Заводится не сразу.
- Автор темы kosichki
- Дата начала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
У меня после покупки форя пару лет назад с первыми холодами (0,+5) тоже были проблемы с запуском,и при езде на Гбо выскакивала ошибка р0171.Почистил дроссель,поменял лямбду,залил осушитель топлива,и подтянули мастера соединения в гбо(при этом газом не сифонило).Все как рукой сняло(но уже стоял новый насос вальбро255).
Прошу прощения, не Ваш случай?
http://subaru.ru/service/technical-...detail.php?ELEMENT_ID=40339&sphrase_id=102532
Спасибо, не мой. Вчера катались с нагрузкой, с компом. Как это ни странно - не вылезла ни одна ошибка из тех, которые выскакивали в спокойном режиме. Машина 2004 года. 2,5 турбо механика. А в объявлении, вероятно, более новая и 2,0.
Добавлено через 6 минут 28 секунд
Но не схватывает-то на бензине.
Так что я бы смотрел свечи первым делом, потом всю бензиновую систему.
А если ехать на бензине, без газа, проблем нет? Может, там бензонасос или магистраль кончается, а из-за газа кончиться никак не может.
О, запишу эти слова - в сервисе это могут проверить?
На бензине мало езжу. И мне кажется, ошибки про бедную смесь выскакивали после заправок и недолгой езды на бензине. Показалось, что топливо плохое - причина.
Да еще катализаторы, вроде, надо давно вырезать.
Не схватывает - да. Когда завожу машину, а заводится она на бензине.
Добавлено через 6 минут 38 секунд
У меня после покупки форя пару лет назад с первыми холодами (0,+5) тоже были проблемы с запуском,и при езде на Гбо выскакивала ошибка р0171.Почистил дроссель,поменял лямбду,залил осушитель топлива,и подтянули мастера соединения в гбо(при этом газом не сифонило).Все как рукой сняло(но уже стоял новый насос вальбро255).
Моя проблема не зависит от температуры и степени прогретости машины.
К сожалению. номера ошибок забыла - записывала в планшет. который недавно поломался.(((
Похоже, что не меняла после покупки. А как часто надо его менять? (насос)kosichki, значит все дело в топливной системе: насос,топливная магистраль.Насос давно меняли и его фильтр,а также сеточку(фильтр грубой очистки)?
Ну, собственно, простейший способ проверить - покататься-таки только на бензине.На бензине мало езжу. И мне кажется, ошибки про бедную смесь выскакивали после заправок и недолгой езды на бензине. Показалось, что топливо плохое - причина.
Да еще катализаторы, вроде, надо давно вырезать.
Не схватывает - да. Когда завожу машину, а заводится она на бензине.
Катализаторы в данном случае причиной быть не могут. Осложнением - теоретически (и то...11 лет - не криминал, чтобы прям "давно надо резать"), но не причиной.
Может быть, плохое топливо. Может - состояние магистрали\насоса\фильтра. А может - неудачная настройка под газ, которая при езде на бензине косячит (и так тоже бывает). Но я бы, повторюсь, поглядел в сторону диагностики бензинового оборудования. Перво-наперво, как и Турбоёж пишет, смотрим насос-фильтр. По их состоянию, кстати, можно примерно понять, что с самим баком. Если не поможет - дальше уже всю магистраль смотреть, поэтапно, как если бы это была машина без ГБО.
Кстати, Дрюша выше писал о том же, так что я не оригинален в своих выводах:
искать причину в бензиновой системе(замерить давление в рампе на холодную, чистить форсунки итд)
Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Похоже, что не меняла после покупки. А как часто надо его менять? (насос)
Зависит от массы факторов. Но как кончится - так и менять) Это не совсем расходник, так что однозначного рецепта нет.
Поделиться:
Реклама
