может кто скажет кто катался и на том и на том, что мягче по колдобинам в моем городе кататься))) на рафике или форике у кого из них подвеска поэнергоемкой. подумываю пересесть на паркетник помягче до 500т.р. бюджет:rul:
Последнее редактирование:
Наверное Рафик помягче у нас R16 а на Форе R17, но по общим впечатлениям мне лично намного больше нравится Форь. Ведь не всегда же по колдобинам ездишь.
ездил?
ездил, но нормальную тягу не заметил, может что то не прочувствовал или мало ездил! я так то не про тягу говрил, а то что на ней по говнам на не загруженной машине в натяг не проехать
у меня на равке стояла резина 235/60/16, на форик 215/60/16. рав был мягче)) но вот в поворотах так не позакладываешь)
Добавлено через 23 минуты 2 секунды
потом, равик помягче) шумка похуже) по бюджету, -2 года от форестера
Добавлено через 1 минуту 33 секунды
дорожный просвет, заявленный у рава 170, у форика 190
215/70/16 у рафа колеса, у меня 215/60/16 подвеска ХТ. По кочкам раф колотушка козлит, у меня мягче идет... по асфальту опять же у форя комфортней и в поворотах собранней, не страшно ездить как на легковушке Клиренс 200мм.
Клиренс 200мм.
Таки по прошествии времени, проездив на форике также больше 60 тыс км выскажу свое ИМХО.
Единственный недостаток форестера только обслуживание , которое чуть чуть дороже, процентов может на 10)). В остальном форестер выигрывает)))
Единственный недостаток форестера только обслуживание , которое чуть чуть дороже, процентов может на 10)). В остальном форестер выигрывает)))
Реклама
