Результаты поиска

С запчастями- это недорого.

Сдана в трейд-ин за 1,1 млн.

По этому критерию можно оценить трансмиссию я даже не знаю какого года. Американцев 50х возможно, и то как бы вопрос. Потому что даже на субару АКПП первых серий (TZ103) продержалась на конвейре с 90 х до 02 года, что никак не влезает в 20 лет.

Трансмиссии 13 лет, уже емнип третье или четвертое поколение разменяла. Сколько времени еще должно пройти?))))

У нас 53k $ Катали в Дагестан емнип пару лет назад, был такой формат "выходные на колесах". Ездили рав4, сх5, и пару китайцев каких-то. Китайцы были единственные не перегревшие в горах трансмиссию, а так первым отрыгнул рав4

"Ощутимый" и "плавный" пинок, это вопрос оооооочень субъективный. По ощущениям это очень напоминает смену передачи на обычном гидроавтомате и было сделано специально, тк клиенты жаловались на непривычный "троллейбусный" разгон. На форестерах это пошло позже, чем на аутбэке. Со всеми причинами...

Это и есть имитация переключения, она пошла начиная с аутбэка 15 модельного года

Еще как проходит, в рамках исполнения гарантийных обязательств производителя например. С маслами все просто (любыми). Вопрос не в "оригинале" или "неоригинале". Есть допуск производителя (сиречь смазочный материал) официально сертифицирован/одобрен для применения производителем агрегата-лейте...

Актуально. Текущий пробег 72 тысячи км. По цене все аналогично, 2.5 млн, вменяемый дисконт обсуждаем при реальном интересе. Машина полностью подготовлена к летнему сезону, пройдено полное ТО в Крылатском. Фото от 08.04.23.

Не было. Последний BR рест выпуск 14 год декабрь BS офигенная машина, на голову выше BR рест. В 15 году там уже переработанный мотор емнип уже с комбинированным впрыском и полнофазник, и расход у него не 13-14 л как на гидроавтомате С пробегом до сотки это вообще подарок, этих машин и так...

Антифриз "по букварю" меняется раз в 7 лет, вчера только в Крыле задавал этот вопрос

Ну, во-первых, Хавал все-таки от 1,5 млн. Во-вторых, он конкурент УАЗа (там такой же задний привод с жестко подключаемым передним мостом). Ездить на таком полном приводе постоянно невозможно.

Думаю связано однозначно. Могла быть проблема да даже с фазорегуляторами теми же, они управляются давлением масла, вязкость тем более что у вас не в допуске

https://www.drive2.ru/l/548590332636301000/ вот здесь видео послушайте. по симптомам на ваш случай похоже у вас в моторе нет гидрокомпенсаторов, кстати

Это обусловлено меньшей требовательностью к смазочным материалам и периодическому обслуживанию, при нормальном ТО АКПП проходит дольше

Нет. Самая ресурсная коробка это как раз классический гидроавтомат

Отдавайте в Крыло. Вам там нужен моторист Николай

Нет, сф и сг разные. Вот дорест и рест сг одинаковые

Верхние опоры на зад к списку, перед возможно тоже. Гайки и пыльники могут быть в комплекте

Да не за что! Если нужно, то источник по номерам вот отсюда тч думаю можно говорить, что эти партномера должны подходить