И снова про лямбды

Реклама

Sveta303

В Лесу
23 Мар 2011
342
88
28
Москва
Уважаемые, Лесники. Посоветуйте. Горит чек, неисправна цепь подогрева обоих датчиков кислорода. Потому как родные датчики стоят недешево. Как поступить: обмануть систему и оставить совсем без датчиков или заменить на датчики с подходящими разъемами?
 

Zonzen

Лесник
23 Сен 2009
542
20
0
Горит чек, неисправна цепь подогрева обоих датчиков кислорода.
Оба сразу? Странно как то.

Потому как родные датчики стоят недешево.
Датчики кислорода стоят недорого относительно пробега. В каталогах bosch указан срок службы 160000 км.

обмануть систему и оставить совсем без датчиков
Это невозможно, по переднему зонду расчитывается смесь. Без второго жить можно, если не американец.

заменить на датчики с подходящими разъемами?
Это будут оригинальные датчики.
 

Sveta303

В Лесу
23 Мар 2011
342
88
28
Москва
да, оба неисправны. оставить совсем без датчиков - мне на сервисе, сказали, что на импрезе такое делали. а вот на форике -нет.

Добавлено через 47 секунд
либо другие датчики, скажем так несубаровские.
 

Zonzen

Лесник
23 Сен 2009
542
20
0
Sveta303,1 апреля уже кончилось, но развод неплохой :).
 

Pleiades

На тропе
10 Авг 2009
183
43
28
Siberia
Если уверены в компетентности сервисменов, то наверное датчики приговорены.
Но действительно странно, что оба датчика по подогреву. Для начала нужно бы проверить полностью электрические цепи и сами подогреватели. http://sites.google.com/site/subaruairfuelratiosensors/proverka/proverka-cepi-podogreva
По лямбда-зондам есть бюджетные варианты замены, для этого нужно точно знать тип установленных на автомобиле. В оригинальной упаковке SUBARU датчики у нас, как правило, продаются втридорога. Можно найти аналогичные гораздо дешевле.
 
  • Like
Реакции: beliyps

beliyps

На тропе
26 Мар 2011
94
0
6
Расия, Массква)))
Оч клёвая ссылка! полезная инфа, по сопротивлению подогрева. сами чувствительные датчики у лямбд одиннаковые, но вот по подогреву бывает не состыковка.
 

Sveta303

В Лесу
23 Мар 2011
342
88
28
Москва
Ссылку смотрела, но специально для блондинок объясните пожалуйста какой первый датчик нужно приобрести?
 

Pleiades

На тропе
10 Авг 2009
183
43
28
Siberia
Sveta303, напишите вин (Европа, Америка, дилерский) или номер кузова (правый руль). Я посмотрю по каталогам. Возможно, смогу что-то посоветовать.
 

женекк

На тропе
27 Апр 2009
34
0
0
47
пока москва
Что посоветуете? На сервисе где делал диагностику сказали что лямбда померла, чек -инжин горит, кат давно осыпался , ставить датчик или есть какой то иной способ?, лампочка напрягает вин JF1SF6557XH704423 американец 98 год
 

Sergei_O

Заблокирован
14 Янв 2008
5,598
204
0
57
Москва
Что посоветуете? На сервисе где делал диагностику сказали что лямбда померла, чек -инжин горит, кат давно осыпался , ставить датчик или есть какой то иной способ?, лампочка напрягает вин JF1SF6557XH704423 американец 98 год

Если доверяете сервису и хотите ездить на исправном автомобиле, то менять катализатор и лямбду.
 

Pleiades

На тропе
10 Авг 2009
183
43
28
Siberia
Что посоветуете? На сервисе где делал диагностику сказали что лямбда померла, чек -инжин горит, кат давно осыпался , ставить датчик или есть какой то иной способ?, лампочка напрягает вин JF1SF6557XH704423 американец 98 год
Лямбда, которая перед катализатором, влияет на состав смеси - она в любом случае должна работать.
После катализатора - контролирует его состояние. На правом руле на смесь практически не влияет. На американцах вроде бы не всё так просто. Поищите темы про выбивание ката и обманки лямбда-зондов.
 

женекк

На тропе
27 Апр 2009
34
0
0
47
пока москва
Лямбда одна после ката, и зачем кат выбивать если он прямоточный , получится просто поставить датчик и ездить с потухшей лампочкой чек?
 

Pleiades

На тропе
10 Авг 2009
183
43
28
Siberia
В этом случае, возможно, и получится.
Тогда суть вопроса непонятна - простая замена лямбды видится логичным первым шагом.
 

Реклама

Greenworks - БРЕНД АККУМУЛЯТОРНОЙ
САДОВОЙ ТЕХНИКИ и РУЧНOГO ИНСТРУМЕНТА

Реклама