Бустер для аккумулятора

[Sonny363]

Добрый день!
Поскольку часто приходится оставлять аппарат на 3-4 недели без движения, задумался о покупке бустера для аварийной заводки в случае чего.
Внимательно покурил предложения в Москве и содержимое Али.
Ощущение такое, что в Москве предлагают ту же китайчатину, что и на Али, только раза в 2-3 дороже.
Смущает малая ёмкость батареи и декларированный пусковой ток в 600А.
Прокрутит ли оно в мороз 2,5л двигатель (атмо)?



Буду благодарен за советы по выбору девайса. У кого какой опыт?

 

[LUK]

Добрый день!
Поскольку часто приходится оставлять аппарат на 3-4 недели без движения, задумался о покупке бустера для аварийной заводки в случае чего.
Внимательно покурил предложения в Москве и содержимое Али.
Ощущение такое, что в Москве предлагают ту же китайчатину, что и на Али, только раза в 2-3 дороже.
Смущает малая ёмкость батареи и декларированный пусковой ток в 600А.
Прокрутит ли оно в мороз 2,5л двигатель (атмо)?



Буду благодарен за советы по выбору девайса. У кого какой опыт?

Всю эту зиму крутил дизель четырехлитровый стационарной пускозарядкой с пусковым в 360А. При штатной батарее 140 Ач и 1050 пусковым.

Бензин запускается обычно сильно легче. 600 имхо с головой.

 

[Sonny363]

Всю эту зиму крутил дизель четырехлитровый стационарной пускозарядкой с пусковым в 360А. При штатной батарее 140 Ач и 1050 пусковым.

Бензин запускается обычно сильно легче. 600 имхо с головой.

Это-то понятно, что пусковой ток _декларирован_ хорошим.
Но при размере с нетолстую книжку - насколько этой батарейки хватит, чтобы отдавать такой ток - вот вопрос?

 

[Jack92]

600 хватало заводить разряженный в ноль Тахо.

 

[SPG]

Пользуюсь несколько лет алишным бустером. Форестоер не приходилось ни разу прикуривать, а вот машину жены (1.6л форд) раз 15 точно. В общем, при севшем в ноль АКБ может запустить при положительной температуре окружающей среды. При 11.3 вольт АКБ запусал и при -15 с его помощью. Севший в ноль АКБ при температуре -1 -2 где-то - не завел.
Под понятием "севший в ноль" я имею ввиду когда машину ключом приходится открывать. При 11.3 форд способен провернуть стартером оборота 2, но этого категорически не хватает, чтоб запустить. Надо оборотов 5-6. производителем заявлено 15000mAh, но очень сомневаюсь, что они там есть.

 

[Sonny363]

Пользуюсь несколько лет алишным бустером.

Вопрос: в каком режиме ты заводишь?
1. Подключил бустер и сразу крутишь (от бустера)?
2. Подключил бустер и ждёшь минут 5-10-15, чтобы бустер зарядил аккумулятор?


Мне второй вариант кажется более правильным

 

[SPG]

Sonny363, бустер не будет заряжать АКБ. Подключил, завел и сразу отключил (30 сек на это есть)

 

[Sonny363]

Sonny363, бустер не будет заряжать АКБ.

Это почему это?

 

[SPG]

Токи, емкость и напряжение не те.

Добавлено через 15 минут 42 секунды

2. Подключил бустер и ждёшь минут 5-10-15, чтобы бустер зарядил аккумулятор?

Это верно при прикуривании от авто, когда вы подключаете провода от АКБ донора на АКБ реципиента, подзаряжаете несколько минут АКБ рецепиента от ГЕНЕРАТОРА донора, соответствующим вольтажом и амперами, а потом перекидываете "минус" провода прикуривания с АКБ реципиента на двигатель и запускаекте. Тут ситуация немного другая.

 

[Sonny363]

Токи, емкость и напряжение не те.

Добавлено через 15 минут 42 секунды

Это верно при прикуривании от авто, когда вы подключаете провода от АКБ донора на АКБ реципиента, подзаряжаете несколько минут АКБ рецепиента от ГЕНЕРАТОРА донора, соответствующим вольтажом и амперами, а потом перекидываете "минус" провода прикуривания с АКБ реципиента на двигатель и запускаекте. Тут ситуация немного другая.

Насколько я помню электротехнику, если напряжение в бустере выше, чем в батарее - заряд пойдёт до выравнивания напряжения.

 

[SPG]

Насколько я помню электротехнику, если напряжение в бустере выше, чем в батарее - заряд пойдёт до выравнивания напряжения.

Сколько будете ждать? Какова емкость бустера?

 

[Sonny363]

Сколько будете ждать? Какова емкость бустера?

Как я и писал выше - минут 5-10.
Дело в том, что пусковой ток от родной батареи несравним с током через "крокодилы" - для того, чтобы через них пошли заявленные 600А, должен быть идеальный контакт и идеально чистые клеммы, чего на этой планете не бывает

Я сужу, исходя из опыта "прикуривания" от генератора другого автомобиля - там практически бесполезно крутить до минимальной заряженности своей батареи.

 

[SPG]

Как я и писал выше - минут 5-10.
Дело в том, что пусковой ток от родной батареи несравним с током через "крокодилы" - для того, чтобы через них пошли заявленные 600А, должен быть идеальный контакт и идеально чистые клеммы, чего на этой планете не бывает

Я сужу, исходя из опыта "прикуривания" от генератора другого автомобиля - там практически бесполезно крутить до минимальной заряженности своей батареи.

Безусловно, лучше подзарядить АКБ перед запуском, но я очеь сомневаюсь, что за 10-15 минут бустер вам хоть что-то сделает. Скорее всего он по таймауту через пару минут выключится, так как потребления не будет требуемого.

 

[PaYAlnik]

Прокрутит ли оно в мороз 2,5л двигатель (атмо)?

Прокрутит, если не брать совсем уж лютый дешман.
Другое дело, что при эксплуатации на морозе они дохнут через 20-30 циклов. Унутре там литий-полимерные батареи, по типу тех, что моделисты используют. Токоотдача у таких в амперах начинается от 20...30-кратной емкости аккумулятора. Но отрицательные температуры они не любят, особенно работу при таких температурах. Зимой нужен LiFePO4, но бустеров с такими банками днем с огнем не сыщешь.

 

[DenYarang]

Пользуюсь такой хренью. Друг подарил на ДР. Удобная вещь, пару раз пригодилась - заводит с полпинка.

 

[Vohutla]

Раз такое обсуждение пошло, то неплохо бы марки- модели бустеров привести. Чтобы хоть-как-то ориентироваться в проверенности.

 

[Vlad4203]

Есть такой

Брал на али, самому пользоваться не пришлось. На Драйве есть его разборы, и опыт эксплуатации. Внутри 4 последовательно соединенных литиевых батареи по 3.7 вольта, 3000 мАч. Внутренние аккумуляторы подключаются к крокодилам практически на прямую, поэтому без автобатареи категорически не рекомендуется его подсоединять, т.к. напряжение на свежезаряженном бустере может быть выше 15 вольт.
И долго держать подключенным перед пуском тоже не стоит, только разрядите на "мертвую" батарею, а что для нее 3 Ач?

Есть варианты и с 3 последовательно подключенными батареями.

 

[SPG]

Раз такое обсуждение пошло, то неплохо бы марки- модели бустеров привести. Чтобы хоть-как-то ориентироваться в проверенности.

С Али они все внутри одинаковые. Есть такой:

https://m.ru.aliexpress.com/item/32...id=860amp-lTItl7eaGhercRL1djDExQ1553841514551
И белый, кнопки другие, а чехол и аксессуары те же.

 

[Dave]

К зиме прикупил CARKU E-Power-37

Ёмкость 60 Втч (16000 мАч)
Пусковой ток 250 А
Пиковый ток 500 А
Запуск двигателей 12В (зима):
Бензин до 4 л
Дизель до 2,5 л


было замечено, что при подключении к данному девайсу сумки-холодильника, очень сильно греется разъем на последнем.

Ноутбук заряжает норм.

Опыта запуска ДВС от бустера еще нет, тк и аккум заменил. но для дальних поездок на природу... почему бы и нет)

в комплекте удобный кейс, куча переходников для разных типов разъемов.

 

[frudgart]

Купил себе Baseus Super Energy Car Jump Starter, 2 раза уже реанимировал машину после любви к оставлению включённого света в салоне. около 2 минут держал подключенным к аккуму, потом с полпинка запускал.
Авто - сг 2,5 турбо.