ПОДСКАЖИТЕ!!!!Как повысть мощьность на SG5 XT !!!!

[DAREL]

Пришло время повысить мощность своего ФОРИКА на автомате!!
Подскажите что лучше сделать с Минимум затрат!!!!
Я понимаю что минимум это не то,но всё же на какое то время т.к.Интенсивно собираю на STI.
На днях буду делать выхлоп.Смогу ли обойтись одной прошивкой или надо будет менять бензонасос и интеркулер и многое другое.....
И где это можно сделать????
Спасибо!!!!

 

[gribar]

ildar21, вот тут есть основные мысли по теме
http://forester.club/showthread.php?t=16726 :idea:

 

[Vlad Moskovsky]

Менять турбину хотя бы на TD04, ставить полный выпуск 3", шить.
Можно уложиться вкруг в 70 тыр.

 

[Diesel]

Наконец-то
Не забудь тормоза и подвеску

 

[DAREL]

Vlad Moskovsky,Я просто особо сильно вкладываться не хочу!!!Смогу ли я повысить мощность вырезанием катализаторов и прошиванием мозга!!!!!!!!!А какая разница между моей турбиной и той о которой ты говоришь!!!

 

[Diesel]

Vlad Moskovsky,Я просто особо сильно вкладываться не хочу!!!Смогу ли я повысить мощность вырезанием катализаторов и прошиванием мозга!!!!!!!!!А какая разница между моей турбиной и той о которой ты говоришь!!!

Поставь датчик давления наддува, вырежи каты. Почувствуешь приход и посмотришь, будут ли передувы. Если будут (а скорее всего они будут) - прошивайся! В принципе, резвей машинка станет, даже на родной турбе. Если давку не поднимать (а на родной поршневой делать этого не стоит), то сможешь обойтись без более производительного бензонасоса. Подробнее расспрашивай того человека, который мозг шить будет )

 

[DAREL]

А где шить то!!!?????

 

[Baks]

не в плеяде!!!

 

[gribar]

Baks, зря напраслину гоните :sad: Плеяда вам подробно все пояснила насчет вашего случая, а вот от вас вменяемых ответов так никто и не дождался :icon_sorrys: А было бы интересно заслушать подробности укладывания стрелки спидометра :mrgreen:

 

[DAREL]

ААА куда!!!!ЕСТЬ такая контора АЛЬПИНА кто слышал что может сказать!

 

[Prohor]

Турба, о которой говорит Влад, заметно больше родной, её ставили в стоке на SF в 240 коней, например, или SG9 2.5 турбо. Получится чуть хуже низ, но гораздо лучше середина и верх.

Если убрать каты на родной турбине, то передувов не будет, если только зимой, и то врядли. Т.е. можно и не шить, но прихода скоро будет мало. Полный прямоточный выхлоп может передувы и дать, надо будет прошивать. Вообще, с прошивкой в любом случае лучше, но уж если шить, то лучше и турбину поменять на бу TD04L, можно получить динамику на уровне евро сти GDB.

Где шить? Реально не так много вариантов, но это лучше в личке обсудить.

 

[Diesel]

ildar21, Мне рекомендовали Мишу Эво2. Также слышал, что хорошо шьет Бриг, вроде у Атомиков нормальные прошивальщики... Поройся на сти-клубе, недавно тема была, что-то типа "У кого прошиться в москве"...

 

[Vlad Moskovsky]

ildar21, Мне рекомендовали Мишу Эво2. Также слышал, что хорошо шьет Бриг, вроде у Атомиков нормальные прошивальщики... Поройся на сти-клубе, недавно тема была, что-то типа "У кого прошиться в москве"...

Промолчу :roll:

Добавлено через 4 минуты 15 секунд

Vlad Moskovsky,Я просто особо сильно вкладываться не хочу!!!Смогу ли я повысить мощность вырезанием катализаторов и прошиванием мозга!!!!!!!!!А какая разница между моей турбиной и той о которой ты говоришь!!!

TD04L больше и производительней твоей родной TF035. TD04L б/у можно купить за 8-10 тыр. в отличном состоянии!
Если выбить каты, увеличения лага не почувствуешь. А мощи на верхах прибавится ощутимо
Можно не шить, а опытным путём подобрать рестриктер (жиклёр). Передувов не будет, пулять машина будет с места сильно, но есть минус - после примерно 120 км/ч разгонная динамика будет стухать ardon:

 

[DAREL]

Vlad Moskovsky,НЕ молчи дай совет если можешь!!!!!
Это всё с штатной турбины или с новой????

 

[Diesel]

Промолчу :roll:

ardon:

Почему??? (В личку, плиз)

 

[gribar]

ildar21, как я понимаю есть разные стейджи подготовки машины. Начальный - без замены турбины, но с прошивкой и заменой выхлопа и бензонасоса. Следующий уже с заменой турбины и который уже требует в ряде случаев усиления двигателя Что касается выбора компании для прошивки, то может быть вам лично (это очень важно на мой взгляд) пообщаться с "большой тройкой" прошивающих? Лично мне бы ваш выбор и аргументы "за" стали бы очень полезными в будущем :jaza: Да и не только мне, я так думаю :idea:

 

[Scor66]

Влад, вчера говорил с Абрамовым. Он сказал так: в твоем форе нормально перепрошить мозг нельзя, можно только несколько параметров откорректить и отсечку по скорости убрать, отсечку по оборотам сдвинуть. Т.е. получится инвалид, а не прошитый нормально форь и он, Абрамов, за такую работу браться не будет потому как ему стыдно за это денег брать.
Мне интересно: а что менял тебе Миша - может он все же умеет шить нормально или все таки только мелкие ковыряки не более?

 

[Diesel]

Scor66, Тут же вопрос. Может на наших фориках мозг на что-то болеепрошиваемое менять стоит?

 

[Scor66]

Scor66, Тут же вопрос. Может на наших фориках мозг на что-то болеепрошиваемое менять стоит?

Нет, потому что в наших мозг на коробку и двиг один - таких мозгов больше нет. Значит придется менять 2 мозга и много думать - как это будет потом работать - бог знает.
Лучше взять механического - там все шьется или европейского - тоже.
Но мне очень интересно, что Влад думает, много там нашил Эво2, или приход за счет турбинки больше?

 

[Diesel]

Scor66, А я спрашивал нескольких людей по поводу прошивки, все в один голос говорят, что лицензионным Экутеком (или Экуфлешем) нормально все у нас прошивается, даже можно две программы сделать (типа одна для драйва, другая для спортшифта - чтоб на драйве просто расслабленно кататься можно было...)