Результаты поиска

AlexLamp, последние 2 вставленные видео недоступны для просмотра.

Очень дорого, однако! На Субари 90-х и 2000-х годов термостат когда-то стоил раз в 20 дешевле.

2 л двигатель перегреть это надо очень постараться, т.к. в отличии от 2,5 он не склонен к перегреву. У меня с 2 л двигателем уже третья Субару и никогда ни разу он не перегревался, даже в пробках в жару. Температура антифриза на нём не должна быть такой, какую вы пишите. Это только для масла...

РоманМосква, а какой у вас двигатель 2 или 2,5 л?

Заправочный пистолет. Такое не раз встречалось.

Год назад было такое тоже, и в том же месте. Приклеил клеем Момент, пока держится. Только перед тем как клеить, надо почистить поверхности от пыли.

Нормальных старых машин конечно уже единицы, но свежих 3-5 леток довольно много. Однако вот цен нормальных нет совсем. Видел на авто.ру, что даже SG со ржавыми арками и пробегом под 300 ткм может уже продавать за миллион. А на 3 летки вообще цены космос.

Такое было всегда абсолютно на всех форумах, посвящённых Субару. И не только в 22 году, но и ещё даже 20 лет назад. Любят субаристы масло обсуждать )

Это очень дёшево вы нашли. Свой форик тоже хотел покрыть керамикой, мне ценник в 60 тр предложили (за 2 слоя) и 80 тр (за 3 слоя). В итоге жаба задушила.

Это несовместимые требования. Машины помоложе (SJ и SK) более свежие и есть без коррозии, но они все же менее надёжны, чем более старые SH и SG. Но SH и SG уже сильно ушатанные и как правило ржавые; живых них наверное единицы остались, а если в продаже и всплывают, то с конским ценником. Тут...

На своём форике пару раз под град попадал довольно сильный, но обошлось - ни единой вмятины и ни одной царапины, лишь пару небольших сколов краски, которые я сразу замазал краской. Спустя год после града так ничего и не зацвело. Машина 2018 года, но рыжиков нет ещё ни одного. Даже на моей...

Это очень странно. ЛКП у новых поколений Субару конечно слабенькая, но зато полная двухсторонняя гальваническая оцинковка кузова. Мой Форик на год старше вашего и с большим пробегом, и зимой по политым реагентами дорогам езжу часто. Также много мелких царапин и сколов краски. Но нигде ещё нет ни...

На таком пробеге и такого возраста Субару не должно быть рыжиков, ни одного. Ремонта и перекраски этой двери не было?

Вероятнее всего просто сели батарейки в датчиках. Их можете поменять во время шиномонтажа, только заранее купите какие нужно.

И вам дня доброго. Фильтр кондиционера вещь не критичная, и необходимость его замены зависит от того, в каких условиях вы ездите. Какой топливный фильтр вы имеете в виду? Их в машине два - грубой и тонкой очистки. Фильтр грубой очистки меняется редко и стоит дешевле, тонкой очистки меняется...

Никто не говорит, что Ситроен машина плохая. Я говорю, что она слишком другая по отношению к Субару. Если человек ездит ездит только по южному городу и ценит комфорт и дизайн, то ему Ситроен очень даже подойдёт. Однако у большинства субаристов другие требования к машине и условия эксплуатации, к...

Это правильное решение. Главное не наоборот ) Слишком разные машины, у которых мало общего. Ситроен практически полная противоположность Субару по концепции - отсутствие полного привода у Ситроена, в то время как Субару почти все полноприводные; у Ситроена малолитражные двигатели (в основном...

Нельзя сравнивать Субару и Ситроен. Это абсолютно разные машины как по концепции, так и по устройству, так и по целевой аудитории.

Странно... Если честно, то сам никогда не пробовал включать магнитолу на максимальную громкость, надо будет попробовать. Зато с магнитолой замечал другую особенность громкости. Когда слушаешь музыку при включённой навигации и навигатор говорит куда поворачивать,то музыка приглушается, а сам...

Не у любого. Субаровские EJ20 да, могут ходить 300 и даже более ткм. EZ30 может дохаживать и до 500 ткм до капиталки. Но есть сверхживучие двигатели. Например мерсовский дизельный ОМ. У моего друга есть мерин с таким двигателем, который уже отходил более 1,5 миллиона километров без капиталки, и...