Машина - SJ/
Всегда была проблема с перевозкой животных на дачу-с дачи : большая собака + 4 кошака.
Суть проблемы :
Обычно собак ехал в багажнике, кошаки в свободном выгуле на заднем сидении и по салону кто-где. За спинками сидений место занималось котовозками. Места для вещей практически не оставалось. Все шмотье перевозилось в боксе, но его возможности ограничены как по габаритам, так и по весу.
Решение :
Давно планировал и в итоге сделал жесткую полку в багажник, на которой могут ехать кошаки. Собак в гамаке на заднем сидении.
В итоге багажник свободен для вещей.
Проектные предпосылки - сделать максимально простую и дешевую функциональную конструкцию их подручных материалов.
Материалы : 9 мм шлифованная фанера из ОБИ 1220х 810 за 670р. Лист практически без отходов. Используемая часть - 1180 х 760. Можно и тоньше, но в хозяйстве ничего не нашлось - пришлось покупать. И надо иметь ввиду, что используя более тонкий ( менее жесткий на изгиб ) материал можно получить его касание короба шторки и необходимость дополнительной балки (палки) в пазы крепления штатной шторки.
Лист вырезан уже по 1 см с каждой стороны для возможности укладки сверху с загибом нескользящего коврика - кошки должны иметь возможность держаться когтями.
Опирание листа происходит на существующую шторку. Благодаря подогнутому коврику точки передачи нагрузки практически около обшивки багажника, т.о. короб шторки и вытягиваемый край шторки на изгиб не работают, между ними зазор, ничего не трется и не гремит. При желании можно в пазы для вытягиваемой части вставить любой стержень (например деревянный).
На край фанеры одел Вилатерм, чтобы вдруг заднее стекло не кокнуть. При желании можно поставить ограничители в районе короба шторки от сползания в сторону стекла.
Полка получилась на конус - широкой частью к спинкам, поэтому при отсутствии больших зазоров с обшивкой багажника она физически не может уехать в сторону заднего стекла, но всё же - Вилатерм пусть будет.
Профиль края фанеры - по профилю шторки.
Потраченное время - 1 час с разговорами и примерками.
Конструкция Кошками опробована и получила популярность.
На втором фото под полкой (с права) видна палка (из черенка), вставленная в пазы для штоки - в качестве балки. Элемент излишний - жесткость полки гораздо выше, чем жесткость вставляемой шторки, поэтому вся нагрузка идет на пластик концов шторки, которого вполне достаточно.
Минусы конструкции : полку геометрически нельзя засунуть в багажник через проём багажника . Только через салон, через заднюю дверь. Любая диагональ проема багажника при установленной штатной шторке меньше ширины полки. Т.е. чтобы вытащить ее через проем надо сначала снять шторку. (полка не может податься вперед , чтобы повернуться перед шторкой.)
Всегда была проблема с перевозкой животных на дачу-с дачи : большая собака + 4 кошака.
Суть проблемы :
Обычно собак ехал в багажнике, кошаки в свободном выгуле на заднем сидении и по салону кто-где. За спинками сидений место занималось котовозками. Места для вещей практически не оставалось. Все шмотье перевозилось в боксе, но его возможности ограничены как по габаритам, так и по весу.
Решение :
Давно планировал и в итоге сделал жесткую полку в багажник, на которой могут ехать кошаки. Собак в гамаке на заднем сидении.
В итоге багажник свободен для вещей.
Проектные предпосылки - сделать максимально простую и дешевую функциональную конструкцию их подручных материалов.
Материалы : 9 мм шлифованная фанера из ОБИ 1220х 810 за 670р. Лист практически без отходов. Используемая часть - 1180 х 760. Можно и тоньше, но в хозяйстве ничего не нашлось - пришлось покупать. И надо иметь ввиду, что используя более тонкий ( менее жесткий на изгиб ) материал можно получить его касание короба шторки и необходимость дополнительной балки (палки) в пазы крепления штатной шторки.
Лист вырезан уже по 1 см с каждой стороны для возможности укладки сверху с загибом нескользящего коврика - кошки должны иметь возможность держаться когтями.
Опирание листа происходит на существующую шторку. Благодаря подогнутому коврику точки передачи нагрузки практически около обшивки багажника, т.о. короб шторки и вытягиваемый край шторки на изгиб не работают, между ними зазор, ничего не трется и не гремит. При желании можно в пазы для вытягиваемой части вставить любой стержень (например деревянный).
На край фанеры одел Вилатерм, чтобы вдруг заднее стекло не кокнуть. При желании можно поставить ограничители в районе короба шторки от сползания в сторону стекла.
Полка получилась на конус - широкой частью к спинкам, поэтому при отсутствии больших зазоров с обшивкой багажника она физически не может уехать в сторону заднего стекла, но всё же - Вилатерм пусть будет.
Профиль края фанеры - по профилю шторки.
Потраченное время - 1 час с разговорами и примерками.
Конструкция Кошками опробована и получила популярность.
На втором фото под полкой (с права) видна палка (из черенка), вставленная в пазы для штоки - в качестве балки. Элемент излишний - жесткость полки гораздо выше, чем жесткость вставляемой шторки, поэтому вся нагрузка идет на пластик концов шторки, которого вполне достаточно.
Минусы конструкции : полку геометрически нельзя засунуть в багажник через проём багажника . Только через салон, через заднюю дверь. Любая диагональ проема багажника при установленной штатной шторке меньше ширины полки. Т.е. чтобы вытащить ее через проем надо сначала снять шторку. (полка не может податься вперед , чтобы повернуться перед шторкой.)
Вложения
Последнее редактирование:
