Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина! - Часть 2

[dankvart]

Я могу конечно к атомику подогнать машину, но не уверено что они смогут посмотреть... На неделе доеду до выхлопистов на JDM - попрошу глянуть. PS Гипотетически можно сделать под мой авто даунпайп, примерять, снять отправить, но боюсь у тебя пива не хватит)

Выхлопистам доверия побольше, чем атомику.
Спасибо.
Но с примерками ты явно перегнул, не стоит оно того. Да и денег на новый дп шибко нет. У нас в провинции с заработками тяжко совсем.
Я заморочился на эту тему, потому что подвернулся упомянутый дп инвидиа б/у, но зато по вкусной цене, в два с лишним раза дешевле атомиковской.

Добавлено через 4 минуты 32 секунды

Тогда ищи такого же пруля с установленным таким же даунпайпом.
Наверняка ты не первый! На драйв2 поищи к примеру, на сти-клабе.
Проблема на прулях с упиранием 3"-даунпайпов в рулевой карданчик реально существует, какие-то упираются, какие-то нет, зависит от производителя.

Попробую на дроме тему запилить, там все же ждм-ов чуть побольше еще.

Добавлено через 2 минуты 59 секунд

По фланцам нет. Я ставил на ХТ турбину от эски, все подошло (ДП уже стоял от инвидиа). У даунпайпов на ХТ и эску разная конфигурация из за коробки, а фланцы одинаковые. Тебе по идее должен подойти от ХТ если не упрется в рулевой вал.

Вот как? Благодарю, просветил. А я-то, лошара, не знал. Думал, что на ы-edition твинскролл с завода с другими фланцами, а тут все дело в коробке, выходит.

 

[samkostik]

Не все сразу) Иначе мне придется бросить спать и найти третью работу) Коробас должен выдержать, старты на читах я не делаю, кулек на него стоит, да и больше 320-330 грамм попрошу Стаса не шить пока)

 

[SubaruTank]

да и больше 320-330 грамм попрошу Стаса не шить пока)

я так не умею, если уж браться, то в сопли сразу)
Кость я нашел к чему нам стремиться)

 

[samkostik]

С такими показателями можно над мотоциклистами начать издеваться) Ок, Стас, заметано, в сопли значит в сопли! Может прикрутить охлаждение интеркулера жидким азотом? Хотя тогда метанол может начать замерзать в пайпе...

 

[Vlopatin]

охлаждение интеркулера жидким азотом?

Интересная тема, я тоже про это думал, но стрёмно как-то)))

 

[Rus-tam]

Вот как? Благодарю, просветил. А я-то, лошара, не знал. Думал, что на ы-edition твинскролл с завода с другими фланцами, а тут все дело в коробке, выходит.

Нет твинскрола на Ыдишене с завода. Коробасы у них просто широкие, поэтому ДП от ХТ не встает без напилинга.

 

[samkostik]

Да чего там стремного? В крылья два сосуда дьюара втыкаешь и все дела! А вообще во тема: http://www.youtube.com/watch?v=5QOfd8moPbE

 

[PGTomsk]

Может прикрутить охлаждение интеркулера жидким азотом?

а орошайка обычная уже стоит? от спеки?

Добавлено через 17 минут 15 секунд
c маслокулером штатный маслонасос будет справляться или вы меняли?

 

[samkostik]

Простите, жидкий азот это уже гон, сори если кто принял в серьез орошайку ставить не собирался, а то вся машина будет в бачках, хватит и двух метанольных в багажнике. При фронте орошайка может и не сильно актуальна будет. Штатный масло насос давит 2 очка при 90 градусах. Но менять хотел на стишный. И если "вы" было адресовано мне, то может лучше на ты?

 

[Vlopatin]

c маслокулером штатный маслонасос будет справляться или вы меняли?

Маслокулер особо не играет, но лучше сразу поменять на STIшный 11мм... ну и маслоприёмник усиленный поставить (Killer B или от SpecC - у меня такой скоро освободится)

Добавлено через 42 секунды
Видели такую тему?))) Модно и дёшево) http://www.sti-club.su/advert/59504#comments

 

[samkostik]

Володь, не освободится! Ща деньги получу и не освободится! Не отдавай пожалуйста

 

[Vlopatin]

Володь, не освободится! Ща деньги получу и не освободится!

Ну начинается) Твой Killer-B лежит на балконе и ждёт тебя (если не сгнил ещё)))) - продавать буду свой от Spec-C, когда придёт увеличенный маслянный поддон со своим маслоприёмником)

 

[PGTomsk]

Маслокулер особо не играет, но лучше сразу поменять на STIшный 11мм... ну и маслоприёмник усиленный поставить (Killer B или от SpecC - у меня такой скоро освободится)

в хардпарт миша сказал, что 10мм насос штатный не будет справляться. хз... может чтото есть в том, что магистраль становится больше. но не уверен на сколько сильная тут есть зависимость.

про маслоприемника проблему читал во время анализа низкого давления масла. только вместо замены мне кажется легче его усилить привариванием второй ноги (что сделано в общем то в киллерби версии). в покупке тюненого при этом не так много смысла вижу. все зависит от цены конечно.

Добавлено через 3 минуты 39 секунд

Видели такую тему?))) Модно и дёшево) http://www.sti-club.su/advert/59504#comments

дык не кусковская, а щерифовская защита картера больше в два раза и дешевле в полтора. и грязи в подкапотке меньше. В этой один плюс только вижу - мотор вентилируется лучше

 

[Vlopatin]

в хардпарт миша сказал, что 10мм насос штатный не будет справляться. хз..

Вот и хз.. мне ни он ни Макс не говорили что прям надо менять... на капиталке заменили на 11 мм

ык не кусковская, а щерифовская защита картера больше в два раза и дешевле в полтора.

Вот мне много не надо, мне надо минимум и чтоб картер прикрыть

 

[Romul777]

Короче насмотреля я тут на линзы в фарах у Володи, и решился поставить себе. Есть у нас один спец, который занимается тюнингом оптики. Лампы взял такие же, вот только линзы не стал китайские брать, взял оригинал хеллы. Пока все добро в дороге, ломаю голову что придумать с ходовыми огнями. Установщик предлагает вместо поворотников в фару поставить какие-то не хилые линзованные диоды, если получится то 4 штуки должно туда влезть. Включаешь зажигание загораются ходовые огни, включает поворотник - ходовой гаснет и моргает желтым, при включении фар ходовые пригасают.
Других варианто пока в голову не приходит. Думал в бампер их ставить, но, как-то не нравится затея эта, больше колхозом попахивает.
Еще думаю над вариантом, чтобы дальний свет галогеновой лампы в полсилы сделать вместо дхо. Чтобы также при включении зажигания работал, а при включении фар гас полностью.
У кого есть какие может соображения, что можно сделать?
Кстати на драйве нашел хороший тест линз.
https://www.drive2.ru/b/4062246863888400502/

 

[Vlopatin]

вот только линзы не стал китайские брать, взял оригинал хеллы

Ээээ а кто тебе сказал что у меня кетайсике линзы?))) У меня Hella как раз) Посмотри несколько страниц назад в этой теме было про хорошее решение ДХО а габариты)

 

[Romul777]

Vlopatin, Человек который занимается оптикой сказал, не доверять ему оснований нет у меня, но и 100% утверждать не берусь. Цитирую дословно: "...Hella R3 это китайская реплика Hella 3..." Фабричного производства, как он мне потом сказал. R3 и дешевле в два раза.

 

[Vlopatin]

Vlopatin, Человек который занимается оптикой сказал, не доверять ему оснований нет у меня, но и 100% утверждать не берусь. Цитирую дословно: "...Hella R3 это китайская реплика Hella 3..." Фабричного производства, как он мне потом сказал. R3 и дешевле в два раза.

Позвонил - выяснил, правда твоя) http://www.galogenu.net/catalog/biksenonovye_moduli_1/ при этом сказали что ставят их на 80% машин, заводской Тайвань, свет ярче и граница чётче чем у оригинала, были прецеденты замены с Hella 3 на Hella 3R. Интересно было бы сравнить вживую)

 

[abv]

Пока все добро в дороге, ломаю голову что придумать с ходовыми огнями. ....

Вот глянь

 

[Romul777]

Вот глянь

Да, посмотрел, интересная весчь. Этот человек, который мне линзы будет вкорячивать, он давно и плотно занимается светодиодами, предлагает попробовать вариант вместо штатных поворотников поставить линзованные светодиоды, кажись так называются, очень хорошего качества, при запуске авто загораются как дхо, при включении поворотника дхо затухает и моргает желтый, при этом второй дхо горит как и ранее.

На счет линз Hella R3 он мне сказал, что в них одна проблема, развесовка линзы другая в отличие от оригинала, и при креплении линзы в фаре, бывает так, что перевес идет на переднюю часть линзы, и при работе моторчика идет повышенная нагрузка на моторчик и его шестеренки, которые у некоторых бывают из пластика. Также, этот перевес линзы влияет при тряске на крепление линзы, разбалтывается бывает часто.