Дневные огни
- Автор темы Димонoff
- Дата начала
Реклама
ещё раз перечитал и пересмотрел и назрел вопрос - а ночью эти "габариты" будут как гей-ксенон встречных слепить ?:dz:
судя по яркости на фото это так....:icon_mad:
Согласен, за сим заказал новые стекла на фары, матовой краской покрасил где габариты и собрал назаднезнаю.. я полтора годика покатался и понял что я как все тазоводы какую то хрень заколхозилвобщем все снес и сделал как в стоке, за исключением черной маски аля сти.
моё мнение все эти извращения в плане ходовых огней ни что инное как занятие для рук и головы
Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Угу, поэтому все снял, оставлю тока что матовой краской покрасил
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
а ходовые покупать не буду, лучше линзованные туманки поставлю
А чего фоткать, габаритки все равно не оч. видно. Так немного потемней стали. Ща вот думаю, когда стекла новые придут, попробовать от OBK линзы вкарячить.
+100моё мнение все эти извращения в плане ходовых огней ни что инное как занятие для рук и головы
Не понимаю, в чем смыл ходовых огней...
Это при том, что свет у субариков (кроме gc) гаснет сам при выключении зажигания, т.е. тыркать туда-сюда свет не нужно в принципе.
Luvr, если надумаешь опять светодиодную ленту в габариты, советую от битых матриц мониторов использовать, там не китайские светодиоды, не выцветут. еще есть светодиоды вспышек камер от мобильников, тоже светят хорошо и белым. потребуются-паяльник, руки и резисторы в соответствии с расчетами http://cxem.net/calc/ledcalc.php и тогда желтеть не будут
Последнее редактирование:
Пробежался по теме и не нашёл вариантов ДХО на базе ДС/2. А ведь чего проще ? Тема стара, как мир и вовсю юзается на Лексусах и авто для заокеанского рынка. Схем великое множество, как вариант мой колхоз на бывшем РАВе: никакого вмешательства в заводскую проводку - перекоммутация делается через разъёмы ламп.
а по-моему, идея с лентой была очень удачной, только не понятно что там пожелтело?
Сами диоды притушить резистором-то не проблема, причем, слепить схемку для еще большего притушения при включении ближнего тоже можно.
Сами диоды притушить резистором-то не проблема, причем, слепить схемку для еще большего притушения при включении ближнего тоже можно.
сами светодиоды вырождаются, 1.они же китайские, 2.токоограничение неправильное
Поскольку Субару Моторс не совсем чтит наши Федеральные законы и продолжала в 2012-м ввозить недоукомплектованный товар, пришлось приложить руки. ДХО изготовил на базе 36SMD5050LED110мм, корпуса подобрал по размеру ПТФ из пластиковых переходников вентиляции (D=120мм) и покрыл их фольгою, светорассеиватель: оргстекло В=3мм.
Свечение на твёрдую четвёрку: для сравнения фото с той же точки 4300К
А с пятидесяти метров выглядит так:
Учитывая, значительное энергосбережение колхоза,
надеюсь на снижение расхода топлива до уровня пузотёрок ;-)
Свечение на твёрдую четвёрку: для сравнения фото с той же точки 4300К
А с пятидесяти метров выглядит так:
Учитывая, значительное энергосбережение колхоза,
надеюсь на снижение расхода топлива до уровня пузотёрок ;-)
Абсолютно нормально, не хуже 12 Вт ламп нового SJ. А если серьёзно, то у 4300К есть такая особенность не выделяться на фоне солнечного света, я же не даром для сравнения показал ксенон - температурный цвет один и тот же. А в живую смотрится нормально.
PS: Могу и изобразить и вот так:
но картина наяву от этого не изменится
Последнее редактирование:
Реклама
