Дорого сг.

[Tims]

Про оцинкованный кузов субару можно поподробнее?

Да запросто:
- гальваническая оцинковка (двухсторонняя).
- погружение в цинковый электролит под действием тока.
- слой цинка 9 - 15 мкм.
- Тип оцинковки: горячая.
А вот тут поподробнее: http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/subaru/forester/v_2-2003-2008.php

 

[g39]

Не знал...спасибо. Правда, если сравнивать субари этих годов и поджопный фольц 95 г., повидавший не малое на этом свете, то качество оцинковки у немецкого ведра получше будет

 

[Tims]

Не знал...спасибо. Правда, если сравнивать субари этих годов и поджопный фольц 95 г., повидавший не малое на этом свете, то качество оцинковки у немецкого ведра получше будет

Спорное утверждение, ибо у Субару полная оцинковка, а у фольца частичная.
• Полная — кузов машины обрабатывается полностью, включая скрытые и труднодоступные полости.
• Частичная — обрабатываются все узловые соединения и наиболее уязвимые части кузова, пороги, днище, низ дверей.
ТС, извиняюсь за флуд в теме.:icon_sorrys:
Теме апп.

 

[Wanchope]

Спорное утверждение, ибо у Субару полная оцинковка, а у фольца частичная.
• Полная — кузов машины обрабатывается полностью, включая скрытые и труднодоступные полости.
• Частичная — обрабатываются все узловые соединения и наиболее уязвимые части кузова, пороги, днище, низ дверей.
ТС, извиняюсь за флуд в теме.:icon_sorrys:
Теме апп.

а че так жопа гниет на форях и не только у них?

 

[Tims]

а че так жопа гниет на форях и не только у них?

По тому что народ экономит на мойках. В арках задних крыльев забивается грязь, которую не вычищают вот и...
Моему Форестеру 13 лет, в Москве сам знаешь чем зимой улицы поливают, и всё с ним ок, ни намека.

 

[WhiteJaguar]

На зиме:russian:

СЕКС! )))

 

[Vados]

Люди не ищут лёгких путей! Большинство (в том числе и я) предпочитают купить ведро с болтами и заниматься мазохизмом и улучшайзингом.Но мне простительно-это моя первая Субару,но не простительно,что не свозил её на диагностику.А тут-готовая,ухоженная,подготовленная к бездорожью машинка.С малым расходом топлива,отсутствием головняков с турбиной и тд.

у меня уже четвертый форь. все турбовые, sg . и каждый раз покупал не как ведро с болтами и с каждым занимался улучшайзингом.
просто субарики позволяет купить заготовку по адекватному ценнику и допиливать его за доступные деньги.
и покупать доработанный форик я не боюсь, вопрос только по чем

 

[micha43.vjatka]

Я даж срачь выше читать не буду!
700 нет торга.
На новой зимней резине. Dunlop Winter Ice 01. 215/65/16
Куб дров на рынке дешевле!:lol:

 

[Tims]

Я даж срачь выше читать не буду!
700 нет торга.
На новой зимней резине. Dunlop Winter Ice 01. 215/65/16
Куб дров на рынке дешевле!:lol:

Да там и срача не было в общем то.
А по цене, 700 так 700, без торга, так за ради бога.
Самому интересно кто её купит, а главное через сколько лет.:idea:

 

[micha43.vjatka]

Да там и срача не было в общем то.
А по цене, 700 так 700, без торга, так за ради бога.
Самому интересно кто её купит, а главное через сколько лет.:idea:

Зима наносу я не спешу:drunk:
А как придёт желание избавится. цена упадёт прилично.....

 

[kravchuk_]

Про оцинкованный кузов субару можно поподробнее?

Да да да, то же интересно на каком заводе цынковали? ))))

 

[micha43.vjatka]

Оставляем в семье, свап мотора ожидание....

Добавлено через ХЗ сколько времени
Прошу закрыть тему ибо галка на закрытие темы отсутствует.:dz: