Установка регистратора, мой вариант-
- Автор темы subarik5555
- Дата начала
))я все правильно понял это к штатной магнитоле? да и вообще стоит ли брать?
Да, к штатной подключается. По поводу брать или нет, тут уже на вкус и цвет как говорится.... Лично я не меломан ни разу, лишь бы что то фоном звучало, просто радио иногда надоедает, да и за городом... ну понятно вобщем, а мп3 как раз выручает для разнообразия. Звук такой же "штатный", хотя тут где то уже писали что за эти деньги можно 1din шарманку взять, но это опять же кому как....
я тоже не меломан штатной музыки хватает. просто если звук нормальный то почему бы и нет а насчет магнитолы у меня на руле кнопки и хотелось бы что бы все работало )
Всем привет ! извеняюсь что не в тему, но может кто нибудь знает номерок или где приобрести рамку под 2 din которая устанавливается над часами как в первом посте на 10-ом фото?
За ранее спасибо !
За ранее спасибо !
Так кнопки и будут работать, громкость и треки вперёд назад мотать. А между папками только кнопками на магнитоле.Там на сайте триомы подробное описание есть чего и как......
Я тут брал- http://forester.club/showthread.php?t=498
Скорее брать, чем не брать. Использовал девайс на предыдущем авто, штатная музыка примерно как на форе, т.е. никак. Так вот, звук, при нормальном битрейте, как на cd, то есть намного лучше чем при работе радио. Плюьс полный функционал управления на руле. Остался доволен, переслушал всё что было, наигрался и на форик уже не ставил
что за USB адаптер,сколько стоит и где купили,подскажите пожалуйста....не Триома ?!?
Добавлено через 6 минут 5 секунд
извиняюсь-дочитал тему до конца
Добавлено через 6 минут 5 секунд
извиняюсь-дочитал тему до конца
Чтоб не плодить миллион тем напишу сюда. Замондрячил питание регистратора на SH 2011 года MT. протянул провод под обшивкой в подлокотник. Подключил к контактам розетки в этом самом подлокотнике. Так как фишка у проводов оригинальных цельнолитая, то единственное, что пришло мне в голову, это припаять провода к ножкам розетки. Припаял так:
А вот теперь я задумался. На "+" я спаял гальваническую пару, ибо этот проводок, вроде, алюминиевый. Я, конечно, все пролудил перед пайкой, но тем не менее. Не будет ли греться сильно это дело? Может переделать?
А вот теперь я задумался. На "+" я спаял гальваническую пару, ибо этот проводок, вроде, алюминиевый. Я, конечно, все пролудил перед пайкой, но тем не менее. Не будет ли греться сильно это дело? Может переделать?
Чтоб не плодить миллион тем напишу сюда. Замондрячил питание регистратора на SH 2011 года MT. протянул провод под обшивкой в подлокотник. Подключил к контактам розетки в этом самом подлокотнике. Так как фишка у проводов оригинальных цельнолитая, то единственное, что пришло мне в голову, это припаять провода к ножкам розетки. Припаял так:
А вот теперь я задумался. На "+" я спаял гальваническую пару, ибо этот проводок, вроде, алюминиевый. Я, конечно, все пролудил перед пайкой, но тем не менее. Не будет ли греться сильно это дело? Может переделать?
Вот те не лень было )))
Вариантов проще хоть отбавляй ))))) Но за такой труд большой респект.
На самом деле, если знать как снимается обшивка, и знать как ты будешь подключать и тянуть провода, то работы на полчаса вместе с паянием. Если же делать в первый раз, то да. Ибо я разобрал, посмотрел, что внутрях и на полчаса завис, думая как лучше реализовать идею. Поэтому и часа 4 провозился.
У меня подключен на постоянку, от плюса, который идет в колодке к блоку предохранителей. Толстый красный постоянный плюс, толстый зеленый - плюс после включения зажигания.
Сделал клемник, в него вставил переходник прикуривателя в него уже штекер регистратора, все идеально вошло в край торпедо. )) Потом просто меняй штекеры и все, ежели что )
Реклама
