Результаты поиска

Неблагодарное дело - гадать про будущее. тем более, что будет через 20+ лет. Кстати, уже некоторые автопроизводители придумывали всякие подписки. Рено на батареи в своих электромобилях. БМВ вон подписки на использование всяких плюшек. Правда в России умельцы хакали это и включали плюшки без...

Я вот в 2010 брал машину гольф-класса в почти максимальной комплектации за 700 тысяч. ЗП у меня была около 70 тысяч, при средней официальной в Москве 40 тысяч. Сейчас средняя официальная в Москве 110 тысяч. На том месте, где я работал тогда, сейчас работает человек за 170 тысяч. Полностью белая...

Вообще ни о чём, если рынок раньше вполне переваривал более полутора миллионов продаж новых авто, а в жирные 2011-2013 под 3 миллиона.

Не не не. Вы сами сказали, вас за язык никто не тянул, что нет у человека три ляма выложить за машину, которая проживёт 2, ну максимум 3 года. Поэтому он будет платить подписку 50 тысяч. Что в принципе дофига, как выше уже посчитали по средней зп, но лучше, чем платить три ляма за то, что через...

Я не говорю, что пользователю это не выгодно. Я говорю, что в проигрыше страховая. Через 2 года машина пришла в негодность, страховая выплатила остаток стоимости машины, а пользователь катается на новой машине за 50 тысяч в месяц. В чём профит остальным участникам схемы? :D

Не понятно в чём выгода тогда? При цене машины в 3 ляма 50 тысяч в месяц даже без учёта каско, это 5 лет. Но при этом вы утверждаете, что машину на помойку надо отправлять через 2 года. Где логика?

Вопросов больше не имею :D

Даже если брать 110, минус НДФЛ. Минус коммуналка (если квартира не съёмная) ну тысяч 8, и минус 50 тысяч в месяц за китайскую жоповозку, то на жизнь в Москве останется довольно мало деняк :rolleyes: а жоповозку надо ещё заправлять, а ещё при такой схеме и каско на неё потребуется... не считая...

Не знаю, кто берёт, у меня из родственников и знакомых за последние 2 года никто не купил машину и пока не планируют. Все ездят на старых. Так что наверное не те у меня родственники и знакомые. Не желают из кубышки доставать 3 ляма и покупать китайскую жоповозку.

Ну как не использовали. Найденые образцы исследовали радиоуглеродным анализом. Датируются 2 веком до н.э. А вообще бесполезно спорить с поклонниками РЕН-ТВ и альтернативной истории. Неблагодарное это дело :)

Ну я выбирал машину ещё и по такому критерию. Т.к. не все производители разрешают международную гарантию.

А много ли людей способны такую подписку оплатить при медианной зряплате эти самые 50 тыс. руб.? :LOL:

Заработать 3 лимона за 2 года на новую машину... такое конечно возможно, но далеко не для всех :LOL:

А почему это должно не прокатить? Я покупал машину в Москве, ТО проходил в Вильнюсе. С гарантией всё ок.

Это если он на гарантии и случай гарантийный. А если уронил... далеко не у всех есть деньги регулярно новый айфон покупать...

На современных дорогих смартфонах экраны меняют очень часто. Телефонных сервисов хватает вообще-то ;)

Загадывать на такой срок вообще не благодарное дело. Япошки вон сто лет назад были отсталой феодальной страной. А сейчас источник высоких технологий. Так же, как и Южная Корея. Так что, очевидные вещи сейчас, могут стать даже через 10 лет уже не тем, чем казались. В том же Китае население...

Книги может и позже появились, а бумагу китаёзы стали делать раньше других. Фарфор может там и не 3000 лет назад стали делать, но всяко раньше, чем в европах. Европейские образцы как раз более поздние, чем китайские. Порох китайцы тоже применяли на своих праздниках задолго до того, как европейцы...

Вам виднее. Если не разбираетесь в этом, то на сервис прямая дорога.

Я знаю людей, которые круглогодично на липучке ездят. Не запрещено же. Но летом липучка изнашивается очень сильно, так что если человек так экономит на шиномонтаже, то ещё не известно что дешевле. А то покрышки новые покупать чаще в несколько раз такая себе экономия.