Машина месяц стояла без движения и аккумулятора пока был в отпуске.Запустилась нормально.Чз день загорелись сразу 3 чека - двигатель, отключение системы курсовой устойчивости и замигал датчик включения круиз контроля. После отключения аккумулятора все стало в норме, но чз пару дней повторилось. И так продолжается. При этом движок работает устойчиво, обороты не плавают.Ближайший дилер за 450 км, тащится в 2 конца далековато.В чем может быть проблема?
Чеки.Форестер 3 2012 г/в
- Автор темы Viaсheslav
- Дата начала
Полагаю, что процессор забыл все, что было и начал с чистого листа. Возможно ему может не нравится положение грязной дроссельной заслонки, показания расхода воздуха или еще чего....... Представляется, что с набором опыта загорание чеков должно становится реже и сойти на нет. Какие-то параметры не вписываются в его карты обнуленные для новой машины. Возможно плюс ко всему коробка тоже все сбросила и нового опыта тоже не набралась - может там какие не стыковки пока происходят...........
1. Думаю пока надо забить и копить опыт. Если будет явная тенденция к разряжению чеков , то с большой вероятность загорания пройдут. Если наоборот- станут чаще - тогда действительно где-то появилась проблема.
2. Бак надо выехать и залить свежего бензина и посмотреть на реакцию машины. Если машина стояла с полупустым баком, то можно было бы подумать о появлении воды в баке, хотя не зима сейчас.........
Было когда-то нечто похожее на старой Легаси. Причина оказалась банальной - неэффективная работа катализатора. Сначала такое возникало время от времени, потом постоянно. Также на это мог у вас повлиять застоявшийся в баке бензин. Рекомендую считать код ошибки и по нему точно посмотреть в чём именно проблема.
Купите обд2 вифи или блютус сканер обычный китайский и посмотрите код ошибки через car doctor например
Может быть вообще все что угодно, вплоть до пропусков зажигания, само не пройдет
Реклама
