Результаты поиска

Самому никак. Тут вы либо сами из Японии заказываете, либо доверяетесь проверенному сервису, где есть в наличии оригинальное масло. Сколько стоит оригинал масла в вариатор в Москве я вам написал. Этого я не знаю. Наверное такие лаборатории есть, но вот есть ли у них в наличии оригинал масла для...

Это ещё очень дёшево! Если не подделка, берите и не думайте даже. Осенью менял масло в вариаторе, так только само масло мне обошлось в 52 тыщи. И это осенью, подозреваю, что сейчас оно ещё дороже стоит.

Как говорят айтишники - потанцевать с бубном.

ГУ у меня не "видит" телефон, также как и телефон не "видит" ГУ.

И в мыслях даже не было ) Распорки, точнее комплект распорок (передняя и задняя верхние, и передние и задние нижние) нужны не для предотвращения диагоналки, а для защиты кузова и сварных швов от деформаций кручения, возникающих от езды по ухабам. Тут как сказать, с одной стороны нижние...

Точно, про длину базы забыл упомянуть

Почему вы думаете, что распорки снижают проходимость? Они нужны лишь для того, чтобы повысить жёсткость кузова и защитить несущий кузов от различных, в т.ч. скручивающих деформаций. Но на проходимость распорки никак не влияют. Проходимость зависит от клиренса, углов свеса бамперов, типа полного...

Хондовский и субаровский моторы совершенно разные не только конструкционно, но и по поведению и характеру езды. Для Хонды езда на 5-6 тыщ оборотах это норма, а вот для Субару быстро такие обороты прикончат двигатель. У Субару рабочие обороты на скорости это от 2 до 4,5, выше конечно ездить можно...

Да, диагоналка может дать перекос дверей, но ездить бездорожью где приходится повисать на диагоналке это очень плохо для безрамной машины с несущим кузовом. Криво закрывающие двери будут ещё не самым худшим последствием, а вот перекосы кузова, трещины в сварных швах и вблизи них (а в последствии...

Бывает, но другое. У меня навигатор произносит вместо двигайтесь "клджи".

Доброго дня. Сочувствую, вам попался ушатанный Форик. Вообще Форик SG машина очень хорошая, но при одном условии, что её правильно и регулярно обслуживании. Судя по вашим проблемам предыдущий хозяин забил на качественное обслуживание машины года этак на 2 или даже 3. 1. Лампа продолжает гореть...

Тоже неоднократно замечал, что за пределами крупных городов информативность субарвских карт крайне низкая, порой там нет не только отдельных деревень, но и даже небольших городов! Также федеральные трассы в субаровских картах местами некорректно проложены - иногда навигатор показывает, что едешь...

Бюджет государства и большинства регионов на 25 год с большим дефицитом. По мимо повышения штрафов будет значительное повышение утильсбора, пошлин на некоторые товары, введение новых лицензирований на импорт, введение прогрессивной ставки НДФЛ. Государство в условиях санкций и потери западных...

Мастер вам гонит, возможно, чтобы развести на лишние работы. Ничего подшипникам не будет от наезда или упора колеса в бордюр боком. Ранний износ ступичных подшипников происходит только от следующих причин: неправильная установка, восьмёрки на дисках, большая разница в давлении шин по оси...

За подключение полного привода отвечает вискомуфта. Проверяйте узлы механического соединения и электронику коробка-вискомуфта-редуктор. Не знаю как вы ездили или как ездил предыдущий владелец до вас, чтобы сломалась коробка, но есть вероятность, что с ней сломалась и вискомуфта, поэтому есть...

Не надо в помойку аккумулятор. Они сильно засоряют экологию. А главное аккумулятор можно сдать в утиль и получить от 500 до 1000 р и может даже больше.

Была похожая проблема на Импрезе ГЦ. Причина оказалась в замыкании проводки на массу. Но найти было тяжело. Отдавал опытному электрику, который целый день искал.

К сожалению нет. На Форике SF пришлось менять редуктор из-за появившегося громкого гула на пробеге около 220 ткм. По этой же причине менял редуктор на Импрезе GC на пробеге около 300 ткм. Разбор редуктора потом показал частичную стёртость всех зубьев и даже несколько сломанных зубьев шестерёнок...

Проверьте задний редуктор. Как правило он начинает гудеть (рокот в середине сзади, слышно из салона) на пробегах от 200 до 300 ткм. Однако, если это он, то совсем издохнет он не сразу. С гудящим редуктором можно проездить до 10 ткм. Так что время найти ему замену у вас будет.

Было когда-то нечто похожее на старой Легаси. Причина оказалась банальной - неэффективная работа катализатора. Сначала такое возникало время от времени, потом постоянно. Также на это мог у вас повлиять застоявшийся в баке бензин. Рекомендую считать код ошибки и по нему точно посмотреть в чём...