Всем привет!
Вероятнее всего в скором времени выставлю машин жены на продажу.
Предыстория такая: я сам с 2008 по 2012 ездил на СГ9 2,5ХТ. в 2012 купил себе машину побольше, турбовик забрала жена. ездила год, потом мы его продали и в 2013 взяли ей нового форика. 2,5 только без турбины.
Так вот о машине: SJ9, куплена в октябре 2013 в Москве в мэйжор авто.
черный, на черной коже, люк, лепестки, эл.багажник, автомат, коврики, защита двиг., сигнализ. с обратной связью, 2 комплекта колес на дисках (сейчас хакка 7 стоит на 17", лето всесезонка на родных 18"), кнопка запуска, безключевой доступ, навигация... и т.д.
Пробег 29К с копейками. ТО проходили в Субару на Пулковском шоссе. не по пробегу, а по годам.
может кого заинтересует?
UPD: цену вижу в 1,45М.
конструктивная критика "дорогонах" и торг до хрипоты с деньгами на капоте только приветствуется.
за машину не стыдно. внутри всё ещё пахнет новой машиной.
Вероятнее всего в скором времени выставлю машин жены на продажу.
Предыстория такая: я сам с 2008 по 2012 ездил на СГ9 2,5ХТ. в 2012 купил себе машину побольше, турбовик забрала жена. ездила год, потом мы его продали и в 2013 взяли ей нового форика. 2,5 только без турбины.
Так вот о машине: SJ9, куплена в октябре 2013 в Москве в мэйжор авто.
черный, на черной коже, люк, лепестки, эл.багажник, автомат, коврики, защита двиг., сигнализ. с обратной связью, 2 комплекта колес на дисках (сейчас хакка 7 стоит на 17", лето всесезонка на родных 18"), кнопка запуска, безключевой доступ, навигация... и т.д.
Пробег 29К с копейками. ТО проходили в Субару на Пулковском шоссе. не по пробегу, а по годам.
может кого заинтересует?
UPD: цену вижу в 1,45М.
конструктивная критика "дорогонах" и торг до хрипоты с деньгами на капоте только приветствуется.
за машину не стыдно. внутри всё ещё пахнет новой машиной.
Последнее редактирование модератором: