армированные шланги
- Автор темы Toxa
- Дата начала
Подскажите пожалуйста, армированные тормозные шланги на форь SG для барабанных и дисковых задних тормозов одинаковые комплекты?
Если нет, то что нужно будет изменить при смене задних барабанных тормозов на дисковые?
Если нет, то что нужно будет изменить при смене задних барабанных тормозов на дисковые?
Зачем на барабаны ставить армированные шланги???.. может сначала диски воткнуть ?
при замени барабанов на диски проще купить ступицу в сборе + или колхоз или новый трос ручника.
я вот хочу купить Apex Stainless шланги цена вопроса 4 шт из США 60 $
apexbrakes.com
не вижу смысла покупать за нереальные деньги что-нибудь типо ЗероСпорт, потому что либо реагенты их зимой разъедят или протрутся в местах излома.. лучше поменять через 2 года вместе с тормозухой.
а за два года им точно ничго плохого не случится..
ЗЫ
у меня после установки армированного корейского шлага на скутер honda dio, уменьшился ход ручки )))))
при замени барабанов на диски проще купить ступицу в сборе + или колхоз или новый трос ручника.
я вот хочу купить Apex Stainless шланги цена вопроса 4 шт из США 60 $
apexbrakes.com
не вижу смысла покупать за нереальные деньги что-нибудь типо ЗероСпорт, потому что либо реагенты их зимой разъедят или протрутся в местах излома.. лучше поменять через 2 года вместе с тормозухой.
а за два года им точно ничго плохого не случится..
ЗЫ
у меня после установки армированного корейского шлага на скутер honda dio, уменьшился ход ручки )))))
Последнее редактирование:
ранее находил конторы которые собирают шланги по твоим параметром.
тоесть говоришь длину шланга, какие фитинги ставить итд. думаю можно заказать просто перед.
зачем потобная функция? наверно для того чтобы собрать армированный шланг на авто для которой промышленно не выпускается или если человеку не нужен комплект из 4штук, а только для передних тормозов.
Так задние то обычные остаются, насколько я понимаю... вот я и спрашиваю, зачем сей колхоз?
ну я могу высказать лишь свои предположения.
а они таковы:
пришло время менять передние, и хочется нормальные шланги.
скорейвсего человек это делает не для прибавки тормозов, а для увеличения срока их службы.
Армированные шланги и срок службы понятия не совместимые. Их ставят для снижения пульсации и увеличения информативности как следствие. Установка их на перед, без установки задних, может вызвать непредсказуемое торможение.
Лан не будем предполагать, пусть человек или ответит или подумает над словами.
ну у гудрича армировка как бы под силиконом залита, так что я думаю там все хорошо с морозами, не дураки придумывали!
На вид как сток только помечены розовым, а на ощупь намного жестче)
Только вот не знаю ощутима ли разница)
Вот я все не успокоюсь на счет СТИшных шланов у которых якобы армировка изнутри.
На вид они 1 в 1 как сток! В добавок к этому, перерыл интернет, многие говорят, что НЕ СТАВЯТ с завода армированные шланги, даже на STI. В чем прикол ? Почему цена выше ? Может потому-что на них есть мазок розовой краски и все ? А как говорит VooD1, что они жестче чем обычные, это может самовнушение.
Почему меня так это интересует, потому-что на одном шланге порвалась резиновая оплетка, а по одному их не продают, а весь комплект покупать дорого,да и незачем.
Может быть все таки точно знает в чем прикол этих шлангов ?
На вид они 1 в 1 как сток! В добавок к этому, перерыл интернет, многие говорят, что НЕ СТАВЯТ с завода армированные шланги, даже на STI. В чем прикол ? Почему цена выше ? Может потому-что на них есть мазок розовой краски и все ? А как говорит VooD1, что они жестче чем обычные, это может самовнушение.
Почему меня так это интересует, потому-что на одном шланге порвалась резиновая оплетка, а по одному их не продают, а весь комплект покупать дорого,да и незачем.
Может быть все таки точно знает в чем прикол этих шлангов ?
Реклама
