Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина! - Часть 2
- Автор темы Vlopatin
- Дата начала
Именно, атф, коробки, нужно ставить, у меня валяется радиатор автобан88 с шлангами, радиатор большой от кулька двс, можно на коробку поставить, термостат отдельно надо брать, если нужно короч.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Всем привет! Народ, а менял кто кулёк? Говорят, наш сток гогно, да ещё и если дунуть, то лопнуть может
И нет ли среди нас тех, у кого вкладыши раздавливало? Или кто превентивно их поменял
Sent from my iPhone using Tapatalk
Впускной коллектор может лопнуть ибо пластик, чтоб - кулек не слышал такого. Если залетело что или иное механическое повреждение. Если нужен кулек - у меня есть в продаже сток после корча. Говно он из за размера и типа фланца турбины, под кторый подходит, так в целом окей.
На сток вф52 дунуть можно 1.2 в пике безопасно для трубины и пихла, желательно уже иметь кулек ДВС.
Вкладыш какой?
Вкладыши - в смысле, шатунные. Тут в последнее время что-то стал постоянно натыкаться на ребят с EJ255 и провёрнутыми вкладышами.
А про кулёк: 1.2 да, просто разговаривал тут с ребятами про давку 1.3-1.5, дык вот тут меня и предупредили что лопнуть может, поэтому или от сти с заменой турбины, или делать фронт
) А вот как раз про впускной коллектор не говорили.
Сток кулёк что-то не радует. Пару минут постоишь и всё, жди пока продует. И, есть подозрение, при тапке в пол он тоже довольно быстро сдувается, на скоростях за 100. Поэтому и исследую тему, а какие альтернативы.
А про кулёк: 1.2 да, просто разговаривал тут с ребятами про давку 1.3-1.5, дык вот тут меня и предупредили что лопнуть может, поэтому или от сти с заменой турбины, или делать фронт
) А вот как раз про впускной коллектор не говорили.Сток кулёк что-то не радует. Пару минут постоишь и всё, жди пока продует. И, есть подозрение, при тапке в пол он тоже довольно быстро сдувается, на скоростях за 100. Поэтому и исследую тему, а какие альтернативы.
Свыше 1.3 быстро приедет турбина, имхо. Если шаманить то уже ставить кулек от импрезы сти грб или грф, и переходить на твин 49\37 или сингл 48 и так далее (48 такая же как 52, поэтому лучше твин
) Если шаманить фронт, то это уже с разворотом впускного кллектора, и там уже другие турбы в моем понимании - блоучи, борги и гарреты большие, иначе не раздует фронт, то...
Самый простой вариант - перейти на Кинугаву или анлог помощнее с сохранением сток кулька, Vlad так сделал... Дальше есть вариант твина на 37 турбе с выпуском от легаси... Кто на что метит
Re: Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина!
Подскажите, пожалуйста! Я новичок) Машинка Forester S-Edition 2.5, Можно поставить резину 235\45\17 не будет ли цеплять за арки при повороте?
Подскажите, пожалуйста! Я новичок) Машинка Forester S-Edition 2.5, Можно поставить резину 235\45\17 не будет ли цеплять за арки при повороте?
Re: Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина!
У меня 245/45/18 лето.
У меня 245/45/18 лето.
Re: Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина!
Большое спасибо! Сейчас у меня золотого цвета диски и резина зимняя 215\50\17.... 235 интересно можно напялить на эти диски или слишком будет широкая???
Для установки назад нужны переходники под супорта.
Голдов досточно более чем.
Re: Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина!
Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk
Не стоит имхо загонять резину в совсем нештатный для неё диск
Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk
Не дороже. Почитай на драйве-я постарался подробно написать варианты на "лайт" тюнингНу вот меня в первую очередь и интересует вопрос в потенциале сток кулька. Ибо переход на сти - это тупо дороже чем сделать фронт
Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk
Реклама
