а чем, интересно, кросспорт отличается от XT по подвеске?
я кроме пружин заниженных ничего не заметил! на дорестайле спереди перевертыши от СТИ стояли, но у них только шток немного короче!
короче, я что хочу сказать, если брать комплект стоек от СТИ и ставить на них стоковые пружины, то клиренс не меняется. Итого, на КСП все СГшное по подвеске должно подходить.
Вот тоже так думал пока меня не взболомутили. Теперь думаю. У меня форь в STI пакете (сидухи, приборка, задние, передние фонари, рычаги люминь) вот какие я заметил отличия, а по подвеске - знаю что она на 30мм ниже. Вот и думаю какие OBK HD воткнуть чтоб без гемора. Изначально мысли были такие: воткнуть от СГ простого усиленные ОБК и тем самым его лифтануть немного, а лифт компенсировать распорками верхними перед-зад. Мож кто носом тыкнет на ОБК пружины HD которые мне подойдут? По экзисту пружины оригинал вот такие бьются- 20330-SA270 перед, 20380-SA320 - зад.
По каталогу ОБК бьется вот так: SG5
06/02-
EJ20
2.0 CROSS-SPORT
C4B-91271
20330-SA270
C4B-91322
20380-SA320
Ну я так понимаю, это простые... а усиленные есть? И вопрос к знатокам, можно ли на мой форь поставить пружины усиленные от XT иль там доработки нужны?
Последнее редактирование: