Наталь, я тож на велик подсела.
Достаточно много интересной инфы почерпнула вот с этого сайта - жми тутВелик. Горный. Экстримальный :)
- Автор темы Zlobnii
- Дата начала
Достаточно много интересной инфы почерпнула вот с этого сайта - жми тутО ! Спасибо Ириш !Наталь, я тож на велик подсела.
Такой сайтик я не видела, полазаю...
Я себе взяла Jamis sross country 2.0. Не экстримальный велик правда... Но мне - хватит.
Седня опробовала. Сильного бездорожья не было... Только всякии колеи... ямки... насыпи... и колдобины...
Это один из ровных участков дорожки.
В общем - с почином меня. Час по этому маршруту - и я - мокрый как мышь. Зато позитива - море :girl_in_love:
Седня опробовала. Сильного бездорожья не было... Только всякии колеи... ямки... насыпи... и колдобины...
Это один из ровных участков дорожки.
В общем - с почином меня. Час по этому маршруту - и я - мокрый как мышь.
Зато позитива - море :girl_in_love:я не профессионал, но с точки зрения "чисто потребителя" смотрел бы на вот эти несколько моментов:
удобство сиденья (в моем велике под сиденьем что то вроде амортизатора стоит, поэтому у него есть приставка comfort в названии). вот у товарища на мериде попа часто устает, ибо сиденье очень жесткое. надо пробовать садиться и смотреть.
потом - понял что надо хотя бы передние тормоза - дисковые иметь. (весной мне клубень Димка (с ником "Белобрысый") заменил v-brakes на дисковые, за что ему огромное человеческое спасибо) - в чем разница, даже теперь если неудачно на еду на бордюр - восьмерка на ободе не повлияет на эффективность торможения. а также при езде по говнам на глубину обода - эффективность тормозов опять же не снижается..
и наверно еще один важный момент - переключалки скоростей - уровня не ниже deore или alivio (кажется так они пишутся). чтобы не удивляться потом - почему не переключается или переключается но плохо.
и еще - разрекламированные двухподвесы наверно тож не стоит брать. достаточно одного аммо впереди.
товварищи профи, не закидывайте камнями, могу ошибаться, если можете - поправьте.
удобство сиденья (в моем велике под сиденьем что то вроде амортизатора стоит, поэтому у него есть приставка comfort в названии). вот у товарища на мериде попа часто устает, ибо сиденье очень жесткое. надо пробовать садиться и смотреть.
потом - понял что надо хотя бы передние тормоза - дисковые иметь. (весной мне клубень Димка (с ником "Белобрысый") заменил v-brakes на дисковые, за что ему огромное человеческое спасибо) - в чем разница, даже теперь если неудачно на еду на бордюр - восьмерка на ободе не повлияет на эффективность торможения. а также при езде по говнам на глубину обода - эффективность тормозов опять же не снижается..
и наверно еще один важный момент - переключалки скоростей - уровня не ниже deore или alivio (кажется так они пишутся). чтобы не удивляться потом - почему не переключается или переключается но плохо.
и еще - разрекламированные двухподвесы наверно тож не стоит брать. достаточно одного аммо впереди.
товварищи профи, не закидывайте камнями, могу ошибаться, если можете - поправьте.
откатав на разных велах, понял следующее... (пока, выбирая другим людям первый вел - всегда эти выводфы были верны)
1. Если не нужны понты, то ни к чему тратиться на дорогущие велы с крутым оборудованием. почему? потому что разницы не заметите.
даже новичку не посоветую:
Shimano Tourney
Shimano Altus
Хорошо и еще не дорого:
Shimano Acera
Shimano Alivio
Очень хорошо, но можно найт не дорого
Shimano Deore
понты либо для тех, кому важны доли секунды на финише:
Shinao Deore LX, XT e.t.c.
Это все речь идет о задней переключалке (находится на оси заднего колеса, и на ней же написана модель (Acera, Alivio...). по ней можно сразу судить об уровне цен. чем проще задняя переключалка, тем ниже цена на велик.
оптимально для новичка, как показывает практика: передняя переключалка Shimano C050, задняя Acera. Либо соотв-но: Acera/Alivio,Alivio/Alivio. соответственно растет и цена.
Откатав годика полтора интенсивно на этом велике, если захочется чего-то еще, возьмите прокатится более продвинутый и почувствуете разницу, и поймете что вам надо от велика (подвеска, тормоза, рама другая или все сразу). а сразу брать с максимально дорогим оборудованием - пустая трата денег.
ТОРМОЗА: если на велике такого уровня стоят дисковые тормоза с тросиковым приводом, то на 90% они тормозят даже хуже чем точно такой же вел с V-brake (ободные тормоза). сечас уже можно купить вел почти начального уровня с дисковыми гидравлическими тормозами (Merida Matts 100D). Оч хороший вариант, чтоб раскрыть все возможности вела катать придется оч долго, при том стоит достаточно бюджетно, на уровне хороших моделей для новичков. в общем для начала можно и с ободными, это еще примерно минус 1000 из цены вела.
ОБОДА:
ессно лучше двойные, они прочнее
Рама:Если стоять ногами на земле, между верхнй трубой рамы и пахом должен помещаться кулак. Тогда вы себя убережете от возможных травм.
Сидушка:
Сейчас на многие велы ставят спортивные жесткие сидушки, которые ессно для новичка не оч удобны, ибо попа с непривычки просто разваливается на части и садиться потом даже на мягкий стул очень больно и боязно Если вдруг приглядите нечто более вам подходящее, торазговаривайте с продавцом, обычно они не против поменять сидушку на "вооон с таво велика!".
Если вел -Stels, серии Navigator с индексом до 870, то к ним в коробке в штатной комплектации шли оба крыла (и перед, и зад). если нет - просите стелсовскую заводскую книжку по эскплуатации (там написана комплектация), которую продавцы часто нычарят.
вроде все..на истину в последней инстанции не претендую... если что-то забыл - спрашивайте.
1. Если не нужны понты, то ни к чему тратиться на дорогущие велы с крутым оборудованием. почему? потому что разницы не заметите.
даже новичку не посоветую:
Shimano Tourney
Shimano Altus
Хорошо и еще не дорого:
Shimano Acera
Shimano Alivio
Очень хорошо, но можно найт не дорого
Shimano Deore
понты либо для тех, кому важны доли секунды на финише:
Shinao Deore LX, XT e.t.c.
Это все речь идет о задней переключалке (находится на оси заднего колеса, и на ней же написана модель (Acera, Alivio...). по ней можно сразу судить об уровне цен. чем проще задняя переключалка, тем ниже цена на велик.
оптимально для новичка, как показывает практика: передняя переключалка Shimano C050, задняя Acera. Либо соотв-но: Acera/Alivio,Alivio/Alivio. соответственно растет и цена.
Откатав годика полтора интенсивно на этом велике, если захочется чего-то еще, возьмите прокатится более продвинутый и почувствуете разницу, и поймете что вам надо от велика (подвеска, тормоза, рама другая или все сразу). а сразу брать с максимально дорогим оборудованием - пустая трата денег.
ТОРМОЗА: если на велике такого уровня стоят дисковые тормоза с тросиковым приводом, то на 90% они тормозят даже хуже чем точно такой же вел с V-brake (ободные тормоза). сечас уже можно купить вел почти начального уровня с дисковыми гидравлическими тормозами (Merida Matts 100D). Оч хороший вариант, чтоб раскрыть все возможности вела катать придется оч долго, при том стоит достаточно бюджетно, на уровне хороших моделей для новичков. в общем для начала можно и с ободными, это еще примерно минус 1000 из цены вела.
ОБОДА:
ессно лучше двойные, они прочнее
Рама:Если стоять ногами на земле, между верхнй трубой рамы и пахом должен помещаться кулак. Тогда вы себя убережете от возможных травм.
Сидушка:
Сейчас на многие велы ставят спортивные жесткие сидушки, которые ессно для новичка не оч удобны, ибо попа с непривычки просто разваливается на части и садиться потом даже на мягкий стул очень больно и боязно
Если вдруг приглядите нечто более вам подходящее, торазговаривайте с продавцом, обычно они не против поменять сидушку на "вооон с таво велика!". Если вел -Stels, серии Navigator с индексом до 870, то к ним в коробке в штатной комплектации шли оба крыла (и перед, и зад). если нет - просите стелсовскую заводскую книжку по эскплуатации (там написана комплектация), которую продавцы часто нычарят.
вроде все..на истину в последней инстанции не претендую... если что-то забыл - спрашивайте.
Это как раз то что я выбрала :-(
Спасибо Дим , я буду изучать по вашей инструкции все
и примерять к финансам...
Но, я так понимаю, что меньше 15000 тыр. хороших великов нету :-(
отнюдь. Месяца полтора назад взяли товарищу Felt Q650 (вроде так) за 13 000. обошли все сокольники, долго пытали продавцов, в итоге наковыряли. Надо искать не этого модельного года. Уже существенно дешевле будет. а у выше описаных переключалок очень ненадежная конструкция, да и если стоят такие переключалки, то и общий уровень велика сразу ясен (для новичка, по сухим дорожкам, без грязи вообще).
П.С. Насчет велов Stels, если интересно, могу помочь с приобретением... лет 7 назад были просто отстойнейшие велики. сейчас оч даже на уровне. товарищ на стелсе на работу гоняет. тож через меня брал.пробег за полтора неполных сезона примено 700 км - полет нормальный!
П.С. Насчет велов Stels, если интересно, могу помочь с приобретением... лет 7 назад были просто отстойнейшие велики. сейчас оч даже на уровне. товарищ на стелсе на работу гоняет. тож через меня брал.пробег за полтора неполных сезона примено 700 км - полет нормальный!
http://velograd.ru/show_good.php?idtov=18389&grid=
http://velograd.ru/show_good.php?idtov=26112&grid=
http://velograd.ru/show_good.php?idtov=25986&grid=
совсем забыл:
есть еще один производитель переключалок - SRAM. Довелось пару раз прокатиться на таких...ни чем не хуже Шимано, но сам как-то все же приверженец Шимано
http://velograd.ru/show_good.php?idtov=26112&grid=
http://velograd.ru/show_good.php?idtov=25986&grid=
совсем забыл:
есть еще один производитель переключалок - SRAM. Довелось пару раз прокатиться на таких...ни чем не хуже Шимано, но сам как-то все же приверженец Шимано
Интересно.
А что по поводу этого?
http://www.trial-sport.ru/goods/395267.html
Мне его сильно расхваливали.
И еще, все-таки хочется с задним аммортизатором, к сожалению по медицинским соображениям нельзя мне поясницу сильно трясти, а кататься хочется.
Или чего другое двухподвесное посоветуете?
Судя по спекам- неплохой вел. только я б его еще в сокольниках и в инет-магазинах поискал. Дешевле думаю можно найти на пару тысяч. если вел не для экстрима, то для ориентира: ход передней вилки не более 100 мм. Больше если - оч большая часть усилия передаваемого на педали будет уходить на раскачку амортизатора переднего. Сейчас погляжу еще варианты похожие
http://velograd.ru/show_good.php?idtov=14099&grid=0&pred=&nnew=1
это вел с нормальной задней подвеской и оборудованием хорошего уровня, но для новичка...если круче-будет переплата, а разницу заметите через год активного катания. или вообще не заметите.
http://velograd.ru/show_good.php?idtov=27579&grid=0&pred=&nnew=1
шикарный вел, но подвеска задняя такая, что при активном, извините, педалировании, будет много энергии уходить на раскачивание вместо ускорения (по аналогии с сильно большим ходом переднего аммо)
http://velograd.ru/show_good.php?idtov=22797&grid=0&pred=&nnew=1
золотая середина. все хорошо или очень хорошо. и цена в том числе.
это вел с нормальной задней подвеской и оборудованием хорошего уровня, но для новичка...если круче-будет переплата, а разницу заметите через год активного катания. или вообще не заметите.
http://velograd.ru/show_good.php?idtov=27579&grid=0&pred=&nnew=1
шикарный вел, но подвеска задняя такая, что при активном, извините, педалировании, будет много энергии уходить на раскачивание вместо ускорения (по аналогии с сильно большим ходом переднего аммо)
http://velograd.ru/show_good.php?idtov=22797&grid=0&pred=&nnew=1
золотая середина. все хорошо или очень хорошо. и цена в том числе.
Спасибо, буду изучать.
И еще вопрос - а где можно "вешалку" купить, чтобы велосипед на стенку вешать. В Триал-спорте и Спортмастере нет и не бывает, на рынке "Экстрим" - были но закончились, остались лишь крюки, чтобы за колесо цеплять, а хочется кронштейн с "лапами".
Если честно, совсем не понял о чем речь. я видел 2 типа: крюк в стену и все и подвешивается под потолок (приопустили шнур, вел зацепили, шнур подняли, как и горизонтальные жалюзи поднимаются)
Я видел в виде площадки (на стенку привинчивается), из нее 2 "рога" торчат, на них велосипед за раму вешается
типа такого :
вот, нагуглил...
http://www.starbaby.ru/cat2.php?&secid=1&catid=40
по наличию только лучше наверное позвонить уточнить
http://www.starbaby.ru/cat2.php?&secid=1&catid=40
по наличию только лучше наверное позвонить уточнить
Спасибо за информацию. Купил на ш.Энтузиастов.
Теперь осталось велосипед купить
Фотки с Чемпионата России
Фотки ДХ
http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/73297/
Фотки 4Х
http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/73301/
Награждение
http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/73320/
Фотки Миасс DHi Кубок ВелоЭкстрим
http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/73291/
Фотки ДХ
http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/73297/
Фотки 4Х
http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/73301/
Награждение
http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/73320/
Фотки Миасс DHi Кубок ВелоЭкстрим
http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/73291/
А вот так выглядит моя машинка вовремя путешествий, никаких специальных приспособ... похоже на финальные этапы Кубка России на кавказ (Чегет) поедем на машине, чёт.. дороговато лететь... а ехать долго, в общем думаю.
Реклама
