2.0 атмо VS 2.5 атмо

[Никитоз]

Всем привет!

Простите, если повторил уже чью-то тему, но пока ответ на данный вопрос я не нашел.

Ищу форик II 2006-2008 годов (рестайлиновый) с атмосферным двигателем. Как приоритет рассматриваю механику.

Возник следующий вопрос. С одной стороны, разница по объему между 2.0 и 2.5 выглядит существенной. С другой лошади - 158 vs 173....

Будет ли разница в 15 лошадей ощутима? Есть ли у кого-нибудь опыт сравнения этих авто?

У моего отца форик 99 года 2.0 турбо мкпп (177 лошадей). Есть ли кого-нибудь опыт сравнения 2.0 турбо и 2.5 атмо?

Заранее всем спасибо за советы и обсуждение

 

[most]

Всем привет!

Простите, если повторил уже чью-то тему, но пока ответ на данный вопрос я не нашел.

Ищу форик II 2006-2008 годов (рестайлиновый) с атмосферным двигателем. Как приоритет рассматриваю механику.

Возник следующий вопрос. С одной стороны, разница по объему между 2.0 и 2.5 выглядит существенной. С другой лошади - 158 vs 173....

Будет ли разница в 15 лошадей ощутима? Есть ли у кого-нибудь опыт сравнения этих авто?

У моего отца форик 99 года 2.0 турбо мкпп (177 лошадей). Есть ли кого-нибудь опыт сравнения 2.0 турбо и 2.5 атмо?

Заранее всем спасибо за советы и обсуждение

Это уже обсуждалось сотни миллион раз. Поищи, найдешь.
По мне, что 2.0, что 2,5, что 2,0 турбо, все овощи. Если б я выбирал, то не обращал внимание на разницу в 15 л.с., т.к. за рулем ее не возможно почуствовать. Смотрел бы на состояние, какой лучше, тот и взял бы.

 

[Никитоз]

Это уже обсуждалось сотни миллион раз. Поищи, найдешь.

сравнение 2.0 атмо и 2.5 атмо я видел только по отношению к форикам III. Тем про второй форик я не нашел, потому и спрашиваю.

Если кто-то может скинуть ссылку именно на сравнение двигателей по второму форику, буду очень благодарен.

 

[Близнец]

На сколько я знаю - вторые фори с 2,5 атмо (SG) были только дорестайл.

Рестайл - 2,0 атмо или 2,5 турбо.

 

[Никитоз]

На сколько я знаю - вторые фори с 2,5 атмо (SG) были только дорестайл.

Рестайл - 2,0 атмо или 2,5 турбо.

хм, я имею ввиду такую комплектацию - http://cars.auto.ru/list/?category_...s[27]=0&extras[28]=0&extras[29]=&submit=Найти

разве это не форик II рестайлинговый 2.5 атмо?

Добавлено через 13 минут 18 секунд

 

[Близнец]

хм, я имею ввиду такую комплектацию - http://cars.auto.ru/list/?category_...s[27]=0&extras[28]=0&extras[29]=&submit=Найти

разве это не форик II рестайлинговый 2.5 атмо?

Добавлено через 13 минут 18 секунд

Хм, значит я ошибался!
Есть такие. Америкосы.
У меня тоже 2,5 правда дорестайл и механика.
Пока доволен.

Лучше все-таки 2,5 вместо 2,0. Чтобы там не говорили, разницу в 15 л.с. почуешь! Двиг меньше крутить нужно. Момент крутящий выше.

п.с. вот только с мехой американцы в диковинку вроде как...

 

[-Евгенич-]

разницу в 15 л.с. почуешь!

разницу между 186 и 229 Нм почует
правда пендосы не имели понижайки, увеличивающей момент в 1,5 раза, но ничто не мешает такую коробку и в него поставить

 

[Cerega]

Всё просто. SG5 2.0 европеец бензин 95, SG6 2.5 пиндос(америкос) ездит на 92. Мне например не очень нравятся машины из пендосии, незнаю почему но я их даже не рассматриваю. Хотя много знакомого народа катают машинки исключительно из пендосии разных марок. Я катаюсь на 2.0 мешалке, доволен.

 

[Никитоз]

Всё просто. SG5 2.0 европеец бензин 95, SG6 2.5 пиндос(америкос) ездит на 92. Мне например не очень нравятся машины из пендосии, незнаю почему но я их даже не рассматриваю. Хотя много знакомого народа катают машинки исключительно из пендосии разных марок. Я катаюсь на 2.0 мешалке, доволен.

я рассматриваю механику именно для грязи (умеренной) и думал, что понижайка на всех не турбированных фориках с механикой

а Вы уверены, что на 2,5 американке не будет понижайки?

А по динамике как Вам? По необходимости часто езжу по дорогам, где обгон возможен только по встречке, поэтому беспокоюсь, как бы машина с 2.0 не была бы чересчур вялой при обгонах.

 

[Близнец]

Всё просто. SG5 2.0 европеец бензин 95, SG6 2.5 пиндос(америкос) ездит на 92. Мне например не очень нравятся машины из пендосии, незнаю почему но я их даже не рассматриваю. Хотя много знакомого народа катают машинки исключительно из пендосии разных марок. Я катаюсь на 2.0 мешалке, доволен.

Я тоже не рассматривал. Но пришлось. Посчитал что 2,0 будет мало. 2,5 - только пиндосы. Попался хороший вариант покупки. Взял и не жалею.
Плюсы: историю авто можно проследить по карфаксу. Отделка салона в пиндосе получше (у меня приятный на ощупь велюр вместо обычной ткани). Ну и главное - дороги там получше.
Минусы: климат у них влажный. на необработанных металл. частях окисленный налет (у меня так было на днище, но со временем все отпескаструилось). Наверняка еще есть...

Добавлено через 3 минуты 31 секунду

я рассматриваю механику именно для грязи (умеренной) и думал, что понижайка на всех не турбированных фориках с механикой

а Вы уверены, что на 2,5 американке не будет понижайки?

А по динамике как Вам? По необходимости часто езжу по дорогам, где обгон возможен только по встречке, поэтому беспокоюсь, как бы машина с 2.0 не была бы чересчур вялой при обгонах.

В связи со специфичностью полного привода субарики и без понижайки хорошо справляются с грязью (умеренной) и не только.
Понижайка на 2,5 только у Аутбэк.
Вялой не будет ни 2,0 ни 2,5. Просто у 2,0 придется больше двиг крутить. Коробка у него "растянута"... 2,5 более тяговит. (разумеется, в расчет не берется турбо, от которого совсем другие ощущения )

 

[партизан]

Это уже обсуждалось сотни миллион раз. Поищи, найдешь.
По мне, что 2.0, что 2,5, что 2,0 турбо, все овощи. Если б я выбирал, то не обращал внимание на разницу в 15 л.с., т.к. за рулем ее не возможно почуствовать. Смотрел бы на состояние, какой лучше, тот и взял бы.

ну ды... 2,0 турбо то овощ)))))) он конечно не мегабыстр но овощем я бы точно его не назвал.

 

[Чеширский кот]

Я тоже не рассматривал. Но пришлось. Посчитал что 2,0 будет мало. 2,5 - только пиндосы. Попался хороший вариант покупки. Взял и не жалею.
Плюсы: историю авто можно проследить по карфаксу. Отделка салона в пиндосе получше (у меня приятный на ощупь велюр вместо обычной ткани). Ну и главное - дороги там получше.
Минусы: климат у них влажный. на необработанных металл. частях окисленный налет (у меня так было на днище, но со временем все отпескаструилось). Наверняка еще есть...

Добавлено через 3 минуты 31 секунду


В связи со специфичностью полного привода субарики и без понижайки хорошо справляются с грязью (умеренной) и не только.
Понижайка на 2,5 только у Аутбэк.
Вялой не будет ни 2,0 ни 2,5. Просто у 2,0 придется больше двиг крутить. Коробка у него "растянута"... 2,5 более тяговит. (разумеется, в расчет не берется турбо, от которого совсем другие ощущения )

Я несколько друго мнения о пиндоских машинах. Почти все машины крученные а карфаксы поддельные. В пендосии много в т.ч. Русских которые именно этим и занимаются. Да и с обслуживанием там не все так хорошо. Мало того что они на минералке ездят так многие ее вообще не меняют, особенно в южных штатах.

 

[Ю.В.]

Мало того что они на минералке ездят

Зато эта минералка настоящая, а не как у нас синтетика из соседнего ангара

Почти все машины крученные а карфаксы поддельные

Брать надо либо у офдилеров марки в трейд-ине или у частника (владельца).

Добавлено через 2 минуты 44 секунды

Вялой не будет ни 2,0 ни 2,5. Просто у 2,0 придется больше двиг крутить

2.0 в обгонах нагруженый не айс.

 

[Близнец]

Я несколько друго мнения о пиндоских машинах. Почти все машины крученные а карфаксы поддельные. В пендосии много в т.ч. Русских которые именно этим и занимаются. Да и с обслуживанием там не все так хорошо. Мало того что они на минералке ездят так многие ее вообще не меняют, особенно в южных штатах.

Нельзя так категорично обо всех машинах.
Мне именно карфакс смог определить, что пробег скручен. Это послужило поводом поторговаться при покупке.
Цена продажи "там" тоже своего рода показатель состояния авто.
Если покупать в пиндосии авто за 2 тыс у.е., которое у нас стоит 10..То чего еще ожидать????
Хлам он везде хлам.

 

[Чеширский кот]

Нельзя так категорично обо всех машинах.
Мне именно карфакс смог определить, что пробег скручен. Это послужило поводом поторговаться при покупке.
Цена продажи "там" тоже своего рода показатель состояния авто.
Если покупать в пиндосии авто за 2 тыс у.е., которое у нас стоит 10..То чего еще ожидать????
Хлам он везде хлам.

Я тому что от туда везут очень много хлама, т.к. На хорошей машине меого денег не заработать. Дилерскую машину легче купить в хорошем состоянии и легче найти реальную историю

 

[Близнец]

Я тому что от туда везут очень много хлама, т.к. На хорошей машине меого денег не заработать. Дилерскую машину легче купить в хорошем состоянии и легче найти реальную историю

Согласен.
Правда есть определенные комплектации, которые шли только на американский рынок.
В нашем случае- форики с 2,5 атмо.
Вариант Ауди 2,0 tfsi (200 л.с.) квака на автомате - тоже чисто американская комплектация.
Ну и т.д.

 

[Никитоз]

спасибо всем за обсуждение, почерпнул много интересного

как Вы думаете, такая машина в хорошем состоянии http://subaruda.ru/index.php/auto-catalog/car/63805 может стоит 644 т.р.? Думаю, может съездить, посмотреть...

 

[most]

спасибо всем за обсуждение, почерпнул много интересного

как Вы думаете, такая машина в хорошем состоянии http://subaruda.ru/index.php/auto-catalog/car/63805 может стоит 644 т.р.? Думаю, может съездить, посмотреть...

как кожа человека выдает возраст так и кожа сидушки говорит о том, что на ней проехали долеко за 60-70 тыс. км.
В любом случаи молодцы, продавать умеют, и сайт красивый и фото авто красиво сделано.

 

[Чеширский кот]

как кожа человека выдает возраст так и кожа сидушки говорит о том, что на ней проехали долеко за 60-70 тыс. км.
В любом случаи молодцы, продавать умеют, и сайт красивый и фото авто красиво сделано.

+1. У меня пробег 61000 а кожа как новая. А на этоом похоже больше 100тык

 

[Близнец]

спасибо всем за обсуждение, почерпнул много интересного

как Вы думаете, такая машина в хорошем состоянии http://subaruda.ru/index.php/auto-catalog/car/63805 может стоит 644 т.р.? Думаю, может съездить, посмотреть...

Ехать может пока и не стоит. Для начала позвонить и поспрашивать о наличии сервисной книги в первую очередь. Если почувствовали, что продавец не договаривает или "не знает", то велик шанс, что развод.