Замена тормозной жидкости

[Rem_S]

Форь, sg5, 2005 г.в., 2.0 ХТ АКПП.
Надо менять тормозную жидкость. Менять хочу сам.
На ино с АБС и АКПП ни разу не менял.
В интернете начитался всяких ужасов про замену. Вариантом - масса. От простого, как на тазах, до "ни в коем случае сам не меняй, там жа АБС!!!"
подскажите, плиз, как самому можно заменить тормозуху?
Прокатит ли вариант как на нашемарках - долил свежей, на заглушенной помощник жмет насколько раз на тормоз, я стравливаю через штуцер. И так со всеми колесами.
Или там сложнее всё?

 

[shishka]

Делай как на тазах, и не заморачивайся.

 

[Rem_S]

shishka, спасибо! так и сделаю...

 

[Yanus]

Если педаль будет мягкой после прокачки - прокачай еще раз на заведенной машине.

 

[Rem_S]

Yanus, а может и педаль мягкой стать? почему?

 

[Yanus]

Yanus, а может и педаль мягкой стать? почему?

Как раз из за АБС, тогда прокачиваешь на заведенной машине.
Но это не так часто бывает.
Я всего один раз так попал, что прокачалось только на заведенной, но там полностью суппорта менялись и шланги.

 

[wlh]

Друзья, просветите-правильное положение ключа в замке зажигания при прокачке
1. зажигание выкл
2. зажигание вкл
3. мотор работает на хх

 

[БББ]

В усе прокачивают на НЕ заведенной машине, по обычной технологии: трубку на штуцер, конец трубки в емкость с небольшим количеством тормозухи, прокачал - подлил свежей в бачок и продолжил дальше. Только в самом начале процедуры из бачка отсасывают старую жидкость до минимального уровня, лишь бы над отверстием ГТЦ оставалось немного, после чего доливают до горлышка свежей и понеслось... Насчет вкл/выкл зажигания внимания не обращал, а остальное - лично наблюдал неоднократно.

 

[Rem_S]

все сделал по аналогии с ТАЗами, заняло 2 часа неторопливой с перекурами. ничего сложного нет - необходимый инструмент - ключ на 8 и 10, трубка от системы, спец.ключ для штуцеров.
Прогнал 1,5 литра тормозухи.
Кардинальных изменений не почувствовал старая тормозуха была вполне светлая.
Но факт того, что в системе свежая жидкость, да еще и со спортивным (залил дот 5.1) уклоном - радует.

Добавлено через 30 секунд
wlh, ключ был в положении "выкл"

 

[БББ]

Она грязная и не бывает, если менять вовремя. Тормозуха гигроскопична, ее меняют, что бы избежать избытка приобретенной влаги, которая может либо вскипеть, либо замерзнуть, что в обеих случаях может оставить машину без тормозов... А при изменении цвета тормозуху только в жигулях было принято менять, в лохматые годы... )))

 

[VaN1010]

С какого колеса начинать прокачку?

 

[Rem_S]

VaN1010, я делал: правое заднее - левое заднее - правое переднее - левое переднее.

 

[xam_43]

Всем добрый день!
Клинит передний правый тормоз. Собрался перебирать суппорт (пыльники шпилек, поршней), заодно поменять тормозную жидкость. Читаю про прокачку тормозов.
Меня смущает вот этот пункт:
5) Perform these steps (речь о пунктах "нажал педаль - открутил клапан - закрутил - отпустил") for the brakes connecting to
secondary chamber of master cylinder, first, and
then for the ones connecting to primary chamber.

Не понимаю, что они хотят сказать. Причем в разделе "Замена жидкости" такого пункта нет. Или если бачок изначально не пустой, то не обращать внимания, а действовать как при замене жидкости?

 

[ksergeev]

трубку на штуцер, конец трубки в емкость с небольшим количеством тормозухи, прокачал - подлил свежей в бачок и продолжил дальше. Только в самом начале процедуры из бачка отсасывают старую жидкость до минимального уровня, лишь бы над отверстием ГТЦ оставалось немного, после чего доливают до горлышка свежей и понеслось...

Самый верный способ, так всегда делаю. Купить 2 литра тормозухи и когда начнешь прокачивать - по цвету вытекающей из трубки жидкости поймешь - новая уже пошла или старая идет. При такой прокачке - не надо постоянно держать педаль или закрывать штуцер - если даже педаль отпустить, то трубка не воздух наберет, а старую тормозуху.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
xam_43, читай пост от БББ или №14

 

[xam_43]

ksergeev, спасибо!

 

[ksergeev]

xam_43, :drunk:

 

[xam_43]

Поменял "проливкой". Такое ощущение, что педаль стала мягче. Или просто новые колодки дают такой эффект? Старых не было уже..
А, вопрос: как выкачивать старую жидкость, если там пробочка какая-то не достающаяся?

 

[zamok]

если честно то каких либо больших проблем в данной процедуре не вижу.
Приехал к знакомому слесарю (я сидел в кабине за рулем) по командам нажимал педаль.
Как было до - так осталось опосля. Особо значимых изменений не заметил.

 

[ksergeev]

xam_43, мягче - из-за колодок, прикатаются - поднимется педаль и станет острее.

прокачивают через штуцер. на него надевают трубку и откручивают его. один давит на педаль (выгоняя старую жидкость), второй в тормозной бачок доливает новую, которая расходиться по системе.

 

[xam_43]

ksergeev, да понятно, что через штуцер
просто как бы рекомендуют выкачивать старую жидкость из бачка. грушу специально купил, а она не лезет. про колодки понял, посмотрю после пробега еще.