фор 2,5 XS разгон до сотни
- Автор темы Рома
- Дата начала
Ответ: фор 2,5 XS разгон до сотни
Недавно был тест в АР, по-моему. Нескольких паркетников, с двигателями 2.4 мощностью 170 л.с. Независимо от декларируемых времён все по факту уложились в 10.5-11с. Думаю, Форь попадёт туда же.
Ответ: фор 2,5 XS разгон до сотни
Думаю, Ваш Форь может и выйдет из 11 сек, но 10 вряд ли получится.
А из 10 точно не выйдет. Увы
ardon:
Ощушчения субьективны и обычно обманывают в лучшую сторону :?
Думаю, Ваш Форь может и выйдет из 11 сек, но 10 вряд ли получится.
А из 10 точно не выйдет. Увы
ardon:По замерам моего Бортовика с места до 100 км/час за 10,2 секунды. При этом я в машине один, полный бак бензина и немного борохла в багажнике.
Пробывал с тремя пасажирами, получилось разогнаться за 11,7 секунды.
С места ну или с ~30 км/час автомат довольно резвая вещ. Я про то, что врят ли бы дабился такого времени на МКП.
Пробывал с тремя пасажирами, получилось разогнаться за 11,7 секунды.
С места ну или с ~30 км/час автомат довольно резвая вещ. Я про то, что врят ли бы дабился такого времени на МКП.
Ну не скажите, автомат съедает долю момента двигателя на гидротрансформатор, тупит при старте с места (на механике можно стартануть с больших оборотов, совершив прыжок) и имеет всего 4 передачи, соответственно имеет более длинные передачи, что при разгоне не лучшее.
Ну с оборотов на автомате стартануть тоже особых проблем нет, прыгает ещё как!
Кстати длинные передачи позволяют экономить время на переключениях, т.к. 100 это ещё 2-ая...
Для турбо длинные передачи плюс, т.к. момента гора и это действительно экономит время, но тема то про атмо. Прыгнуть можно примерно с 2000-2200 на автомате без особых последствий для оного (с двух педалей, выкручивать в отсечку и переводить в D - кащунство).
На своем много раз разгонялся до 100 на время - 7.2 сек, под небольшую горочку 6.7
, на мехе разогнался бы быстрее на секундуДля турбо длинные передачи плюс, т.к. момента гора и это действительно экономит время, но тема то про атмо. Прыгнуть можно примерно с 2000-2200 на автомате без особых последствий для оного (с двух педалей, выкручивать в отсечку и переводить в D - кащунство).
На своем много раз разгонялся до 100 на время - 7.2 сек, под небольшую горочку 6.7
На сток атмо с разгоном до 100 не эксперементировал, там и в акпп другие передаточные числа, а с оборотов совершенно спокойно можно стартовать и с 3000-3200 (SG9 турбо, на SF столько не выкрутит на тормозах), если не увлекаться, то с коробкой всё ок будет, т.к. такой режим предусмотрен заводом для полевых тестов на исправность.
Тут, кстати, ещё важно учитывать что разгон до 100 по спидометру и GPS совсем разные вещи.
Обращу внимание тех, кто использует Мультитроникс для замеров разгона до100 - в результате всегда цифра десятых сек это или 2, или 7. То есть данные на диагностическом разъеме обновляются редко плюс еще погрешность этих данных - использовать Мультитроникс для этих замеров можно только для общего представления.
Реклама
