Приходится расставаться с фориком! Что имеем: Subaru Forester 2007г.в. куплен в 2008-ом. Я второй владелец уже почти 2 года и 46000т.км. пробега!(покупал с пробегом в 134т.км.) Комплектация : Максимальная, кроме кожи и автомата! Пробег родной 180т.км. (про скорую замену грм и кончину движка пожалуйста не пишите:sarcastic
. По обслуживанию: Масло motul 8100 x-cess. каждые 6-7 т.км. также фильтра (масляный и воздушный - оригинал+ салонный).Втулки, стойки стабилизатора, с.б. задних рычагов, с.б. переднего рычага, подшипник передний левый и задний правый-все только оригинал.(вообще все запчасти только оригинал ставил).Из недочетов:был битый, но только предыдущим владельцем, за мной ни одной аварии(касательный удар в левую часть:после осмотра, пришел к выводу, что задеты были только наружние элементы: крыло, фара,царапана дверь); слегка подтраивает на холостом- форсунка, если не ошибаюсь второго цилиндра.Плохо держит давление:каплю набирает , но не льет.нету повторителя поворота левого зеркала, снесли на узкой улочке! Несколько сколов на лобовом! Вроде все! Из ПЛЮСОВ : Атермальная тонировка переднего полукруга ASWF, линзы в фарах HELLA от X5, забронированные антигравийной пленкой Xpel ULTIMATE(свет выше всяких похвал),решетка радиатора Cross sport , бампер передний STI, бампер задний STI+ уселитель под него, не успел поставить,новый радиатор,кулер STI от коня, распорки верх перед+зад STI, высокая ноздря + направляйка от Сени,магнитола Alpine X7, полная шумка, салон от Forester STI,тормоза BREMBO перед +зад, диски ковка BBS RG345,2 банки: STI GENOME и перевареная от STI коня сток,стойки от Forester STI+ родные (передние оригинал, задние вроде каяба, ставил не я),Чип от Альпина сервис,еще приянтая мелочь- коврики ворсовые STI(заказывал на сти клубе), Гудки под решеткой Hella+дудка. Еще отдам в придачу, не успел поставить, насос Walbro, помпу купил к ТО Aisin + 2 патрубка радиатора оригинал!Ценник вижу около 670т.р. Жду ваши комментарии и вопросы! Фотки выложу завтра!
. По обслуживанию: Масло motul 8100 x-cess. каждые 6-7 т.км. также фильтра (масляный и воздушный - оригинал+ салонный).Втулки, стойки стабилизатора, с.б. задних рычагов, с.б. переднего рычага, подшипник передний левый и задний правый-все только оригинал.(вообще все запчасти только оригинал ставил).Из недочетов:был битый, но только предыдущим владельцем, за мной ни одной аварии(касательный удар в левую часть:после осмотра, пришел к выводу, что задеты были только наружние элементы: крыло, фара,царапана дверь); слегка подтраивает на холостом- форсунка, если не ошибаюсь второго цилиндра.Плохо держит давление:каплю набирает , но не льет.нету повторителя поворота левого зеркала, снесли на узкой улочке! Несколько сколов на лобовом! Вроде все! Из ПЛЮСОВ : Атермальная тонировка переднего полукруга ASWF, линзы в фарах HELLA от X5, забронированные антигравийной пленкой Xpel ULTIMATE(свет выше всяких похвал),решетка радиатора Cross sport , бампер передний STI, бампер задний STI+ уселитель под него, не успел поставить,новый радиатор,кулер STI от коня, распорки верх перед+зад STI, высокая ноздря + направляйка от Сени,магнитола Alpine X7, полная шумка, салон от Forester STI,тормоза BREMBO перед +зад, диски ковка BBS RG345,2 банки: STI GENOME и перевареная от STI коня сток,стойки от Forester STI+ родные (передние оригинал, задние вроде каяба, ставил не я),Чип от Альпина сервис,еще приянтая мелочь- коврики ворсовые STI(заказывал на сти клубе), Гудки под решеткой Hella+дудка. Еще отдам в придачу, не успел поставить, насос Walbro, помпу купил к ТО Aisin + 2 патрубка радиатора оригинал!Ценник вижу около 670т.р. Жду ваши комментарии и вопросы! Фотки выложу завтра!
Последнее редактирование:
