Прикуряшка

[Coyote]

Вот есть такая оказия.
Салонный прикуряшка не пашет. Не то чтобы я мучал не мог папироску прижечь, а вот компрессор у меня до левого-переднего колеса еле дотягивается.
Собственно предохраняшку менял, по разводке смотрел устройства смежные вроде б пашут. Сам прикуряшку уже меняли, он сразу жарит предохраняшку и тухнет. Менял контакты на нем ужо. А подбедить не могу.

 

[Dlinniy]

Само гнездо жарит? Или может дело в самом нагревательном элементе?

 

[Coyote]

Заменял полностью гнездо прикуряшки с нагревашкой =) Нагревашку пробовал в задней прикуряшке - она выжила.

 

[Dlinniy]

Значит где-то рядом с прикуряшкой КоЗа )

 

[Coyote]

Веревки смотрел до куда достал глаз, на вид без повреждений.
По книжке стоят должен 15А, стоит он же.

Если в веревку в нагрузку поставить блок сигналки, может прикуряшка глючить?

 

[Ю.В.]

Вот есть такая оказия.
Салонный прикуряшка не пашет. Не то чтобы я мучал не мог папироску прижечь, а вот компрессор у меня до левого-переднего колеса еле дотягивается.

В бардачке между сиденьями ещё одна точка должна быть. По сабжу - кз однозначно.

 

[Coyote]

Посмотрел, нету
Напоминаю, my2001,SF5 AT atmo

 

[Chin]

Так в СФе его вроде и не должно быть...

 

[Tim]

на разъеме смотрел напругу?

 

[Vlad Moskovsky]

Парни, всё проще
Разбираем панель, вынимаем прикуриватель, внимательно рассматриваем его торец и на торце наблюдаем коротенький (6-8 мм.) толстенький проводок, загнутый на 90 градусов между двух контактов.
Это не просто проводок, а плавкая вставка. Причём когда она перегорает, по её внешнему виду этого не скажешь Предохранитель при этом не вылетает, конечно.
Баг лечится банальной заменой перегоревшей плавкой вставки на кусочек не сильно тонкого (~ 0,7-1 мм.) медного проводка.
Удачи.

 

[Dlinniy]

Как я понял, в этом случае каждый раз летит предохранитель. Значит плавкая вставка-то цела?

 

[Vlad Moskovsky]

Как я понял, в этом случае каждый раз летит предохранитель. Значит плавкая вставка-то цела?

???
В каком случае?
Пред рассчитан ампер на 15, по-моему. Плавкая вставка на прикуривателе слабее преда. Ампер на 10 рассчитана (на ней не написано).

Соответственно:
Если горит пред, то плавкая вставка тоже по-любому! Народ меняет пред, а прикуриватель всё равно не работает
Я ж написал - меняешь вставку на кусок медного провода, и теперь в случае чего будет перегорать пред (доступ к которому несравненно удобнее, чем к плавкой вставке на торце прикуривателя).
Удачи.

 

[Dlinniy]

вынимаем прикуриватель, внимательно рассматриваем его торец и на торце наблюдаем коротенький (6-8 мм.) толстенький проводок, загнутый на 90 градусов между двух контактов.

Заменял полностью гнездо прикуряшки с нагревашкой

Если этот коротенький проводок (плавкая вставка) находится между контактов на торце вынутого прикуривателя, то, как я понимаю, меняя гнездо прикуривателя, автоматом меняется эта самая вставка.

Народ меняет пред, а прикуриватель всё равно не работает

Сам прикуряшку уже меняли, он сразу жарит предохраняшку и тухнет.

Раз пред опять горит, значит новая плавкая вставка на новом гнезде, теоретически, в момент включения нового прикуривателя, была целой, раз пред опять погорел. Ну а в таком случае варианта только два: либо с самого гнезда попытались взять слишком много, либо проблема, в отрезке между вставкой и предом. Первый вариант отпадает, т.к. первое, что воткнули в поменянный прикуриватель - был его-же нагреватель, а он, как Coyote написал, в багажнике ничего не "жарит". Остается второй вариант - что-то дальше в цепи. А что именно - я к сожалению сразу проморгал вот это:

Если в веревку в нагрузку поставить блок сигналки, может прикуряшка глючить?

99% дело в этом. Сигналка сама, видать, потребляет где-то в районе 15А, по-этому она спокойно ставит машину на охрану и снимает (вряд-ли кто-то будет одновременно с постановкой на охрану включать прикуриватель). А вот в дежурном режиме сигналка+прикуриватель=хана преду.

 

[Coyote]

Пипец, весь в пыли. Вплавка целый. Пред целый. На клеммах питания нет. С цэшкой залез по локти под торпеду. Нет связи и все тут.. Как говорится ну его к рогатому, с багажника кину переноску для устройств. А у компрессора и так длинный провод. А еще десять рублей нашел монетой

 

[Vlad Moskovsky]

А еще десять рублей нашел монетой

Тоже прибыль

 

[Coyote]

Кто может сказать параметры входа на прикуривателе? Может я подберу с других веревок?

 

[Accumulator]

Парни, всё проще
Разбираем панель, вынимаем прикуриватель, внимательно рассматриваем его торец и на торце наблюдаем коротенький (6-8 мм.) толстенький проводок, загнутый на 90 градусов между двух контактов.
Это не просто проводок, а плавкая вставка. Причём когда она перегорает, по её внешнему виду этого не скажешь Предохранитель при этом не вылетает, конечно.
Баг лечится банальной заменой перегоревшей плавкой вставки на кусочек не сильно тонкого (~ 0,7-1 мм.) медного проводка.
Удачи.

А может плавкую вставку заново спаять??? Или там в моменте оплавления соеденить какнть???? Или это ерунда получиться???

Сегодня пробил колесо, завел машинку и стоял, накачивал компрессором чтобы доехать до Ш/монтажа, до 2-х амосфер компрессор докачал и прикуриватель помер (точнее плавкая вставка). Хотел уже броситься покупать новый прикуриватель а их нету в мск.

А как добраться до прикуривателя кстати??? А то мне в сервисе смотрели, а сам не знаю как подлезть.. да и руки честно говоря из ..опы :trava: