звук при ускорении-замедлении

[BashMak]

Назойливый звук появился после замены втулок рычага поперечной устойчивости и передних стоек стабилизатора. Представляет из себя такую картину: словно, кто-то, во время движения, маленьким молоточком стучит снизу по переднему рычагу с водительской стороны (проще - снизу спереди). Проявляет себя при ускорении/замедлении. Т.е. можно ехать по ровной дороге на "круизе" выставленном (к примеру) на 100 км/ч, потянув ручку "круиз-контроля" на себя, следует такой лёгкий ударчик под ногами и... естественное замедление автомобиля, потом, надо ускориться - ручку вверх, опять этот дзынь под ногами и... ускорение до 100 км/ч. Тронулись, остановились - то же самое. В пробках, особенно, достает.
Диагностика ходовой у оф.дилера неполадок не выявила. Стойки стабилизаторов идеальные.
Что это может быть???

Добавлено через 20 минут 53 секунды
Углубляясь в архивы вот, что нашёл:
первое предположение - защита выхлопной трубы,
второе - ослабленные колёсные болты.
Склоняюсь ко второму.

 

[Axis]

второе - ослабленные колёсные болты.

Нередки случаи что мастера в "замылености"после пневмогайковерта,забывают вручную протянуть.Человеческий фактор,вывод- контролируешь сам.
Радуйся ,если дело в этом...

 

[BashMak]

После двух месяцев мучений, "опять (не) скрипит потертое седло..."
Итак, проблема решена. С третьей попытки. Две предыдущих диагностики (сделанных у настоящего дилера, за настоящие деньги) ходовой, заканчивались уверенным: "никаких проблем не выявлено". Видимо, Плеяда должна была занять своё место на звездном небе. Источник беспокойства найден и уничтожен.
Кто бы мог подумать?! (Признаюсь, со времён покупки первой иномарки, сам под машину не лазал, гаечный ключ в руках не держал и кроме крышек бензобака и бачка стеклоомывателя у машины ничего не откручивал-не прикручивал. По сему, доверяю профессионалам, озвучившим такое вот резюме) Сорвана резьба на болту, соединяющем раму с подрамником. (Болт видел, резьба, действительно съедена. И, при определенной нагрузке, гайка могла на нём гулять)
Специалисты, скажите, кто же в этом виноват? При каких это работах, вообще, откручивают эту гайку? А может, виноват водитель, его стиль вождения (газ-тормоз, интенсивно по городу - это же Субару! не снижая скорости по сельской грунтовке, ямы не ямы - это же Форестер!)?

 

[Subik]

После двух месяцев мучений, "опять (не) скрипит потертое седло..."
Итак, проблема решена. С третьей попытки. Две предыдущих диагностики (сделанных у настоящего дилера, за настоящие деньги) ходовой, заканчивались уверенным: "никаких проблем не выявлено". Видимо, Плеяда должна была занять своё место на звездном небе. Источник беспокойства найден и уничтожен.
Кто бы мог подумать?! (Признаюсь, со времён покупки первой иномарки, сам под машину не лазал, гаечный ключ в руках не держал и кроме крышек бензобака и бачка стеклоомывателя у машины ничего не откручивал-не прикручивал. По сему, доверяю профессионалам, озвучившим такое вот резюме) Сорвана резьба на болту, соединяющем раму с подрамником. (Болт видел, резьба, действительно съедена. И, при определенной нагрузке, гайка могла на нём гулять)
Специалисты, скажите, кто же в этом виноват? При каких это работах, вообще, откручивают эту гайку? А может, виноват водитель, его стиль вождения (газ-тормоз, интенсивно по городу - это же Субару! не снижая скорости по сельской грунтовке, ямы не ямы - это же Форестер!)?

Действительно кто бы мог подумать.
А фото можете сделать, так сказать для нагладности.
Может кому не лень, залезет под форик и проверит-протянит эти самые болты/гайки.

 

[BashMak]

А фото можете сделать, так сказать для нагладности.

Жаль самому. Не могу.
У нас в "РРТ-Пулково" машину ремонтируют так: отдал ключ зажигания... заплатил, забрал ключ.
Что они там делали, куда залезали - тайна покрытая мраком.
Болт, сотрудник СТО, принимающий-отдающий авто, предъявлял торжественно, на белой салфеточке. Что бы ответить на мой вопрос: "Откуда это?!", ему пришлось звонить таинственному мастеру и отвечать мне с его слов.
Так что, попросим сотрудников "Плеяды" прокомментировать ситуацию. Плиз.