все стеклоподъемники как водительсий (в автоматическом режиме) - ну просто ОЧЕНЬ НАПРЯГАЕТ то, что нужно держать кнопку, пока не поднимется/опустится стекло на всех, кроме водительской двери - подскажите пожалуйста - буду КРАЙНЕ благодарен!:x
А как сделать, чтобы в Форе работали...
- Автор темы ТурбоЛесник
- Дата начала
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
А про сигналку - можно. ищи пост armen13, он сам себе такое намутил (и люк тоже)
Согласен даже на переднее пассажирское (задние реже открываются) + люк (на sf тоже кнопку держать надо)
А про сигналку - можно. ищи пост armen13, он сам себе такое намутил (и люк тоже)
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
Думается релюху такую же надо ставить как на водительское, чтоб контакты шунтировались.
Думается релюху такую же надо ставить как на водительское, чтоб контакты шунтировались.
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
Разъём В42 на реле стеклоподъёмника, релюха одна на все
Разъём В42 на реле стеклоподъёмника, релюха одна на все
Последнее редактирование:
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
Жора, я б с радостью, но у меня в руках бамажный вариант рукамиводства по обслуживанию, и саму релюху не нашёл
стр.522
Жора, я б с радостью, но у меня в руках бамажный вариант рукамиводства по обслуживанию, и саму релюху не нашёл
стр.522
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
Насчет закрывания от сигналки - есть 2-х и 4-х канальные модули управления стеклоподьемниками. Соответственно 2-х на 2 стекла (или на люк подойдет на СФ) и 4-х на 4 стекла. Стоят они "до 1000 рэ". Может и до 500 - не помню. Себе ставлю уже на вторую машину. Только бывает глюк что не срабатывает. Вот. Поэтому для подстраховки стою - наблюдаю - сработает или нет!
Насчет закрывания от сигналки - есть 2-х и 4-х канальные модули управления стеклоподьемниками. Соответственно 2-х на 2 стекла (или на люк подойдет на СФ) и 4-х на 4 стекла. Стоят они "до 1000 рэ". Может и до 500 - не помню. Себе ставлю уже на вторую машину. Только бывает глюк что не срабатывает. Вот. Поэтому для подстраховки стою - наблюдаю - сработает или нет!
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
Эл. схема с водилескими кнопками и схема с другой кнопкой №2.
Насколько я понял из эл. схемы - все дело в кнопке , то есть надо еще три кнопки, как на переднюю правую дверь .Реле одно на все двери.
Эл. схема с водилескими кнопками и схема с другой кнопкой №2.
Последнее редактирование:
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
ну насчет сигналки особых проблем нет - на многих станциях могут это делать...8)
а как же все-таки сделать закрывание всех стекол в автоматическом режиме (как водительское)?:-|
ну насчет сигналки особых проблем нет - на многих станциях могут это делать...8)
а как же все-таки сделать закрывание всех стекол в автоматическом режиме (как водительское)?:-|
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
однако не обойдёшься заменой кнопки, реле в любом случае задействовать надо. Требуется шунтирование питания двига как ни крути
однако не обойдёшься заменой кнопки, реле в любом случае задействовать надо. Требуется шунтирование питания двига как ни крути
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
Насколько я понял хитрость в самой кнопке - ее надо додавить до небольшого щелчка и тогда как то происходит задержка подачи питания на двигатель стеклоподьемника.
Можно конечно поставить дополнительное реле ...но тут уже надо думать что и куда подключать...
А как это реализовано в кнопке водительского стекла?
Насколько я понял хитрость в самой кнопке - ее надо додавить до небольшого щелчка и тогда как то происходит задержка подачи питания на двигатель стеклоподьемника.
Можно конечно поставить дополнительное реле ...но тут уже надо думать что и куда подключать...
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
А меня наоборот напрягает что водительское само ездит, надо ловить момент когда отключить (с полностью открытыми не приходилось еще ездить).
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
у меня вроде не нужно ничего до щелчка давить, само ездит, хотя может не замечал просто. По схеме видно, что реле шунтирует цепь двигателя и отключается "Автоматическим выключателем цепи электростеклоподъёмников"
у меня вроде не нужно ничего до щелчка давить, само ездит, хотя может не замечал просто. По схеме видно, что реле шунтирует цепь двигателя и отключается "Автоматическим выключателем цепи электростеклоподъёмников"
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
Водительская кнопка имеет два положения
Первое, как у всех дверей
Второе, с дожатием, полное открытие/закрытие
Как это может напрягать?
Водительская кнопка имеет два положения
Первое, как у всех дверей
Второе, с дожатием, полное открытие/закрытие
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
У меня написано в мануале , который был с машиной ( в реале так же):
На схеме реле шунтирует абсолютно ВСЕ кнопки.Почему же у других кнопок нет автоматической работы?Тут все дело в самой кнопке водительского стекла.
У меня написано в мануале , который был с машиной ( в реале так же):
.
На схеме реле шунтирует абсолютно ВСЕ кнопки.Почему же у других кнопок нет автоматической работы?Тут все дело в самой кнопке водительского стекла.
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
- он вероятно срабатывает от температуры - стекло упирается в крайнее положение , двигатель не крутится - в цепи повышается сила тока - нагревается термоэлемент - происходит разрыв цепи.
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
торможу, но сверим разъёмы: на D17 2 контакт, а на D7 5-й и ещё линия D-Н, может оно?
чёй-то я заблудился
торможу, но сверим разъёмы: на D17 2 контакт, а на D7 5-й и ещё линия D-Н, может оно?
чёй-то я заблудился
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
ну и как же мне претворить в жизнь свою мечту...:-(
ну и как же мне претворить в жизнь свою мечту...:-(
Ответ: А как сделать, чтобы в Форе работали...
Вы на какую схему смотрите, похоже у нас разные ..))
Вот посмотрите на рисунок( лучше пока не получается):
Вы на какую схему смотрите, похоже у нас разные ..))
Вот посмотрите на рисунок( лучше пока не получается):
Реклама
