Царапины на стеклах
- Автор темы mambler
- Дата начала
А возможно выцарапать (конечно за отдельную плату) Forester Moscow Club ?:sarcastic:
Пытался чистить не разбирая отверткой и салфетками с внешней стороны, кучу грязи вынул, в основном остатки материала этих самых бархаток, но все равно продолжает пачкать стекло при откр-закр в одном месте, вертикально на всю высоту стекла, около средней стойки. Причем выглядит это как будто там куча жидкости внутри, которая размазывается при поднимании.
Интересно а пленка атермальная, наклеенная изнутри, могла повлиять? Не помню этого момента когда клеил.
Прижим - как до него добраться-то? Внешний который.
Интересно а пленка атермальная, наклеенная изнутри, могла повлиять? Не помню этого момента когда клеил.
Прижим - как до него добраться-то? Внешний который.
У меня, что с пленкой, что без, один эффект. По этому вряд ли. Тоже так же мыл, только по серьезней (зубной щеткой, пеной, тряпками и по много раз), только весь бархат с уплотнителей стерся.
Блин, не успею... В понедельник уеду грызть гранит науки...
Отправлено с моего C5503 через Tapatalk
в другой теме нашел номера бархоток, кто-то спрашивал: http://forester.club/showthread.php?t=15733&page=3 -последний пост.
есть part number этих бархоток? по exist выдает молдинг уплотнитель стекла двери левый 61280sa010. правый бы найти...
Отправлено с моего GT-I9300
Там все просто,опускаешь стекло,откручиваешь два самореза изнутри двери которые держат длинную бархотку расположенную на двери со стороны улицы.Снимаешь ее,наклоняя в сторону салона,она на клипсиках еще держится.Откручиваешь болты держащие внутренние бархотки,снимаешь их так же как наружную бархотку,поворачивая во внутрь салона.После этого стекло можно будет наклонить и получишь доступ к оставшимся бархоткам.С помощью отвертки их отщелкиваешь,они каждая на 2х защелках,и все.
Ну естественно перед этими процедурами,надо снять обшивку двери и отстегнуть уплотнительную резинку в районе стекла,она держиться тоже на маленьких клипсиках.
Последнее редактирование:
А если они под замену?Не,есть конечно вариант взлохматить их опять концом отвертки,но один фиг их для этого надо снимать.
Еще добавлю,номера задних наружных бархоток другие,чем передних.Но лучше ставить передние и на задние двери тоже.Они состоят из 2х бархоток,расположеных немного под углом относительно друг-друга,как бы повторяя контур изогнутого стекла.А штатные задние,это просто одна полоска.
Ребята, привет. Подниму старую тему.
Каким образом нынче тонируют зад субару? Откручивают ли бархотки и клеят ниже них или оставляют срез за ними сверху?
Мне тонировщик оставил выше них, соответственно оказалось что бархотки были слипшееся что привело к залому пленки и её отрыву. Вот не знаю как быть теперь?
ПРОШУ,СОВЕТУЕМ!!
Каким образом нынче тонируют зад субару? Откручивают ли бархотки и клеят ниже них или оставляют срез за ними сверху?
Мне тонировщик оставил выше них, соответственно оказалось что бархотки были слипшееся что привело к залому пленки и её отрыву. Вот не знаю как быть теперь?
ПРОШУ,СОВЕТУЕМ!!
ВСегда клеили вниз за бархотку ))) эт видимо какой то супер тонировщик )))
Ёмаё... 2 года назад сделал все так красиво. Потом заднее стекло разгрохал, теперь боковое разбили, теперь пленка задралась.
Да что же это...
Тогда в догонку.... кто знает где тонируют LLumar в ЗАО, СЗАО?
Реклама
